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KTM 690 Duke

Meppen, DE
€ 5 450,-

A discuter

Kilométrage
9 157 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/2013
Carburant
Essence
Puissance
32 kW (44 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Naked Bike
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
03/2013
Contrôle technique
07/2024
Dernier contrôle technique
07/2024
Propriétaires préc.
2
Carnet d'entretien
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
32 kW (44 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Vitesses
6
Cylindres
1

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 4
Carburant
Essence
Consommation de carburant

3,4 l/100 km (mixte)

Émissions de CO2
80 g/km (mixte)

Equipement

Confort
  • Démarreur électrique
Sécurité
  • ABS
  • Anti-démarrage
Autres
  • Pot catalytique

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Argent

Description

Die Maschine steht in einem guten Zustand da. Sie wurde nie Kalt „getreten“ und meinerseits immer erst Warm gefahren.
Verkauft wird aufgrund einer Neuanschaffung.

Die Maschine ist auf 44ps elektronisch gedrosselt also für A2 geeignet. 48Ps sind aufgrund des niedrigen Gewichts nichts erlaubt.
Wenn man die Drossel rausnimmt kommt man auf 69PS.

Aktuell ist ein Hurric Pro 2 verbaut. Der Originale Auspuff + Katalysator wird aber selbstverständlich mitgegeben.

Die Reifen sind beide neu. Ich bin aufgrund der Winterpause auch kaum mit diesen Reifen gefahren.

Das Motorrad ist jetzt wieder angemeldet und kann Probe gefahren werden.

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

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€ 0,-
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Keine Angabe
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€ 0,-
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€ 0,-

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€ 22.428,-
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Kilometerleasing
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10.000 km
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42 Monate
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€ 0,0000

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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