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KTM 690 DukeKTM DUKE 3 - 690
€ 5 500,-
A discuter
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
Kilométrage
18 299 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
11/2008
Carburant
Essence
Puissance
55 kW (75 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Naked Bike
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 18 299 km
- Année
- 11/2008
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 55 kW (75 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 690 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 1
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Barres de protection
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
Description
KTM DUKE 3 (2008)
Km : 18299 (évolutifs)
690 cm³
Moto toujours entretenue correctement.
Changement bougie + Filtres à huile + batterie + filtre à air + vidange + kit chaine ktm à 13000km le 23 Avril 2019 (voir facture en annexe)
Corps d’injection + régulateur de tension + contacteur d’embrayage changé à 15300 km le 01 Juin 2021 (voir facture en annexe)
Changement maitre-cylindre avant + contacteur de frein + feu stop arrière à 18250 Km le 29 Juillet 2024 (voir facture en annexe)
Changement pneu arrière le 13 aout 2024 (voir facture en annexe)
Options :
Bulle fumée mi-haute
Kit Protège main blanc KTM
Kit roulette de protection arrière (+1 en stock)
Bouchon guidon – protection en cas de chute
Béquille de levage roue arrière (+2 types de support)
Vendu avec la moto :
Graisse blanche spray (motorex c4) 30% restant
huile moteur 4t 20% restant
prise ODB pour diagnostique via ECU TUNE
Pochette + double clé + manuels
Remarque :
Petit coup dans la jante arrière lors du changement de pneu
La moto peut être passée au contrôle technique +50€
Nouveau pneu arrière ! Pirelli Diablo Rosso 2
La moto fonctionne parfaitement, pas d’essai !
Prix demandé 5500€ (négociable)
Km : 18299 (évolutifs)
690 cm³
Moto toujours entretenue correctement.
Changement bougie + Filtres à huile + batterie + filtre à air + vidange + kit chaine ktm à 13000km le 23 Avril 2019 (voir facture en annexe)
Corps d’injection + régulateur de tension + contacteur d’embrayage changé à 15300 km le 01 Juin 2021 (voir facture en annexe)
Changement maitre-cylindre avant + contacteur de frein + feu stop arrière à 18250 Km le 29 Juillet 2024 (voir facture en annexe)
Changement pneu arrière le 13 aout 2024 (voir facture en annexe)
Options :
Bulle fumée mi-haute
Kit Protège main blanc KTM
Kit roulette de protection arrière (+1 en stock)
Bouchon guidon – protection en cas de chute
Béquille de levage roue arrière (+2 types de support)
Vendu avec la moto :
Graisse blanche spray (motorex c4) 30% restant
huile moteur 4t 20% restant
prise ODB pour diagnostique via ECU TUNE
Pochette + double clé + manuels
Remarque :
Petit coup dans la jante arrière lors du changement de pneu
La moto peut être passée au contrôle technique +50€
Nouveau pneu arrière ! Pirelli Diablo Rosso 2
La moto fonctionne parfaitement, pas d’essai !
Prix demandé 5500€ (négociable)
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.390,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.390,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 13.824,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,8
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 288,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1260
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0720
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Allane SE, Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2, 82049 Pullach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
