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Kilométrage
32 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/2012
Carburant
Essence
Puissance
85 kW (116 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Touring
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 32 000 km
- Année
- 06/2012
- Contrôle technique
- 10/2026
- Dernier contrôle technique
- 08/2024
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 85 kW (116 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 000 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 2
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 3
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Barres de protection
- Démarreur électrique
- Sécurité
- ABS
- Alarme
- Autres
- Pot catalytique
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
Description
TELEFONARE O CONTATTARE VIA WHATSAPP AL NUMERO INDICATO: 3883865743
Prego chiunque sia interessato all'annuncio di leggere ATTENTAMENTE.
PER CAMBIO TIPOLOGIA, valuto la vendita della bicilindrica Adventure che ha fatto la storia del segmento.
Mia quarta KTM, mio quarto LC8, e possiedo i contatti di TUTTI coloro a cui ho venduto le precedenti, se dovessero servire feedback riguardo la mia affidabilità.
Anno 2012, ultima serie da 115cv (all’attuale ne avrà almeno una decina in più); Km 32.000, mi risulta sia l'unica attualmente in vendita con questo chilometraggio, motore praticamente uscito dal RODAGGIO dato che è risaputo come i 990 superino i 100.000km con manutenzioni ordinarie e tolleranze in regola.
Manutenzionata SEMPRE e SOLO presso KTM agli intervalli programmati CON STORICO CERTIFICATO (tutte le ricevute disponibili) quindi niente meccanici di fiducia o cuggini nè fai da te, per quanto sia assolutamente una moto anche semplice da manutenzionare.
Doppie chiavi, chiave arancione di codifica, scheda codici, libretto di consegna e fatture di manutenzione KTM.
MIGLIORATA con gli aggiornamenti D'OBBLIGO da effettuare come noto per evitare problemi, ovvero:
- POMPA ACQUA MAGGIORATA KIT AMBRO RACING;
- DOPPIA VENTOLA RAFFREDDAMENTO AMBRO RACING;
- ATTUATORE FRIZIONE OBERON completo di PIASTRA (eterno, l'originale PRIMA O POI lascia a piedi);
- FILTRI e O-RING POMPA sostituiti a 15.000km e 30.000km (non farlo peggiora le prestazioni della moto e alla lunga lascia a piedi in quanto brucia la pompa).
Ultima sostituzione a 30.000km effettuata da ME PERSONALMENTE.
Inoltre, si presenta con le seguenti MIGLIORIE:
- Terminali AKRAPOVIC SLIP ON + mappa dedicata (costo 1.500 euro);
- Filtro aria BMC lavabile associato a terminali e mappatura;
- Farfalle secondarie BAD WOLF;
- Sospensioni WP con molle progressive anteriori e posteriori TURATECH HYPERPRO, un altro pianeta, più molle originali;
- Cerchi a raggi TUBELESS ALPINA: cerchi obbligatori per asfalto (1.200 euro);
- Kit anabbagliante Xenovision + luce di posizione a led;
- Kit pulsante 4 frecce BAD WOLF (previene future rotture del pulsante originale);
- Devioluci completo (spento/posizione/anabbagliante) + standard che fornisco;
- Sella dritta versione R (più originale in foto).
- Specchietti ripiegabili;
- Riser manubrio maggiorati;
In totale più di 4.000€ di accessori attualmente INSTALLATI, più ovviamente tutti i ricambi originali.
PROBLEMI: ZERO
LAVORI DA FARE: ZERO
Ultima manutenzione: AGOSTO 2024, 30.000km, sostituzione olio, filtro olio, rigenerazione filtro alia, sostituzione candele, sostituzione pastiglie posteriori, sostituzione TUTTI i liquidi (freni, frizione, raffreddamento), controllo valvole, vari controlli come da manuale KTM, eseguito PRESSO KTM.
Prossima manutenzione: 37.500km o Agosto 2025.
Se volete farla vedere al vostro meccanico venite voi con lui, ma solo se ufficiale KTM: non pianifico incontri con nessun meccanico generico di fiducia o con il vostro amico esperto di moto, tant’è che c’è uno storico completo KTM che non lascia spazio a fantasie.
Finchè l'annuncio è visibile, la moto è disponibile.
Non accetto acconti per bloccarla, non rateizzo, non rispondo a richieste di scambi o permute.
Tra i 6.500€ e gli 8.000€ si vendono con 60/70mila km, spesso senza accessori o upgrade, e di annate precedenti con potenze inferiori ricordiamo anno 2012 DUEMILADODICI ultima serie, quindi non discuto molto sul prezzo.
Accetto SOLO BONIFICO ISTANTANEO il giorno della compravendita, no assegni bancari o circolari, no bonifici ordinari il giorno stesso (salvo effettuarli prima della vendita, ad accredito avvenuto).
Prego chiunque sia interessato all'annuncio di leggere ATTENTAMENTE.
PER CAMBIO TIPOLOGIA, valuto la vendita della bicilindrica Adventure che ha fatto la storia del segmento.
Mia quarta KTM, mio quarto LC8, e possiedo i contatti di TUTTI coloro a cui ho venduto le precedenti, se dovessero servire feedback riguardo la mia affidabilità.
Anno 2012, ultima serie da 115cv (all’attuale ne avrà almeno una decina in più); Km 32.000, mi risulta sia l'unica attualmente in vendita con questo chilometraggio, motore praticamente uscito dal RODAGGIO dato che è risaputo come i 990 superino i 100.000km con manutenzioni ordinarie e tolleranze in regola.
Manutenzionata SEMPRE e SOLO presso KTM agli intervalli programmati CON STORICO CERTIFICATO (tutte le ricevute disponibili) quindi niente meccanici di fiducia o cuggini nè fai da te, per quanto sia assolutamente una moto anche semplice da manutenzionare.
Doppie chiavi, chiave arancione di codifica, scheda codici, libretto di consegna e fatture di manutenzione KTM.
MIGLIORATA con gli aggiornamenti D'OBBLIGO da effettuare come noto per evitare problemi, ovvero:
- POMPA ACQUA MAGGIORATA KIT AMBRO RACING;
- DOPPIA VENTOLA RAFFREDDAMENTO AMBRO RACING;
- ATTUATORE FRIZIONE OBERON completo di PIASTRA (eterno, l'originale PRIMA O POI lascia a piedi);
- FILTRI e O-RING POMPA sostituiti a 15.000km e 30.000km (non farlo peggiora le prestazioni della moto e alla lunga lascia a piedi in quanto brucia la pompa).
Ultima sostituzione a 30.000km effettuata da ME PERSONALMENTE.
Inoltre, si presenta con le seguenti MIGLIORIE:
- Terminali AKRAPOVIC SLIP ON + mappa dedicata (costo 1.500 euro);
- Filtro aria BMC lavabile associato a terminali e mappatura;
- Farfalle secondarie BAD WOLF;
- Sospensioni WP con molle progressive anteriori e posteriori TURATECH HYPERPRO, un altro pianeta, più molle originali;
- Cerchi a raggi TUBELESS ALPINA: cerchi obbligatori per asfalto (1.200 euro);
- Kit anabbagliante Xenovision + luce di posizione a led;
- Kit pulsante 4 frecce BAD WOLF (previene future rotture del pulsante originale);
- Devioluci completo (spento/posizione/anabbagliante) + standard che fornisco;
- Sella dritta versione R (più originale in foto).
- Specchietti ripiegabili;
- Riser manubrio maggiorati;
In totale più di 4.000€ di accessori attualmente INSTALLATI, più ovviamente tutti i ricambi originali.
PROBLEMI: ZERO
LAVORI DA FARE: ZERO
Ultima manutenzione: AGOSTO 2024, 30.000km, sostituzione olio, filtro olio, rigenerazione filtro alia, sostituzione candele, sostituzione pastiglie posteriori, sostituzione TUTTI i liquidi (freni, frizione, raffreddamento), controllo valvole, vari controlli come da manuale KTM, eseguito PRESSO KTM.
Prossima manutenzione: 37.500km o Agosto 2025.
Se volete farla vedere al vostro meccanico venite voi con lui, ma solo se ufficiale KTM: non pianifico incontri con nessun meccanico generico di fiducia o con il vostro amico esperto di moto, tant’è che c’è uno storico completo KTM che non lascia spazio a fantasie.
Finchè l'annuncio è visibile, la moto è disponibile.
Non accetto acconti per bloccarla, non rateizzo, non rispondo a richieste di scambi o permute.
Tra i 6.500€ e gli 8.000€ si vendono con 60/70mila km, spesso senza accessori o upgrade, e di annate precedenti con potenze inferiori ricordiamo anno 2012 DUEMILADODICI ultima serie, quindi non discuto molto sul prezzo.
Accetto SOLO BONIFICO ISTANTANEO il giorno della compravendita, no assegni bancari o circolari, no bonifici ordinari il giorno stesso (salvo effettuarli prima della vendita, ad accredito avvenuto).
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 276,12
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.