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Kilométrage
37 300 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/2011
Carburant
Essence
Puissance
85 kW (116 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Super Moto
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 37 300 km
- Année
- 07/2011
- Contrôle technique
- 07/2025
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 85 kW (116 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 000 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 200 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Barres de protection
- Carénage
- Démarreur électrique
- Autres
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Verkaufe hiermit meine KTM 990 SMR.
Solch eine KTM, welche motorisch so gepflegt wurde, wird schwer zu finden sein!!
Es wurde ca. alle 2500-3000km das Öl gewechselt.
4 mal wurde das Ventilspiel kontrolliert.
Letzter Ölwechsel bei 35800 km.
Service mit Luftfilter, Ventilspiel, Zündkerzen etc. vor ca. 500km.
Vor Verkauf wird das Öl noch gewechselt
Dabei wurde auch das Pickerl gemacht. Im Zuge dessen wurde die Bremsflüssigkeit, Krümmerdichtung und der hintere Reifen (Diablo Rosso 4) getauscht.
Kettenrad, Kettenritzel, Kette und Bremsbeläge hinten wurden vor ca. 3000 km getauscht
Verbaut sind LeoVince Slip-On Endschalldämpfer mit E-Prüfzeichen. (Original vorhanden)
Rizoma LED Blinker mit E-Prüfzeichen wurden ebenfalls verbaut.
Kupplungs und Zündungsdeckel mit Carbonabdeckung
Originalspiegel sind natürlich auch vorhanden.
3 Schlüssel + Mappe vorhanden
Nun zu einem kleinen negativen Punkt. Der Vorbesitzer hatte bei nasser Fahrbahn einen leichten Rutscher, wobei natürlich alles repariert wurde.
Fahrzeug ist angemeldet und kann bei schönem Wetter im Besitz vom A-Schein probegefahren werden.
Solch eine KTM, welche motorisch so gepflegt wurde, wird schwer zu finden sein!!
Es wurde ca. alle 2500-3000km das Öl gewechselt.
4 mal wurde das Ventilspiel kontrolliert.
Letzter Ölwechsel bei 35800 km.
Service mit Luftfilter, Ventilspiel, Zündkerzen etc. vor ca. 500km.
Vor Verkauf wird das Öl noch gewechselt
Dabei wurde auch das Pickerl gemacht. Im Zuge dessen wurde die Bremsflüssigkeit, Krümmerdichtung und der hintere Reifen (Diablo Rosso 4) getauscht.
Kettenrad, Kettenritzel, Kette und Bremsbeläge hinten wurden vor ca. 3000 km getauscht
Verbaut sind LeoVince Slip-On Endschalldämpfer mit E-Prüfzeichen. (Original vorhanden)
Rizoma LED Blinker mit E-Prüfzeichen wurden ebenfalls verbaut.
Kupplungs und Zündungsdeckel mit Carbonabdeckung
Originalspiegel sind natürlich auch vorhanden.
3 Schlüssel + Mappe vorhanden
Nun zu einem kleinen negativen Punkt. Der Vorbesitzer hatte bei nasser Fahrbahn einen leichten Rutscher, wobei natürlich alles repariert wurde.
Fahrzeug ist angemeldet und kann bei schönem Wetter im Besitz vom A-Schein probegefahren werden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 150,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 32.388,96
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 674,77
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0876
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0584
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
