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Kymco Downtown 300i
Scooter in hervorragendem Zustand mit ABS

München, DE
€ 2 680

A discuter

Kilométrage
12 581 km
Transmission
-
Année
05/2012
Carburant
Essence
Puissance
22 kW (30 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Scooter
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
05/2012
Contrôle technique
05/2025
Dernier contrôle technique
04/2021
Propriétaires préc.
2
Carnet d'entretien
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
22 kW (30 CH)
Cylindrée
300 cm³
Cylindres
1
Poids à vide
188 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence
Consommation de carburant

3,6 l/100 km (mixte)

Émissions de CO2
86 g/km (mixte)

Equipement

Confort
  • Carénage
  • Démarreur électrique
  • Pare-brise
  • Topcase
Sécurité
  • ABS
  • LED phare de jour
Autres
  • Pot catalytique

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Argent
Type de peinture
Métallisé

Description

Der Roller befindet sich in einem Topp-Zustand und ist scheckheftgepflegt.
Zudem beträgt die Laufleistung nur 12581 km, da der Roller nur saisonal gefahren wurde. Das Fahrzeug hat ein Top-Case und unter der Sitzbank finden 2 Helme Platz. Wie die meisten Scooter wird auch dieser Roller über eine Variomatik angetrieben, was eine erhebliche Beschleunigung bedingt.
Der Roller ist sofort einsatzbereit, besitzt aber wie schon erwähnt ein saisonales Kennzeichen.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

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€ 0,-
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€ 990,-
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€ 0,-
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€ 990,-

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€ 21.371,27
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Kilometerleasing
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10.000 km
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0,99

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60 Monate
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€ 339,69

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€ 0,0000
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€ 0,0000

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detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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