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Lada Samara
"Juno" Saloon (210996) 1994-96

Wuppertal, DE
€ 2 950,-
Kilométrage
60 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
12/1994
Carburant
Essence
Puissance
53 kW (72 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Berline
État
Occasion
Sièges
5
Portes
5

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
12/1994
Propriétaires préc.
1

Caractéristiques Techniques

Puissance
53 kW (72 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 489 cm³
Vitesses
5
Cylindres
4
Poids à vide
900 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Accoudoir
  • Siège passager repliable
  • Toit ouvrant
  • Verrouillage centralisé sans clé
  • Vitres teintées
  • Vitres électriques
Divertissement / Médias
  • Bluetooth
  • CD
  • MP3
  • Radio
  • USB
Sécurité
  • Alarme
  • Feux anti-brouillard
  • Phares au Xénon
  • Verrouillage centralisé
  • Verrouillage centralisé avec télécommande
Autres
  • Compatible E-10
  • Déflecteur
  • Pneus été
  • Roue de urgence

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bleu
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Gris
Intérieur
Velours

Description

If you have questions write to me in WhatsApp (+4917663295450)

1994. Lada has been on the UK market for 20 years. In honor of the anniversary, a special limited version of the Samara with a sedan body, the Lada Samara Juno, is going on sale, designed by Colin Spooner, a former Lotus designer. The car features a new, completely original aerodynamic body kit, which includes body-colored bumpers, sill fairings and a rear wing. Also standard equipment on the Juno includes 14" alloy wheels and a sunroof. The interior features a three-spoke leather steering wheel and a leather gear knob.

Converted for left hand drive. The engine, chassis and gearbox are OK.


Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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