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Kilométrage
82 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1974
Carburant
Essence
Puissance
257 kW (349 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- Version pays
- France
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 82 000 km
- Année
- 01/1974
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 257 kW (349 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 12
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
- Autres
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- La couleur de l'intérieur
- Bleu
- Intérieur
- Cuir
Description
Lamborghini Espada S3 - Troisième main - Origine France - Garantie
Moteur V12 - 3929 cm3 - 350 ch - 23 cv
Boîte mécanique 5 rapports
Extérieur blanc - Intérieur cuir bleu
Première MEC : 01/01/1974
Kilométrage : 82 000 (compteur à 5 chiffres)
Numéro de châssis : 9132
1227 exemplaires
Historique : Cette Espada a été livrée neuve en France en 1974. Elle appartient à la même famille depuis 1981. La sellerie, les panneaux de porte, le ciel de toit et les moquettes ont intégralement été refaits en 1990 par un sellier spécialisé. La carrosserie a été intégralement restaurée en 1988.
État :
Général : Cette Lamborghini est en bel état général. Elle a régulièrement été entretenue par le même propriétaire.
Extérieur : La carrosserie offre un bel aspect esthétique, elle a fait l’objet d’une réfection il y a 35 ans. La peinture présente quelques cloques au niveau des ailes, elle offre tout de même un très bel aspect dans son ensemble. Les jantes présentent de légères traces d’usure liées à l'âge et au kilométrage de l'auto. Les optiques et les chromes se présentent dans un bel état.
Intérieur : La sellerie est en bel état de présentation, sans trous ni déchirure. Les sièges offrent une bonne assise et les panneaux de portes sont dans un bel aspect. Le tableau de bord et le volant sont d’origine et en bel état de conservation. Les moquettes sont également en bel état de présentation et toute l’instrumentation de bord est fonctionnelle.
Mécanique : Le moteur 12 cylindres, alimenté par six carburateurs double corps Weber, fonctionne et démarre bien. La mécanique a été entretenue de manière régulière. Concernant la boîte de vitesses,mécanique, les rapports se passent sans accrocs. Le freinage et les éléments de suspension sont bons, et le comportement routier est très satisfaisant.
Soubassement : Les soubassements sont sains et exempts de corrosion perforante. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
2023 :
Documents :
Auto visible à Dijon (21).
Garantie 6 mois incluse (possibilité d’extension).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
We speak English. If you have any questions about this car, please contact us.
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Moteur V12 - 3929 cm3 - 350 ch - 23 cv
Boîte mécanique 5 rapports
Extérieur blanc - Intérieur cuir bleu
Première MEC : 01/01/1974
Kilométrage : 82 000 (compteur à 5 chiffres)
Numéro de châssis : 9132
1227 exemplaires
Historique : Cette Espada a été livrée neuve en France en 1974. Elle appartient à la même famille depuis 1981. La sellerie, les panneaux de porte, le ciel de toit et les moquettes ont intégralement été refaits en 1990 par un sellier spécialisé. La carrosserie a été intégralement restaurée en 1988.
État :
Général : Cette Lamborghini est en bel état général. Elle a régulièrement été entretenue par le même propriétaire.
Extérieur : La carrosserie offre un bel aspect esthétique, elle a fait l’objet d’une réfection il y a 35 ans. La peinture présente quelques cloques au niveau des ailes, elle offre tout de même un très bel aspect dans son ensemble. Les jantes présentent de légères traces d’usure liées à l'âge et au kilométrage de l'auto. Les optiques et les chromes se présentent dans un bel état.
Intérieur : La sellerie est en bel état de présentation, sans trous ni déchirure. Les sièges offrent une bonne assise et les panneaux de portes sont dans un bel aspect. Le tableau de bord et le volant sont d’origine et en bel état de conservation. Les moquettes sont également en bel état de présentation et toute l’instrumentation de bord est fonctionnelle.
Mécanique : Le moteur 12 cylindres, alimenté par six carburateurs double corps Weber, fonctionne et démarre bien. La mécanique a été entretenue de manière régulière. Concernant la boîte de vitesses,mécanique, les rapports se passent sans accrocs. Le freinage et les éléments de suspension sont bons, et le comportement routier est très satisfaisant.
Soubassement : Les soubassements sont sains et exempts de corrosion perforante. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
2023 :
- Rénovation des étriers arrière et du frein à main
- Plaquettes et flexibles de freins neufs
Documents :
- Factures d’entretien depuis 1981
- Attestation d’achat datant 1981
- Carte grise française
Auto visible à Dijon (21).
Garantie 6 mois incluse (possibilité d’extension).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
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Leasing
detailpage.leasing.title CarJager
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 702,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 35.809,45
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelCarJager
InterlocuteurAugustin Muller
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.