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Kilométrage
83 383 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1973
Carburant
Essence
Puissance
84 kW (114 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- Version pays
- Italie
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 83 383 km
- Année
- 01/1973
- Contrôle technique
- Nouveau
- Propriétaires préc.
- 4
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 84 kW (114 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 563 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 960 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Divertissement / Médias
- Radio
- Autres
- Jantes alliage
- Pneus été
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Couleur originale
- Blu scuro
- La couleur de l'intérieur
- Brun
- Intérieur
- Autres
Description
Neu im Angebot ist diese seltene Lancia Fulviasport 1600 Zagato aus dem Baujahr 1973 als daily driver mit gesunder Karosserie, stets fachmännisch gewarteter Technik und etwas Patina mit 83.383 Kilometern auf der Uhr.
Die FulviaSport kam bereits 1982 aus Italien nach Deutschland und hat bis jetzt insgesamt 4 Besitzer.
Damals musste das Auto noch verzollt werden.
Alle Dokumente dazu, auch das originale italienische Foglio complementare sind noch vorhanden.
Seit 2011 sind alle Wartungen lückenlos über Rechnungen der einschlägigen Spezialisten für diese Fahrzeuge belegt.
Seit 10 Jahren ist die Fulviasport 1600 bei ihrem letzten Besitzer der sie als angenehme Reisebegleiterin genutzt hat.
Die Innenausstattung nebst Instrumenten ist weitestgehend original mir wenig Patina und voll funktionsfähig.
Die Karosserie wurde 2017 saniert und teilweise neu lackiert, die Qualität der Arbeiten überzeugt noch heute.
Dies hier ist eine Fulviasport Zagato 1600 als driver´s choice, sie fährt einfach Klasse !
H-Zulassung.
Im Kundenauftrag.
Die FulviaSport kam bereits 1982 aus Italien nach Deutschland und hat bis jetzt insgesamt 4 Besitzer.
Damals musste das Auto noch verzollt werden.
Alle Dokumente dazu, auch das originale italienische Foglio complementare sind noch vorhanden.
Seit 2011 sind alle Wartungen lückenlos über Rechnungen der einschlägigen Spezialisten für diese Fahrzeuge belegt.
Seit 10 Jahren ist die Fulviasport 1600 bei ihrem letzten Besitzer der sie als angenehme Reisebegleiterin genutzt hat.
Die Innenausstattung nebst Instrumenten ist weitestgehend original mir wenig Patina und voll funktionsfähig.
Die Karosserie wurde 2017 saniert und teilweise neu lackiert, die Qualität der Arbeiten überzeugt noch heute.
Dies hier ist eine Fulviasport Zagato 1600 als driver´s choice, sie fährt einfach Klasse !
H-Zulassung.
Im Kundenauftrag.
Leasing
detailpage.leasing.title movisti GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.250,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.449,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 3.336,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,51
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 139,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0762
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0274
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Professionnelmovisti GmbH
InterlocuteurVolker Janzen
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.