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Lancia StratosEx-Jolly Club Director: 1975 HF Stradale
€ 1 150 0005
Automobilismo & Arte by Renato Bruno di Belmonte
Kilométrage
3 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/1974
Carburant
Essence
Puissance
140 kW (190 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 3 000 km
- Année
- 02/1974
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 140 kW (190 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 418 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 6
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Intérieur
- Cuir
Description
per info 3922079843 Thiago auto unico proprietario book service completo prima vernice. auto targata per la strada originale
☑️ Lancia stratos
🔘 € 1.150.000 no negoziabile
✅ Auto si trova a Padova presso il nostro show Room
✅• Anno = 1974
* Chilometro = 3.500
* Alimentazione = benzina
* Chilowatt = ( 140 Kw )
* Cavalli = ( 190 cv )
* Coppia = ( 230 Nm )
* Motore = ( 2.418 cm³ )
* 0-100KM/H = ( 5,5 Sec )
* Velocità Max = ( 210 Km/h )
La Lancia Stratos è una delle vetture più iconiche della storia dell'automobilismo, famosa per il suo design innovativo e le sue straordinarie prestazioni nel rally. Prodotta tra il 1973 e il 1978, la Stratos ha vinto numerosi campionati di rally, tra cui tre titoli mondiali costruttori consecutivi (1974-1976) nel World Rally Championship (WRC).
Motore: V6 aspirato
Cilindrata: 2.418 cc (2,4 litri)
Potenza massima: 190 CV (140 kW) a 6.600 giri/min
Coppia massima: 230 Nm a 4.500 giri/min
Distribuzione: 2 valvole per cilindro, 2 alberi a camme (DOHC)
Sistema di alimentazione: Iniezione elettronica
Raffreddamento: A liquido
Trasmissione:
Tipo di trasmissione: Manuale a 5 marce
Trazione: Posteriore (RWD)
Tipo di carrozzeria: Coupé 2 porte
Materiali: Fibra di vetro (per la carrozzeria), acciaio per il telaio
Lunghezza: 3.650 mm
Larghezza: 1.765 mm
Altezza: 1.120 mm
Passo: 2.350 mm
Peso: 980 kg (approssimativamente)
Posti: 2
Sedili: Sportivi, avvolgenti, in pelle e tessuto
Sistemi di intrattenimento: Radio (opzionale per l'epoca)
Climatizzazione: Assente, poiché progettata per competere nei rally
✅ La Lancia Stratos è stata progettata principalmente per le competizioni, e il suo motore V6 derivato dalla Ferrari Dino è stato uno degli elementi chiave delle sue prestazioni.
La carrozzeria in fibra di vetro e il telaio rigido hanno contribuito a mantenere il peso relativamente basso, nonostante le dimensioni compatte e la potenza elevata.
L'auto è famosa per la sua capacità di affrontare i terreni più difficili dei rally, con una maneggevolezza eccezionale e una stabilità incredibile.
La Lancia Stratos ha una lunga storia nelle competizioni, ed è considerata una delle vetture più influenti nella storia del motorsport.
☑️ Lancia stratos
🔘 € 1.150.000 no negoziabile
✅ Auto si trova a Padova presso il nostro show Room
✅• Anno = 1974
* Chilometro = 3.500
* Alimentazione = benzina
* Chilowatt = ( 140 Kw )
* Cavalli = ( 190 cv )
* Coppia = ( 230 Nm )
* Motore = ( 2.418 cm³ )
* 0-100KM/H = ( 5,5 Sec )
* Velocità Max = ( 210 Km/h )
La Lancia Stratos è una delle vetture più iconiche della storia dell'automobilismo, famosa per il suo design innovativo e le sue straordinarie prestazioni nel rally. Prodotta tra il 1973 e il 1978, la Stratos ha vinto numerosi campionati di rally, tra cui tre titoli mondiali costruttori consecutivi (1974-1976) nel World Rally Championship (WRC).
Motore: V6 aspirato
Cilindrata: 2.418 cc (2,4 litri)
Potenza massima: 190 CV (140 kW) a 6.600 giri/min
Coppia massima: 230 Nm a 4.500 giri/min
Distribuzione: 2 valvole per cilindro, 2 alberi a camme (DOHC)
Sistema di alimentazione: Iniezione elettronica
Raffreddamento: A liquido
Trasmissione:
Tipo di trasmissione: Manuale a 5 marce
Trazione: Posteriore (RWD)
Tipo di carrozzeria: Coupé 2 porte
Materiali: Fibra di vetro (per la carrozzeria), acciaio per il telaio
Lunghezza: 3.650 mm
Larghezza: 1.765 mm
Altezza: 1.120 mm
Passo: 2.350 mm
Peso: 980 kg (approssimativamente)
Posti: 2
Sedili: Sportivi, avvolgenti, in pelle e tessuto
Sistemi di intrattenimento: Radio (opzionale per l'epoca)
Climatizzazione: Assente, poiché progettata per competere nei rally
✅ La Lancia Stratos è stata progettata principalmente per le competizioni, e il suo motore V6 derivato dalla Ferrari Dino è stato uno degli elementi chiave delle sue prestazioni.
La carrozzeria in fibra di vetro e il telaio rigido hanno contribuito a mantenere il peso relativamente basso, nonostante le dimensioni compatte e la potenza elevata.
L'auto è famosa per la sua capacità di affrontare i terreni più difficili dei rally, con una maneggevolezza eccezionale e una stabilità incredibile.
La Lancia Stratos ha una lunga storia nelle competizioni, ed è considerata una delle vetture più influenti nella storia del motorsport.
Leasing
detailpage.leasing.title Automobilismo & Arte by Renato Bruno di Belmonte
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 6.778,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 6.778,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 15.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 208,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 25.092,05
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelAutomobilismo & Arte by Renato Bruno di Belmonte
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2025
InterlocuteurThiago
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.