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Kilométrage
160 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/1994
Carburant
Diesel
Puissance
78 kW (106 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 160 000 km
- Année
- 02/1994
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 78 kW (106 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 495 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 980 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Diesel
- Consommation de carburant
0,0 l/100 km (mixte)
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Type de peinture
- Autres
Description
Bonjour.
Je met en vente mon Land Rover Defender 200 TDI de 1994 pour manque de temps.
C'est un 3 portes aménagé pour le bivouac. L'aménagement est entièrement démontable, et ce extrêmement facilement, pour le re transformer en utilitaire.
Boîte de vitesse neuve changée en décembre 2023, échange standard.
Boîte de transfert et croisillons de direction changés en mars 2024
Ce defender a été entièrement restauré par un particulier en 2023. Toute la mécanique et la partie cycle ont donc moins de 6000 km.
La carrosserie a des défauts à revoir mais est largement correcte.
L'historique de la restauration et toutes les factures seront fournies pour la vente.
Le moteur est refait à neuf.
Le châssis est celui d'un TD5, il est traité contre la corrosion.
Les suspensions ont été changées et rehaussées +5.
Globalement toute la mécanique est nickel.
C'est un véritable véhicule anglais avec le volant à droite!
Le prix est négociable devant le véhicule évidemment.
Je reste disponible sur Leboncoin pour toute question!
Je met en vente mon Land Rover Defender 200 TDI de 1994 pour manque de temps.
C'est un 3 portes aménagé pour le bivouac. L'aménagement est entièrement démontable, et ce extrêmement facilement, pour le re transformer en utilitaire.
Boîte de vitesse neuve changée en décembre 2023, échange standard.
Boîte de transfert et croisillons de direction changés en mars 2024
Ce defender a été entièrement restauré par un particulier en 2023. Toute la mécanique et la partie cycle ont donc moins de 6000 km.
La carrosserie a des défauts à revoir mais est largement correcte.
L'historique de la restauration et toutes les factures seront fournies pour la vente.
Le moteur est refait à neuf.
Le châssis est celui d'un TD5, il est traité contre la corrosion.
Les suspensions ont été changées et rehaussées +5.
Globalement toute la mécanique est nickel.
C'est un véritable véhicule anglais avec le volant à droite!
Le prix est négociable devant le véhicule évidemment.
Je reste disponible sur Leboncoin pour toute question!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.120,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,77
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 440,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0952
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0393
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
