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Land Rover Range Rover
V8, 1Serie, Servo, restauriert

Goldach, DE
€ 47 875,-5

A discuter

Oldtimerhandel Fischer
0 Évaluations
Kilométrage
59 850 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1976
Carburant
Essence
Puissance
96 kW (131 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
SUV/4x4/Pick-Up
État
Occasion
Transmission
4x4
Sièges
5
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
04/1976
Propriétaires préc.
2

Caractéristiques Techniques

Puissance
96 kW (131 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
3 470 cm³
Vitesses
4
Cylindres
8

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Divertissement / Médias
  • Radio
Sécurité
  • Direction assistée

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Blanc
La couleur de l'intérieur
Brun
Intérieur
Tissu

Description

Dieser schöne weiße Range ist vom Erstbesitzer direkt in Sammlerhand gegangen, so dass die Historie bekannt ist und die Substanz des Fahrzeuges und der technische Zustand sehr gut sind. Die Innenausstattung ist original (auf Wunsch kann eine neue Innenaussattung eingebaut werden), technisch wurde er umfangreich überholt (siehe Aufstellung im Anhang) und in Originalfarbe neu lakiert. Der Rahmen besitzt nicht die typischen deutschen Korossionsschäden.
Das Getriebe schaltet sich fehlerfrei und geräuschlos. Es gibt weder herausspringende Gänge noch Probleme mit der Synchronisation.
Es ist einfach herrlich, mit diesem starken Motor und einem gut schaltendem Getriebe über die Landstraße zu gleiten und sich am V8 Sound zu erfreuen.

Durch die funktionierende Servolenkung kann der Range auch problemlos von Frauen rangiert werden.

Der Range wird mit frischen Service, allen italienischen Papieren, sowie deutschem TÜV und H Gutachten übergeben, so dass er sofort zugelassen werden kann.


Einen Range Rover in diesen Zustand zu versetzen, kann leicht zwischen 80000-100000€ kosten.
Die folgende ausgeführten Arbeiten sind vertraglich garantiert:


  • Oil Filter

  • Spark plug

  • Contact Breaker Points

  • Condenser - Lucas Type

  • Air filter

  • Head Gasket set

  • Big end bering standard

  • Cramshaft bering

  • Camshaft – Standard

  • Camshaft Kit with Followers

  • Timing Chain

  • Camshaft Sprocket Standard Chain

  • Crankshaft Sprocket

  • Gasket set carburettor

  • Steel Fuel exaust System

  • Complete restore left and right front swivel ball fitting with relative kits

  • Front Shock Absorber

  • Front Balls Joint

  • Rear Shock Absorbers

  • Front Brake Pads

  • Rear Brake Pads

  • Repair caliper kits

  • Standard Steering Damper

  • Master Cylinder brake

  • Fuel pump

  • Fuel tank

  • Fuel level sender

  • Headlining

  • 4 new classic tires

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title Oldtimerhandel Fischer

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 0,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.totalLeaseAmount
€ 84.220,63
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
detailpage.leasing.leasingFactor
1,08

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 924,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.finalInstallment
€ 39.868,63

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
Oldtimerhandel Fischer
0 Évaluations
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2013
InterlocuteurFrank Fischer

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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