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Land Rover Seriesa 88 Hard Top
€ 22 000,-1, 5
TVA comprise
€ 18 487,- TVA non inclue
Landypoint GmbH
Kilométrage
69 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1968
Carburant
Essence
Puissance
51 kW (69 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Ancêtre
- Transmission
- 4x4
- Portes
- 2
- N° d'annonce
- 0491
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 69 000 km
- Année
- 01/1968
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 51 kW (69 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 238 cm³
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
Description
Dieser seltene charmante SIIa Station Wagon war ursprünglich ein Schweizer PTT Landy und danach viele Jahre in Familienbesitz, bis er 2006 abgemeldet wurde und trocken Garagiert wurde. Nur die Ptt Landy hatten die üppige Uhrenausstattung und die Scheibenheizung, sowie die „Deluxe“ Motorhaube. In seiner Garage hat er die Zeit gut überlebt- und beglückt uns heute mit dem Charme der 60er Jahre, den er wie eine Zeitmaschine zu uns bringt. Ich steige ein- Inhaliere den Geruch, den ich nur von alten Landy kenne und mit dem ich nur Gutes verbinde, ziehe den Choke, und starte. Sofort schnurrt der Motor geschmeidig und will wieder leben.
Zuvor hatten wir uns um die üblichen Dinge die nach dieser Standzeit anfallen gekümmert. Komplette Bremsanlage, incl. Schläuche erneuert, Kupplungshydraulik erneuert, Tank gespült, überholten baugleichen Vergaser montiert, Zündung überholt und eingestellt, neue Reifen und viele mehr.
Dieser Wagen läuft wie Samt und Seide- wie ein Schweizer Uhrwerk. Ich gehe davon aus dass die Laufleistung original ist. Das Fahren mit Ihm ist die reinste Freude. Freude an der Mechanik, an den Instrumenten, an der Zeitreise…Alles funktioniert leichtgängig und geschmeidig. Der Innenraum, insbesondere das reich bestückte Armaturenbrett ist wunderschön mit all seinen mechanischen Uhren. SIIa Station Wagon sind sehr selten, weil Sie damals als Limousine anderen Steuersätzen unterlegen sind und deswegen kaum gekauft wurden.
Natürlich könnte man aber auch hier das Dach abschrauben und ggf. Durch ein Planen Verdeck ersetzen. Dieser Wagen ist grundsätzlich gut und schön, allerdings „noch“ nicht perfekt. Der erste und der Rückwärtsgang sind etwas laut (alle anderen Gänge sind top). Der rechte Kotflügel wurde unschön nachlackiert, und die rechte Türe war verrostet- diese haben wir auf die Schnelle durch eine Türe von einem Schweizer Militär Landy ersetzt-welche optisch nicht wirklich passt (man könnte die originale Türe instand setzen). Die Sitze sind nicht mehr die besten und teilweise fehlen die Seitenverkleidungen am Dach die normalerweise der Station Wagon hat. Im Armaturenbrett sind 2 falsche Schrauben. Die Felgen habe ich bewusst in diesem originalen Ton gelassen-könnte man natürlich auch lackieren. Uns sicher gibt es noch ein paar Dinge die man mit Liebe schöner machen könnte. Aktuell bieten wir den Landy aber so an wie er ist und deswegen für diesen günstigen Preis.
Zuvor hatten wir uns um die üblichen Dinge die nach dieser Standzeit anfallen gekümmert. Komplette Bremsanlage, incl. Schläuche erneuert, Kupplungshydraulik erneuert, Tank gespült, überholten baugleichen Vergaser montiert, Zündung überholt und eingestellt, neue Reifen und viele mehr.
Dieser Wagen läuft wie Samt und Seide- wie ein Schweizer Uhrwerk. Ich gehe davon aus dass die Laufleistung original ist. Das Fahren mit Ihm ist die reinste Freude. Freude an der Mechanik, an den Instrumenten, an der Zeitreise…Alles funktioniert leichtgängig und geschmeidig. Der Innenraum, insbesondere das reich bestückte Armaturenbrett ist wunderschön mit all seinen mechanischen Uhren. SIIa Station Wagon sind sehr selten, weil Sie damals als Limousine anderen Steuersätzen unterlegen sind und deswegen kaum gekauft wurden.
Natürlich könnte man aber auch hier das Dach abschrauben und ggf. Durch ein Planen Verdeck ersetzen. Dieser Wagen ist grundsätzlich gut und schön, allerdings „noch“ nicht perfekt. Der erste und der Rückwärtsgang sind etwas laut (alle anderen Gänge sind top). Der rechte Kotflügel wurde unschön nachlackiert, und die rechte Türe war verrostet- diese haben wir auf die Schnelle durch eine Türe von einem Schweizer Militär Landy ersetzt-welche optisch nicht wirklich passt (man könnte die originale Türe instand setzen). Die Sitze sind nicht mehr die besten und teilweise fehlen die Seitenverkleidungen am Dach die normalerweise der Station Wagon hat. Im Armaturenbrett sind 2 falsche Schrauben. Die Felgen habe ich bewusst in diesem originalen Ton gelassen-könnte man natürlich auch lackieren. Uns sicher gibt es noch ein paar Dinge die man mit Liebe schöner machen könnte. Aktuell bieten wir den Landy aber so an wie er ist und deswegen für diesen günstigen Preis.
Leasing
detailpage.leasing.title Landypoint GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.070,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.070,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.760,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,87
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 239,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0550
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0275
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Toyota Kreditbank GmbH, Toyota Allee 5, 50415 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelLandypoint GmbH
InterlocuteurLehmhaus
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.