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Kilométrage
268 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/2003
Carburant
Essence
Puissance
114 kW (155 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Break
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 268 000 km
- Année
- 07/2003
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 114 kW (155 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 988 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 535 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 3
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
9,8 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation automatique
- Détecteur de lumière
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Sièges chauffants
- Sièges électriques
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- MP3
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Alarme
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Phares au Xénon
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Déflecteur
- Jantes alliage (17")
- Roue de secours
- Système de nettoyage des phares
- Éclairage d'ambiance
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Intérieur
- Cuir
Description
Veicolo molto raro, unica Station wagon mai costruita con tutte e quattro le sospensioni a quadrilatero.
Certificato di Rilevanza Storica e Collezzionistica con relative agevolazioni fiscali e assicurative.
Motore 6 cilindri, affidabile oltre ogni aspettativa, in 15 anni di possesso cambiati due radiatori (l'ultimo pochi mesi fa e un iniettore, sempre pochi mesi fa).
Dal 2016 per me seconda o terza auto, tenuta per sfizio e curata amatorialmente.
Carrozzeria interamente ripresa sempre pochi mesi fa. Interni perfettamente conservati.
Interamente originale per meccanica e finiture con le sole eccezioni sotto descritte.
Fari Xeno originali Lexus my 2005
Coilovers Tein Street Advance Z.
Cerchi in lega da 17 JDM, ho anche gli originali (da sabbiare e riverniciare tranne la ruota di scorta, nuova).
Certificato di Rilevanza Storica e Collezzionistica con relative agevolazioni fiscali e assicurative.
Motore 6 cilindri, affidabile oltre ogni aspettativa, in 15 anni di possesso cambiati due radiatori (l'ultimo pochi mesi fa e un iniettore, sempre pochi mesi fa).
Dal 2016 per me seconda o terza auto, tenuta per sfizio e curata amatorialmente.
Carrozzeria interamente ripresa sempre pochi mesi fa. Interni perfettamente conservati.
Interamente originale per meccanica e finiture con le sole eccezioni sotto descritte.
Fari Xeno originali Lexus my 2005
Coilovers Tein Street Advance Z.
Cerchi in lega da 17 JDM, ho anche gli originali (da sabbiare e riverniciare tranne la ruota di scorta, nuova).
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.490,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.490,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 9.552,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,46
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 199,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0858
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0430
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage TOYOTA FINANCIAL SERVICES - Toyota Kreditbank GmbH / Toyota Leasing GmbH, Toyota Allee 5, 50858 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
