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1 / 5
Kilométrage
123 456 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
12/1999
Carburant
Essence
Puissance
376 kW (511 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 123 456 km
- Année
- 12/1999
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 376 kW (511 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 988 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 435 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
9,7 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation automatique
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- CD
- Soundsystem
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Jantes alliage
- Sièges sport
- Suspension sport
- Trappe à ski
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Autres
Description
Hiermit biete ich meinen Lexus is200 mit typisiertem 2JZ GTE Swap an.
268kw also 364ps eingetragen läuft aber im Moment mit 511ps.
Eckdaten:
Motor:
2JZ GTE VVTI mit GTX30/1.06A/R
offener K&N 4“Luftfilter
Komplette Ladeluftverrohrung in 3“
FMIC Ladeluftkühler 267x559x114 (max 860ps) selbstgeschweisste Abgasanlage 3“ ab Turbo
200 Zellen Kat, Gusskrümmer
Tial Wastegate
Ventilschaftdichtungen neu, Zahnriemen inkl Spanner vor ca 10.000km neu
Benzinzufuhr:
AEM 320l/Std Pumpe
Dash 8 Zuleitung und Dash 6 Rückleitung
FueLab Benzindruckregler
800ccm Denso Einspritzdüsen
Fahrwerk:
K-Sport Gewindefahrwerk
Hotchkins Stabilisator vorne und hinten
Megan Racing Sturzversteller VA
Bridgestone Racing Felgen mit nahezu Neuwertigen Toyo Proxes Semislicks in 235/40/18 vorne und 265/35/18 hinten
D2 330mm 8-Kolben Bremsanlage an der Vorderachse
Antriebsstrang:
Spec 3+ Kupplung inkl Schwungrad
R154 Getriebe
1 piece Alukardanwelle
Torsen Sperre
Elektrik:
EcuMaster Steuergerät
Öldrucksensor
Benzindrucksensor
Bluetooth Adapter
Ladedruckanzeige
Öldruckanzeige
Öltemperaturanzeige
IAT Sensor
Karosserietechnisch ist er Serie bis auf die US-Stangen vorne und hinten inkl. Seitenmarkierungsleuchten.
Schwarz Lackierte Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer.
Deutsches Fahrzeug, deutsche Genehmigungen.
Da ich keine Zeit und Lust auf Probefahrttouristen habe nehme ich mir das Recht bei jeder Probefahrt eine Gebühr zu verlangen die beim Kauf dann natürlich erstattet wird.
Das Heckscheiben Louvre war nur für ein Treffen montiert und wird nicht verkauft.
Also wer nicht 30-40K für eine Sauger Supra ausgeben will hat hier die Chance das volle Turbo Erlebnis in einem mindestens genauso schönem Chassis zu erwerben.
Fahrzeugstandort bei St.Pölten (ÖSTERREICH).
Kann aber gegen Absprache ebenso zugestellt werden.
Wäre ebenso an Tauschangeboten interessiert
268kw also 364ps eingetragen läuft aber im Moment mit 511ps.
Eckdaten:
Motor:
2JZ GTE VVTI mit GTX30/1.06A/R
offener K&N 4“Luftfilter
Komplette Ladeluftverrohrung in 3“
FMIC Ladeluftkühler 267x559x114 (max 860ps) selbstgeschweisste Abgasanlage 3“ ab Turbo
200 Zellen Kat, Gusskrümmer
Tial Wastegate
Ventilschaftdichtungen neu, Zahnriemen inkl Spanner vor ca 10.000km neu
Benzinzufuhr:
AEM 320l/Std Pumpe
Dash 8 Zuleitung und Dash 6 Rückleitung
FueLab Benzindruckregler
800ccm Denso Einspritzdüsen
Fahrwerk:
K-Sport Gewindefahrwerk
Hotchkins Stabilisator vorne und hinten
Megan Racing Sturzversteller VA
Bridgestone Racing Felgen mit nahezu Neuwertigen Toyo Proxes Semislicks in 235/40/18 vorne und 265/35/18 hinten
D2 330mm 8-Kolben Bremsanlage an der Vorderachse
Antriebsstrang:
Spec 3+ Kupplung inkl Schwungrad
R154 Getriebe
1 piece Alukardanwelle
Torsen Sperre
Elektrik:
EcuMaster Steuergerät
Öldrucksensor
Benzindrucksensor
Bluetooth Adapter
Ladedruckanzeige
Öldruckanzeige
Öltemperaturanzeige
IAT Sensor
Karosserietechnisch ist er Serie bis auf die US-Stangen vorne und hinten inkl. Seitenmarkierungsleuchten.
Schwarz Lackierte Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer.
Deutsches Fahrzeug, deutsche Genehmigungen.
Da ich keine Zeit und Lust auf Probefahrttouristen habe nehme ich mir das Recht bei jeder Probefahrt eine Gebühr zu verlangen die beim Kauf dann natürlich erstattet wird.
Das Heckscheiben Louvre war nur für ein Treffen montiert und wird nicht verkauft.
Also wer nicht 30-40K für eine Sauger Supra ausgeben will hat hier die Chance das volle Turbo Erlebnis in einem mindestens genauso schönem Chassis zu erwerben.
Fahrzeugstandort bei St.Pölten (ÖSTERREICH).
Kann aber gegen Absprache ebenso zugestellt werden.
Wäre ebenso an Tauschangeboten interessiert
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.195,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.195,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.416,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 342,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
