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Lotus Elise111 R
€ 37 500
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Kilométrage
82 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/2006
Carburant
Essence
Puissance
141 kW (192 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 82 000 km
- Année
- 04/2006
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 141 kW (192 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 796 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 860 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 4
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
8,2 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 196 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Alarme
- Anti-démarrage
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Jantes alliage
- Sièges sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Lotus Elise 111r (04/2006)
La voiture a 82.000 km (51.000 mi), est dans un très bel état général et est mécaniquement saine.
Pas de frais à prévoir.
À voir absolument ! 😁
Options :
Infos complémentaires :
J’ai acheté la voiture chez ‘House of Speed’, près de Liège, il y a un an.
Ce sont aussi eux qui se sont chargé de la ‘conversion’ (mise de la voiture en configuration volant à gauche - 100% homologué).
Motif de la vente : j’ai flashé sur une Elise Cup 250, toujours chez House of Speed… 😁
N’hésitez pas à les appeler et leur demander des infos sur la voiture. Demandez Ludo et parlez-lui de ‘La Guêpe’. 😊
La voiture est noire, d’origine. Les bandes et le lettrage ‘Lotus’ jaune sont des autocollants.(Amovibles, donc, au cas où vous n’aimeriez pas… 😉)
La voiture a 82.000 km (51.000 mi), est dans un très bel état général et est mécaniquement saine.
Pas de frais à prévoir.
À voir absolument ! 😁
Options :
- film de protection transparent sur tout l’avant
- contour de compteurs en carbone
- autoradio
- coupe-circuit
- verrouillage central
- vitres électriques
- capote doublée (isolation thermique et sonore)
- jupes latérales et aileron arrière (style Cup 250)
- câble et chargeur batterie intelligent
Infos complémentaires :
J’ai acheté la voiture chez ‘House of Speed’, près de Liège, il y a un an.
Ce sont aussi eux qui se sont chargé de la ‘conversion’ (mise de la voiture en configuration volant à gauche - 100% homologué).
Motif de la vente : j’ai flashé sur une Elise Cup 250, toujours chez House of Speed… 😁
N’hésitez pas à les appeler et leur demander des infos sur la voiture. Demandez Ludo et parlez-lui de ‘La Guêpe’. 😊
La voiture est noire, d’origine. Les bandes et le lettrage ‘Lotus’ jaune sont des autocollants.(Amovibles, donc, au cas où vous n’aimeriez pas… 😉)
Evaluation de prix
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Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.556,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,56
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 321,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.