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Kilométrage
71 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1998
Carburant
Essence
Puissance
86 kW (117 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 71 000 km
- Année
- 04/1998
- Contrôle technique
- 06/2025
- Dernier contrôle technique
- 06/2024
- Propriétaires préc.
- 3
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 06/2024
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 86 kW (117 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 796 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 755 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
7,1 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 86 g/km (mixte)
Equipement
- Sécurité
- Alarme
- Phares au LED
- Autres
- Sièges sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Bleu
- Intérieur
- Cuir partiel
Description
Elise S1 de 1998 MMC- Moteur Rover 1.8l- 45000 miles evolutifs- LHD convertie lors de son importation en Angleterre, en 2012.- Je suis le 3ème propriétaire- Carrosserie reprise en 2020 (à la couleur d'origine par l'ancien propriétaire (Club Lotus, sur le bassin d'arcachon))- Grosse révision et fiabilisation en 2023 et 2024 pour environ 3700 Euros (factures Addict Driver Toulouse (ex Lotus)):* Remplacement kit distri / Pompe à eau / courroie accessoires.* Vidange moteur* Vidange boite* Purge frein* Contrôle trains roulants* Remplacement du Catalyseur, des 4 rotules, têtes d'allumage, des bougies, etc* Remplacement des sondes lambda et des capteurs CO2 pour passage en CT pollution en juin 2024.* Pneus avant neufs, arrière 30% d'usure.
Les améliorations :- Amortisseurs réglables, boîte à air Hurricane neuve, coupe circuit pour hivernage- les sièges sont neufs (2022), 1800€, cuir noir + tissu bleu raccord à la capote tissu bleu)- Remplacement des feux en LED (feux d'origine conservés)
L'auto est en excellent état.Jamais fait de piste à ma connaissance, et j'ai tout l'historique des factures depuis son départ d'Angleterre.
J'ai également un COP (certificat de provenance) pour l'identification de mon châssis, remplacé en 1998 à l'usine Lotus d'Ethel.
Pas d'échange, merci.
Les améliorations :- Amortisseurs réglables, boîte à air Hurricane neuve, coupe circuit pour hivernage- les sièges sont neufs (2022), 1800€, cuir noir + tissu bleu raccord à la capote tissu bleu)- Remplacement des feux en LED (feux d'origine conservés)
L'auto est en excellent état.Jamais fait de piste à ma connaissance, et j'ai tout l'historique des factures depuis son départ d'Angleterre.
J'ai également un COP (certificat de provenance) pour l'identification de mon châssis, remplacé en 1998 à l'usine Lotus d'Ethel.
Pas d'échange, merci.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 26.780,54
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,81
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 429,84
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
