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Kilométrage
28 385 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/1987
Carburant
Essence
Puissance
158 kW (215 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Ancêtre
- Portes
- 2
- Version pays
- Espagne
- N° d'annonce
- 13258315
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 28 385 km
- Année
- 03/1987
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 158 kW (215 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur originale
- Negro
Description
Auto Storica se complace de anunciar la venta de este espectacular Lotus Turbo Esprit
La marca inglesa, conocida por fabricar los coches deportivos más ligeros, quiso en los 80 competir con las mejores marcas del mundo. Y la jugada les salió perfecta.
El Turbo Esprit ofrece un equipamiento de primer nivel en un envoltorio de lujo, como demuestra la calidad de su habitáculo recubierto de piel de la mejor calidad en su totalidadPero no por ello perdía la esencia Lotus.
Su motor de 4 cilindros y 2.200cc entrega 218cv, suficientes para mover su bajo peso y acelerar igual de rápido que un Porsche 911 coetáneo con 100 cv más.
Su carrocería, diseñada por Giugiaro, está pintada de origen en color negro con líneas doradas, rememorando la mítica librea JPS de los monoplaza de la marca.
Nuestra unidad, que se ha visto sometida a una profunda revisión, incluyendo la puesta a punto de sus carburadores, se encuentra en un estado de funcionamiento óptimo, tal y como puede comprobar en el video que encuentra sobre estas líneas.
El Esprit Turbo es un coche perfecto para el que le gusta disfrutar de la conducción más pura sin perder un ápice de glamour ni exclusividad
No dude en contactar con nosotros para obtener más información
La marca inglesa, conocida por fabricar los coches deportivos más ligeros, quiso en los 80 competir con las mejores marcas del mundo. Y la jugada les salió perfecta.
El Turbo Esprit ofrece un equipamiento de primer nivel en un envoltorio de lujo, como demuestra la calidad de su habitáculo recubierto de piel de la mejor calidad en su totalidadPero no por ello perdía la esencia Lotus.
Su motor de 4 cilindros y 2.200cc entrega 218cv, suficientes para mover su bajo peso y acelerar igual de rápido que un Porsche 911 coetáneo con 100 cv más.
Su carrocería, diseñada por Giugiaro, está pintada de origen en color negro con líneas doradas, rememorando la mítica librea JPS de los monoplaza de la marca.
Nuestra unidad, que se ha visto sometida a una profunda revisión, incluyendo la puesta a punto de sus carburadores, se encuentra en un estado de funcionamiento óptimo, tal y como puede comprobar en el video que encuentra sobre estas líneas.
El Esprit Turbo es un coche perfecto para el que le gusta disfrutar de la conducción más pura sin perder un ápice de glamour ni exclusividad
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Leasing
detailpage.leasing.title AUTO STORICA
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 30.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 604,79
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelInterlocuteurContáctanos en:
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.