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Kilométrage
99 975 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
12/1998
Carburant
Essence
Puissance
179 kW (243 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 99 975 km
- Année
- 12/1998
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 179 kW (243 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 973 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 339 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
7,3 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Toit ouvrant
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- CD
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Alarme
- Anti-démarrage
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Déflecteur
- Jantes alliage
- Pot catalytique
- Roue de urgence
- Sièges sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Bleu
- Intérieur
- Cuir
Description
Ultimo modello della serie 2.0 Turbo prodotta in meno di 400 esemplari in tutto il mondo. Monta la stessa meccanica della versione V8 (assetto specifico, impianto frenante Brembo, cerchi con raggio asimmetrico 17 anteriori - 18 posteriori e ala posteriore ad alto carico aerodinamico).
Condizioni da vero amatore, completamente originale e mai modificata, interni perfettamente conservati, tettino apribile e asportabile. All’attivo circa 99.900km ma nel 2016 è stato fatto il motore nuovo in Lotus a 91.000km tutto dimostrabile con fatture dalla A alla Z, chilometraggio interamente documentato. Di recente effettuati circa 3.000 euro di lavori:
- Impianto frenante completamente restaurato con sostituzione di dischi, pastiglie, tubi freno e revisione pinze
- Revisione idroguida
- Sostituzione degli 8 silent-block posteriori
- Tagliando motore
- Camber e convergenza assetto
- Batteria nuova
AUTO COMPLETA DI:
- Doppie chiavi
- Ruota di scorta originale
- Manuali e book-service
- Frangivento originale
- Certificato di provenienza LOTUS
Per maggiori informazioni contattatemi
Condizioni da vero amatore, completamente originale e mai modificata, interni perfettamente conservati, tettino apribile e asportabile. All’attivo circa 99.900km ma nel 2016 è stato fatto il motore nuovo in Lotus a 91.000km tutto dimostrabile con fatture dalla A alla Z, chilometraggio interamente documentato. Di recente effettuati circa 3.000 euro di lavori:
- Impianto frenante completamente restaurato con sostituzione di dischi, pastiglie, tubi freno e revisione pinze
- Revisione idroguida
- Sostituzione degli 8 silent-block posteriori
- Tagliando motore
- Camber e convergenza assetto
- Batteria nuova
AUTO COMPLETA DI:
- Doppie chiavi
- Ruota di scorta originale
- Manuali e book-service
- Frangivento originale
- Certificato di provenienza LOTUS
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Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 14.219,13
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 14.219,13
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 718,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 35.376,77
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
