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Kilométrage
88 600 km
Transmission
Boîte automatique
Année
03/2003
Carburant
Essence
Puissance
287 kW (390 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- Version pays
- Suisse
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 88 600 km
- Année
- 03/2003
- Dernier contrôle technique
- 12/2023
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 287 kW (390 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 4 244 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 8
- Poids à vide
- 1 680 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 3
- Carburant
- Essence
- Émissions de CO2
- 400 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation automatique
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Sièges électriques
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Ordinateur de bord
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Alarme
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- ESP
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Jantes alliage
- Palettes de changement de vitesses
- Pot catalytique
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
- Éclairage d'ambiance
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Couleur originale
- Grigio Touring Metallizzato
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Intérieur
- Cuir
Description
2003 Maserati Coupè Cambiocorsa
Questa Maserati Coupè Cambiocorsa offre il comfort e le prestazioni delle Granturismo del Tridente e l’incomparabile colonna sonora del V8 4,2 litri M138 sviluppato il collaborazione con Ferrari. La vettura si presenta in ottime condizioni ed è stata regolarmente seguita dalla rete ufficiale. Ha percorso soltanto 88.600 km ed è pronta per essere guidata su strada.
Questa Coupè è verniciata nella tinta originale Argento Touring Metallizzato, uno degli otto colori disponibili nella gamma del 2003. La vettura è stata lucidata e sono stati riverniciati sia i paraurti che il cofano anteriore. I cerchi in lega sono quelli originali e si presentano in ottime condizioni.
Gli interni di questa Coupè Cambiocorsa mantengono la configurazione originale in pelle crema, con volante e palbebra della strumentiazione nera e finirure grigio satinato. Gli interni si presentano in buono stato di conservazione, ma alcune plastiche della console centrale risentono del tempo e richiedono un piccolo intervento di restauro ed il sedile lato guida presenta leggeri segni di usura. Tutti gli accessori originali, incluso lo schermo centrale dell’infotainment e l’impianto audio con CD Changer Blaupunkt nel vano bagagli, sono presenti, inoltre i sedili elettrici sono dotati di memorie.
Questa Maserati ha percorso 88.626 km ed è stata sempre seguita dalla rete ufficiale. Il libretto di manutenzione riporta tutti gli interventi effettuati presso la rete Maserati in Svizzera e in Italia e l’ultimo controllo è stato eseguito nel dicembre del 2023 prima della vendita.
Questa Maserati è dotata di tutta la documentazione originale e del libretto tagliandi correttamente compilato. E’ stata consegnata nel marzo 2003 in Svizzera ed immatricolata in Italia nel giugno 2020. La revisione è valida fino ad Agosto 2024.
Con la fine della carriera di tutti i motori V8 aspirati nel 2023 la Maserati ha chiuso un ciclo ed ha aperto la strada ai collezionisti in cerca delle ultime sportive del Tridente con questa configurazione. La Coupè Cambiocorsa, ovvero la Tipo 138 disegnata da Giugiaro, è stata prodotta dal 2002 al 2007 accanto alla GT manuale ed alle corrisponenti Spyder con il classico motore 4,2 litri derivato dall’F136 Ferrari. L’esemplare qui proposto è stato costruito nel 2003 e fa parte di una serie di appena 5.371 esemplari: l’abbinamento di colori classico e la manutenzione regolare con un chilometraggio limitato la rendono perfetta per una collezione del marchio.
Tutte le informazioni e le foto in alta risultazione:
https://connectingclassics.com/project/maserati-coupe-cambiocorsa-2003/
La vettura è disponibile su appuntamento a Modena
- Book Service completo
- 88.600 Km
- Uno dei 5.371 esemplari costruiti
Questa Maserati Coupè Cambiocorsa offre il comfort e le prestazioni delle Granturismo del Tridente e l’incomparabile colonna sonora del V8 4,2 litri M138 sviluppato il collaborazione con Ferrari. La vettura si presenta in ottime condizioni ed è stata regolarmente seguita dalla rete ufficiale. Ha percorso soltanto 88.600 km ed è pronta per essere guidata su strada.
Questa Coupè è verniciata nella tinta originale Argento Touring Metallizzato, uno degli otto colori disponibili nella gamma del 2003. La vettura è stata lucidata e sono stati riverniciati sia i paraurti che il cofano anteriore. I cerchi in lega sono quelli originali e si presentano in ottime condizioni.
Gli interni di questa Coupè Cambiocorsa mantengono la configurazione originale in pelle crema, con volante e palbebra della strumentiazione nera e finirure grigio satinato. Gli interni si presentano in buono stato di conservazione, ma alcune plastiche della console centrale risentono del tempo e richiedono un piccolo intervento di restauro ed il sedile lato guida presenta leggeri segni di usura. Tutti gli accessori originali, incluso lo schermo centrale dell’infotainment e l’impianto audio con CD Changer Blaupunkt nel vano bagagli, sono presenti, inoltre i sedili elettrici sono dotati di memorie.
Questa Maserati ha percorso 88.626 km ed è stata sempre seguita dalla rete ufficiale. Il libretto di manutenzione riporta tutti gli interventi effettuati presso la rete Maserati in Svizzera e in Italia e l’ultimo controllo è stato eseguito nel dicembre del 2023 prima della vendita.
Questa Maserati è dotata di tutta la documentazione originale e del libretto tagliandi correttamente compilato. E’ stata consegnata nel marzo 2003 in Svizzera ed immatricolata in Italia nel giugno 2020. La revisione è valida fino ad Agosto 2024.
Con la fine della carriera di tutti i motori V8 aspirati nel 2023 la Maserati ha chiuso un ciclo ed ha aperto la strada ai collezionisti in cerca delle ultime sportive del Tridente con questa configurazione. La Coupè Cambiocorsa, ovvero la Tipo 138 disegnata da Giugiaro, è stata prodotta dal 2002 al 2007 accanto alla GT manuale ed alle corrisponenti Spyder con il classico motore 4,2 litri derivato dall’F136 Ferrari. L’esemplare qui proposto è stato costruito nel 2003 e fa parte di una serie di appena 5.371 esemplari: l’abbinamento di colori classico e la manutenzione regolare con un chilometraggio limitato la rendono perfetta per una collezione del marchio.
Tutte le informazioni e le foto in alta risultazione:
https://connectingclassics.com/project/maserati-coupe-cambiocorsa-2003/
La vettura è disponibile su appuntamento a Modena
Leasing
detailpage.leasing.title Connecting Classics srl
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 13.392,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,02
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 279,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelConnecting Classics srl
InterlocuteurConnecting Classics
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.