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Maserati Ghibli
4.7L, Originalzustand- Typo AM115

Bovenden, DE
€ 199 000,-5
Gassmann GmbH
49 Évaluations(87% de recommandations)
Kilométrage
54 700 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1968
Carburant
Essence
Puissance
228 kW (310 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Ancêtre
N° d'annonce
901692

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
07/1968

Caractéristiques Techniques

Puissance
228 kW (310 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
4 700 cm³

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Climatisation
  • Sellerie cuir
Autres
  • Jantes alliage

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bleu
Couleur originale
Blau
La couleur de l'intérieur
Beige
Intérieur
Cuir

Description

  • Fahrzeugstandort: Bovenden
Schalter 5, Alufelgen


Aufbau: Ghibli V8 , 4.7ltr.

Karrosserie: Giorgio Giugiaro

Chassis Nr. AM115410



Farbe: blau

Leder:beige



Auto von Prince Karim Aga Khan!

2. Hand



Achtzylinder-Viertakt-V-Motor, wassergekühlt, V-förmig hängende Ventile, zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen pro Zylinderreihe, fünffach gelagerte Kurbelwelle, Verdichtung 8,8:1, Trockensumpfschmierung.



Dieser Maserati Ghibli 4.7L hat die Fahrgestellnummer 115410. Er wurde am 3. Mai 1968 in Paris neu ausgeliefert und am 5. Juli desselben Jahres auf den Halter Prince Karim Aga Khan registriert.



Lackiert in Blau mit Beige-Leder. Zudem war er mit einem Chrom-Dreizack, Magnesiumrädern und einer Beifahrer-Kopfstütze ausgestattet.



Dieses Maserati Ghibli wurde 1973 von seinem vorherigen Eigentümer erworben, er trug noch seine ursprüngliche Zulassung und es waren lediglich 27.000 Kilometer auf der Uhr. Das Fahrzeug wurde von seinem Besitzer gepflegt aber nicht restauriert und befindet sich in einem sehr urspünglichen Zustand.

Es wurden lediglich einige Elemente neu lackiert. Der Vorbesitzer hat ca 12.000,-€ an Wartungsarbeiten investiert !



Der Motor des Maserati läuft gut, ebenso wie das Getriebe und die Bremsen.



Mit seinen 54.700 Kilometern ist der Maserati ein historisches Auto, welches nie restauriert wurde.

Die Vergaser wurden für ca 4.000 EUR komplett überholt in 05.2019.





This Maserati Ghibli 4.7L chassis number 115410 was delivered new in Paris on May 3, 1968 and registered in the name of Prince Karim Aga Khan on July 5 of the same year.



Painted in blue and with a beige leather interior, it was fitted with a chrome trident, magnesium wheels and a passenger-side headrest.



Known to the Maserati Thépenier Register, this Maserati Ghibli was acquired in 1973 by its last owner, it still bore its original registration and was 27,000 kilometers on the clock. The previous owner has preserved without restoring it. Well maintained, it is now in a very original condition, some elements have been repainted but the whole is homogeneous. The engine runs well and still offers significant power. Its gearbox is in good working order, its brakes work well.



With 54,700 kilometers of origin, this Maserati Ghibli is a historic car, never restored and very well condition, having had only two owners, a car to own in any collection of Italian GT of the 1960s, alongside the Miura and other Daytona.

ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!


.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title Gassmann GmbH

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 990,-
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€ 0,-
detailpage.leasing.total
€ 990,-

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Kilometerleasing
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10.000 km
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60 Monate
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€ 242,61

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€ 0,0000
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€ 0,0000

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detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
Gassmann GmbH
49 Évaluations(87% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2021
Verkauf

Fermé

Ouvre 8:00 mar.


  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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