Maserati GranTurismo

4.7 S

Sinds 2018 heb ik deze Maserati GranTurismo 4.7 S in mijn bezit. Als derde eigenaar en echte liefhebber heb ik er met veel plezier van genoten. Ik heb de afgelopen jaren prachtige roadtrips en toerritten gemaakt en iedere keer als ik in de auto stap is het weer een feestje. Na ruim 6 jaar plezier is het nu tijd dat een andere liefhebber van deze bijzondere auto gaat genieten. De auto verkeert in topstaat. Recentelijk is de auto professioneel schoongemaakt. De velgen zijn volledig schadevrij. Bij een kilometerstand van 103.000 km is de koppeling vervangen, een reparatie die ruim €8.000 kostte en uitgevoerd dient te worden op GranTurismo's die een KM stand van rond de 100k hebben. Deze kosten heb je nu dus niet meer en met de huidige kilometerstand van 138.000 km kan de koppeling nog zeker tot 200.000 km mee.

Deze GranTurismo heeft altijd binnen gestaan en is tot in detail onderhouden, met volledige onderhoudshistorie en alle bijbehorende papieren aanwezig. Voor extra veiligheid is de auto naast het alarmsysteem uitgerust met een LoJack-peilzender. Verder worden de originele Maserati GranTurismo S autohoes en twee sleutels meegeleverd. Let op: sinds september valt deze Maserati onder de youngtimer-regeling, wat extra fiscale voordelen biedt voor zakelijke rijders.

Ik zoek serieuze geïnteresseerden die deze auto op waarde weten te schatten; proefritliefhebbers en testpiloten worden vriendelijk verzocht af te zien van contact.

Maserati GranTurismo 4.7 S

De Maserati GranTurismo blijft een imposante verschijning. Met zijn ongeblazen V8 en stijlvolle GT-lijnen biedt hij een unieke rijervaring. Bent u op zoek naar een zwarte parel? Dan is deze uitvoering, de 4.7 S met Skyhook Suspension, Comfort Pack Front Seats en maar liefst 440 pk, de perfecte keuze. De rauwe V8-klanken bezorgen u kippenvel, en het totaalplaatje is een waar genot voor elke autoliefhebber. Deze goed onderhouden GranTurismo uit 2009 klinkt zoals hij rijdt: krachtig en stijlvol – daar kan niemand omheen.

Exterieur

Het is haast onvoorstelbaar dat dit ontwerp stamt uit 2007. Er zijn weliswaar updates doorgevoerd, maar de essentie bleef behouden, zelfs bij de recent gepresenteerde opvolger. Deze Maserati, ontworpen door de meesterlijke Pininfarina, is een tijdloze en elegante GT vol sportieve elementen. Het vloeiende silhouet, de lange motorkap, imposante grille, en brede achterspatborden vormen een visueel spektakel. De Nero Carbonio-lak benadrukt zijn ingetogen klasse, aangevuld door 20 inch Neptune velgen en opvallende rode remklauwen. Daarnaast is de Maserati voorzien van een glascoating.

Interieur

De zwarte carrosserie met chroomdetails ademt klassiek vakmanschap, maar het interieur gaat nog een stap verder. De Nero lederen bekleding wordt smaakvol afgewisseld met alcantara delen op bijvoorbeeld de zitvlakken van de comfort seats, alsmede de gehele dakhemel.

Opties & Extras

Deze 2+2 Maserati weet al indruk te maken, maar de Italianen hebben hem voorzien van enkele luxe extra’s. Het Comfort Pack Front Seats biedt elektrisch verstelbare, verwarmde stoelen met geheugenfunctie, en ook de stuurkolom is elektrisch verstelbaar voor extra comfort bij in- en uitstappen. De Bose-geluidsinstallatie is weinig gebruikt; er is namelijk maar één geluid dat echt telt...het geluid uit de atmosferische V8!

Techniek & Performance

Niets kan op tegen het rauwe geluid van de atmosferische V8 in deze GranTurismo. Met een cilinderinhoud van 4,7 liter en de toevoeging van de “S” betekent dit een toename naar 440 pk. Hierdoor sprint deze Maserati in slechts 5 seconden van 0 naar 100 km/h en haalt hij een topsnelheid van 295 km/h, net onder de magische 300. Maar wat doet dat ertoe wanneer de symfonie van de GranTurismo al vanaf de start het hart sneller doet kloppen? Zelfs in stilstand laat zijn intimiderende roffel en epische uithaal niets aan de verbeelding over.

Laat een bericht achter als je serieuze interesse hebt en ik neem contact met je op.