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Maserati Merak3.0L - V6 - OLDTIMER
€ 49 500,-5
Pas d'information
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
Neaxia
Kilométrage
57 512 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1975
Carburant
Essence
Puissance
140 kW (190 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 57 512 km
- Année
- 01/1975
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 140 kW (190 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 3 000 cm³
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 400 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Super Plus 98
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
- Vitres électriques
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Bonjour à tous,
Laissez-moi me présenter, je suis la sublime Maserati Merak de 1975, une voiture de sport emblématique dotée d’un moteur V6 central qui offre des performances exceptionnelles.
Je suis née de l'inspiration de la magnifique Bora, tout en conservant ce design distinctif et cette allure élégante façonné par le génie Giorgetto Giugiaro, à qui l'on doit également les incroyables Boomerang et bien sûr la Ghibli.
Mon habitacle raffiné et luxueux vous enveloppera dans le confort pendant que vous domptez la route.
Ma conception italienne intemporelle et mes performances impressionnantes de 190 chevaux font de moi une voiture convoitée par les passionnés d'automobile du monde entier. D’autant plus que je comptabilise que 57.512 km au compteur !
Je suis une véritable œuvre d’art sur roues.
Mon modèle a vu le jour en 1972, mais je suis crée qu’en 1975, faisant partie des derniers exemplaires de la série 1, avec seulement 630 unités produites. Je me différence des autres séries grâce à mon tableau de bord identique à la légendaire Citroën SM.
J'ai été livrée neuve en 1975, puis acquise en 1988 dans le sud de la France par mon nouveau propriétaire. Il m'a chéri dans sa collection jusqu'en 2013, entreprenant une réfection complète de mon moteur, de ma boîte de vitesses, de mon embrayage, de mes freins et de ma suspension, allant même jusqu'à soigner ma carrosserie et ma sellerie.
Si vous recherchez une expérience de conduite inégalée associée à un style incomparable, ne cherchez pas plus loin que la Maserati Merak 3.0L de 1975.
Je serai délivrée à mon nouveau propriétaire avec une carte grise française ainsi qu’une revue détaillant tout mon historique à partir de 1988.
N’attendez plus !
PRIX : 53.000 € TTC
Laissez-moi me présenter, je suis la sublime Maserati Merak de 1975, une voiture de sport emblématique dotée d’un moteur V6 central qui offre des performances exceptionnelles.
Je suis née de l'inspiration de la magnifique Bora, tout en conservant ce design distinctif et cette allure élégante façonné par le génie Giorgetto Giugiaro, à qui l'on doit également les incroyables Boomerang et bien sûr la Ghibli.
Mon habitacle raffiné et luxueux vous enveloppera dans le confort pendant que vous domptez la route.
Ma conception italienne intemporelle et mes performances impressionnantes de 190 chevaux font de moi une voiture convoitée par les passionnés d'automobile du monde entier. D’autant plus que je comptabilise que 57.512 km au compteur !
Je suis une véritable œuvre d’art sur roues.
Mon modèle a vu le jour en 1972, mais je suis crée qu’en 1975, faisant partie des derniers exemplaires de la série 1, avec seulement 630 unités produites. Je me différence des autres séries grâce à mon tableau de bord identique à la légendaire Citroën SM.
J'ai été livrée neuve en 1975, puis acquise en 1988 dans le sud de la France par mon nouveau propriétaire. Il m'a chéri dans sa collection jusqu'en 2013, entreprenant une réfection complète de mon moteur, de ma boîte de vitesses, de mon embrayage, de mes freins et de ma suspension, allant même jusqu'à soigner ma carrosserie et ma sellerie.
Si vous recherchez une expérience de conduite inégalée associée à un style incomparable, ne cherchez pas plus loin que la Maserati Merak 3.0L de 1975.
Je serai délivrée à mon nouveau propriétaire avec une carte grise française ainsi qu’une revue détaillant tout mon historique à partir de 1988.
N’attendez plus !
PRIX : 53.000 € TTC
Evaluation de prix
Aucune information de prix pertinente pour les véhicules construits en 1994 et avant ne peut être affichée, car un trop grand nombre de facteurs différents influence la valeur.
Leasing
detailpage.leasing.title Neaxia
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.290,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.181,60
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,61
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 232,95
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelNeaxia
Interlocuteur
Services
Conseil en ligneLivraisonContrat en ligneAccessible
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.