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Kilométrage
40 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
10/2010
Carburant
Essence
Puissance
191 kW (260 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 40 000 km
- Année
- 10/2010
- Dernier contrôle technique
- 07/2024
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 191 kW (260 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 261 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 460 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
9,6 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 224 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Capteurs d'aide au stationnement avant
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Siège à réglage lombaire
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Sièges chauffants
- Système de navigation
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- Android Auto
- Bluetooth
- Dispositif mains libres
- MP3
- Ordinateur de bord
- Radio numérique
- Soundsystem
- USB
- Sécurité
- ABS
- Airbag arrière
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Alarme
- Anti-démarrage
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- LED phare de jour
- Phares Full LED
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Déflecteur
- Ecran tactile
- Jantes alliage (18")
- Pneus été
- Pot catalytique
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
- Sièges sport
- Suspension sport
- Système de nettoyage des phares
- Tuning
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Type de peinture
- Autres
Description
MAZDA 3 MPS anno 2010, colore argento metallizzato, 2.300cc Turbo 260 CV benzina in PERFETTE condizioni, vero AFFARE ed utilizzata POCHISSIMO!
Valore REALE Euro 20.000!!
La carrozzeria è come NUOVA, interni in Pelle/Tessuto di colore NERO con inserti rossi tenuti in ottimo stato, fari Full LED, fendinebbia a LED, impianto stereo BOSE e Navigatore Android Touchscreen da 8"
Auto rara, pochi esemplari in Italia e per veri intenditori.
Vettura con motore NUOVO, rinforzato in tutte le sue parti con pistoni e bielle della MANLEY, cilindri in acciaio, testata lavorata con valvole, molle e sedi valvole della Supertech, bronzine Tri-Metal, turbo GARRETT modello GTX3076R maggiorato con wastegate esterna TIAL, Intercooler frontale maggiorato, aspirazione diretta da 3.5" a cono della Sprint Filter, scarico maggiorato 100% Inox da 3" con catalizzatore metallico e terminale con sound sportivo, autobloccante anteriore meccanico della QUAIFE e frizione rinforzata della ACT.
Olio motore Racing MOTUL serie 300V.
Ammortizzatori BILSTEIN con molle EIBACH e barra duomi regolabile della TANABE.
Dischi anteriori e posteriori baffati, tubi freno in treccia metallica e pastiglie sportive EBC serie Yellow.
Pneumatici Pirelli PZERO CORSA su cerchi in lega da 18" originali Mazda.
Strumenti abitacolo supplementari per il monitoraggio delle temperature, pressioni e carburazione.
Da quando sono stati effettuati quest'ultimi interventi, la vettura ha percorso soltanto 5.000 km ed è altamente AFFIDABILE!
Centralina elettronica modificata con diversi tipi di rimappature che fanno raggiungere la potenza del motore da ben 450 CV in poi...
Contattarmi soltanto se realmente interessati, NO perditempo!
Valore REALE Euro 20.000!!
La carrozzeria è come NUOVA, interni in Pelle/Tessuto di colore NERO con inserti rossi tenuti in ottimo stato, fari Full LED, fendinebbia a LED, impianto stereo BOSE e Navigatore Android Touchscreen da 8"
Auto rara, pochi esemplari in Italia e per veri intenditori.
Vettura con motore NUOVO, rinforzato in tutte le sue parti con pistoni e bielle della MANLEY, cilindri in acciaio, testata lavorata con valvole, molle e sedi valvole della Supertech, bronzine Tri-Metal, turbo GARRETT modello GTX3076R maggiorato con wastegate esterna TIAL, Intercooler frontale maggiorato, aspirazione diretta da 3.5" a cono della Sprint Filter, scarico maggiorato 100% Inox da 3" con catalizzatore metallico e terminale con sound sportivo, autobloccante anteriore meccanico della QUAIFE e frizione rinforzata della ACT.
Olio motore Racing MOTUL serie 300V.
Ammortizzatori BILSTEIN con molle EIBACH e barra duomi regolabile della TANABE.
Dischi anteriori e posteriori baffati, tubi freno in treccia metallica e pastiglie sportive EBC serie Yellow.
Pneumatici Pirelli PZERO CORSA su cerchi in lega da 18" originali Mazda.
Strumenti abitacolo supplementari per il monitoraggio delle temperature, pressioni e carburazione.
Da quando sono stati effettuati quest'ultimi interventi, la vettura ha percorso soltanto 5.000 km ed è altamente AFFIDABILE!
Centralina elettronica modificata con diversi tipi di rimappature che fanno raggiungere la potenza del motore da ben 450 CV in poi...
Contattarmi soltanto se realmente interessati, NO perditempo!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 30.533,28
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,81
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 636,11
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1178
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0785
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
