detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilométrage
210 067 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
10/2007
Carburant
Essence
Puissance
191 kW (260 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Citadine
- État
- Occasion
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 210 067 km
- Année
- 10/2007
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 191 kW (260 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 261 cm³
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 385 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 4
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
9,7 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 231 g/km (mixte)
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Autres
Description
Wegens de aankoop van een andere auto heb ik besloten mijn MPS toch maar te verkopen.
27 juni 2020 heb de auto gekocht met 147.xxx km op de teller. Bij 185.xxx heeft de auto een nieuwe motor gekregen omdat de 3e cilinder geen compressie meer had. Ook heeft de turbo een rebuild gehad bij 209.xxx en is de auto voorzien van volledig nieuwe remmerij voor en nieuwe remblokken achter. De motor en turbo zijn gebouwd door Joris van MPSparts.nl. auto is standaard voorzien van een LSD differentieel en 6-bak. 260pk en 380nn koppel. Auto staat op RX8 wielen met Nexen 225/40 R18 Winterbanden. De uitlaat is een volledige 3 inch turbo back. Dat wil zeggen downpipe, racepipe en cat-back. Je krijgt er een losse katalysator bij voor mocht hij niet door de APK komen. Maar tijdens de 4 jaar dat ik de auto in mijn bezit heb heb ik hem nog nooit hoeven te wisselen. er zit er een openlucht filter op en de auto is uitgerust met een licht gewicht vliegwiel en stage 2 koppeling.
27 juni 2020 heb de auto gekocht met 147.xxx km op de teller. Bij 185.xxx heeft de auto een nieuwe motor gekregen omdat de 3e cilinder geen compressie meer had. Ook heeft de turbo een rebuild gehad bij 209.xxx en is de auto voorzien van volledig nieuwe remmerij voor en nieuwe remblokken achter. De motor en turbo zijn gebouwd door Joris van MPSparts.nl. auto is standaard voorzien van een LSD differentieel en 6-bak. 260pk en 380nn koppel. Auto staat op RX8 wielen met Nexen 225/40 R18 Winterbanden. De uitlaat is een volledige 3 inch turbo back. Dat wil zeggen downpipe, racepipe en cat-back. Je krijgt er een losse katalysator bij voor mocht hij niet door de APK komen. Maar tijdens de 4 jaar dat ik de auto in mijn bezit heb heb ik hem nog nooit hoeven te wisselen. er zit er een openlucht filter op en de auto is uitgerust met een licht gewicht vliegwiel en stage 2 koppeling.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 5.056,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 5.056,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.544,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 208,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
