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Mazda MX-3
2.5i V6

Bergentheim, NL
€ 3 950,-
Kilométrage
278 883 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1996
Carburant
Essence
Puissance
132 kW (179 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Occasion
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
04/1996
Dernier contrôle technique
08/2023
Véhicule non fumeur
Oui
Récent changement de la courroie de distribution
08/2023

Caractéristiques Techniques

Puissance
132 kW (179 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
2 497 cm³
Cylindres
6
Poids à vide
1 145 kg

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 2
Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Vitres électriques
Sécurité
  • ABS
  • Anti-démarrage
  • Feux anti-brouillard
Autres
  • Déflecteur
  • Jantes alliage
  • Suspension sport

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge
Type de peinture
Autres

Description

mazda mx-3 with the 2.5 kl-de swap.
it runs on a chipped ecu, with a xedos 6 2.0 gearbox.
it has stainless steel 6-2-1 headers and a r33 skyline muffler.
it sits on 40mm lowering springs.

the engine has had a new cambelt and waterpump last year.
including a service.
it runs and drives like it should and is plenty fast.

ofcourse the car is 30 years old so the car has some love marks but nothing crazy.
it also comes with the original tail lights and currently has the altezza rear lights wich are very rare, as rare as the rear mudflaps wich are also on the car.

not in a rush to sell!

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

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€ 0,-
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€ 1.299,-
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€ 1.299,-

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€ 0,0800

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detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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