Mercedes-Benz 170

170 S b TÜV neu + Gutachten

Mercedes Benz 170 Sb - Wertgutachten neu erstellt

Typ: W 191

FIN: 008 1253

Getriebe: 4-Gang Lenkradschaltung

V max: 120 km/h

Vorbesitzer: *) siehe Vorgeschichte

Still gelegt: 12.09.2023

HU: 11 / 2026

Bauzeit: 01/1952 - 08/1953 8.080 Stück gebaut


Sonstiges:

• Die Erstauslieferung dieses Fahrzeugs war 1954 an einem Geschäftsmann in Dänemark.
• Es wurde eine vollumfängliche Überarbeitung durchgeführt, über 90 % des originalen Blechkleides wurde erhalten.
• Die Innenausstattung wurde völlig neu instand gesetzt und neues Leder verarbeitet. Das Fahrzeug „riecht“ wie ein Neuwagen und kann entsprechend bei Hochzeiten oder Veranstaltungen eingesetzt werden.
• Im Jahr 2012 wurde das Gutachten zur Einstufung als Oldtimer nach §23 StVZO und die Straßenverkehrszulassung durchgeführt.
• Der 170 Sb wurde am 12.09.2023 still gelegt und steht nun zum Verkauf.
• Gutachten liegt vor

Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
Alle Angaben ohne Gewähr. Kein Anspruch auf Vollständigkeit der Angaben.


Zustandsbeschreibung:

Exterieur: Zustand 1-

• 2-Farblackierung in Graubeige / Grau
• Chrom in gutem Zustand
• Embleme, t.w beschädigt

Interieur: Zustand 1–

• Teppiche, in Dunkelgrün mit Kunstlederkeder
• Lederausstattung in Dunkelgrün
• Dachhimmel in Hellbeige

Technik: Zustand 2–

• Tauschmotor, ohne Papiere, bzw. Nachweis
• Getriebe, Original unsynchronisiert, jedoch gut schaltbar
• Differential, Original keine Geräuschentwicklung
• Bremsanlage neu belegt

Zustand: 2+


Zur bekannten Historie!

Am 02.Juli 1954 wurde der MB 170 Sb in Dänemark importiert, siehe dazu beigefügte Zollpapiere.

Der 170 Sb lief bis 1990 in Dänemark und wurde dann still gelegt und eingemottet.

Im Jahr 2010 wurde der 170 Sb nach Deutschland eingeführt und im Auftrag eines bekannten Oldtimer-Autohauses auf Hamburg restauriert, bzw. die Firma sprach von einer Überarbeitung, d.h. das Fahrzeug hatte einen so guten Ur-Zustand, dass keine Restaurierung im Sinne des Wortes nötig war. Trotzdem wurde das Fahrzeug für die Überarbeitung vollständig zerlegt und neu zusammen gebaut. Bei Rahmenfahrzeugen ist das die übliche Vorgehensweise.

Ein Fahrzeug im echten originalen Karosseriezustand – selbstverständlich wurde das Fahrzeug komplett neu lackiert. Der Lack ist bis zum heutigen Tag in einem erstklassigen Zustand. Die zweifarben Lackierung war schon zur Zeit der Auslieferung eine Rarität.

Der Innenraum wurde vollständig erneuert. Der Dachhimmel, incl. der Säulenverkleidungen zeigt die erstklassige Qualität der Arbeiten. Man ist geneigt das Attribut „besser als Neu“ in den Mund zu nehmen.
Der 170 Sb wurde im Jahr 2014 von einem Sammler erworben, dieser fuhr den 170 Sb aktiv von 2014 bis 2022 und hat auf eigener Achse ca. 20.000 Kilometer zurückgelegt.

Der 170 Sb verrichtete seinen Dienst Problemlos, die Bremsen mussten vorne und hinten erneuert werden. Das war es schon. Selbstverständlich wurden die Ölwechselintervalle und Sonstige Wartungsarbeiten peinlich eingehalten.

Man erwirbt ein Stück Zeitgeschichte in funktionstüchtiger „Verpackung“.

Der Mercedes-Benz 170 Sb löste 1952 das Modell 170 S ab. Die interne Bezeichnung lautete nun W 191.

Von diesem Fahrzeug wurden lediglich noch 8.080 Exemplare bis 8/1953 gefertigt. Entsprechend selten ist diese Limousine heute anzutreffen.