Mercedes-Benz 190

190 SL

Geschichte des Mercedes 190 SL
1955 war ein Meilenstein in der Automobilgeschichte, als Mercedes-Benz auf dem Genfer Automobilsalon den 190 SL präsentierte. Er galt als kleiner Bruder des legendären 300 SL „Flügeltürers“, mit dem er die elegante Formsprache und technische Raffinesse teilte. Der 190 SL war jedoch weniger kompromisslos und bot statt Rennsportgene eine Mischung aus Luxus, Komfort und sportlichem Fahrspaß, eine klassischer „Tourensportwagen“ wie ihn Mercedes Benz selber bezeichnet hat.
Die Karosserie des 190 SL, gezeichnet von Karl Wilfert und Walter Häcker, besticht durch ihre harmonischen Proportionen, geschwungene Linien und subtile Eleganz. Der Roadster wurde sowohl als offenes Fahrzeug mit Stoffverdeck als auch mit einem optionalen abnehmbaren Hardtop angeboten, was ihn besonders vielseitig machte. Sein Design verkörpert die Ideale der 1950er-Jahre: stilvoll, aber funktional, und von einer Leichtigkeit geprägt, die den Lebensstil jener Zeit widerspiegelte.
Unter der Haube arbeitete ein 1,9-Liter-Reihenvierzylinder mit obenliegender Nockenwelle, der für seine Zeit bemerkenswerte 105 PS leistete. Gekoppelt mit einem Viergang-Schaltgetriebe bot der 190 SL eine Höchstgeschwindigkeit von rund 170 km/h – beeindruckend für einen offenen Sportwagen dieser Klasse. Die präzise Abstimmung zwischen Motor, Fahrwerk und der aufwändigen Einzelradaufhängung sorgte für ein geschmeidiges Fahrerlebnis, das sowohl dynamisch als auch komfortabel war.
Die Produktion des 190 SL lief von 1955 bis 1963 im Werk Sindelfingen, wobei insgesamt rund 25.881 Exemplare gefertigt wurden. Auf den Straßen sorgte er nicht nur für Aufsehen, sondern entwickelte sich schnell zu einem Statussymbol. Filmstars und Prominente zählten zu seinen begeisterten Käufern, was den glamourösen Ruf des Wagens weiter festigte.
Doch die Jahre gingen auch am 190 SL nicht spurlos vorbei. Rost und mangelnde Pflege setzten vielen Exemplaren zu, und so ist der Bestand heute stark dezimiert. Gut erhaltene oder restaurierte Modelle erzielen auf Auktionen bis heute Spitzenpreise, und der 190 SL bleibt eine Ikone seiner Zeit – ein Symbol für Eleganz, Stil und den unbeschwerten Luxus der 1950er-Jahre.
Vita des hier angebotenen Mercedes 190 SL -SSC618
Der hier angebotene 190 SL wurde in die USA erstausliefert. Vermutlich zweimal wechselte er Im Laufe der Jahre den Besitzer, bevor er im Jahre 2013 zurück nach Deutschland importiert und hier Teil einer Oldtimersammlung wurde. Der alte amerikanische Titel liegt in Kopie vor. Gemäß den Angaben des letzten Besitzers wurde dieser 190er in Amerika einmal restauriert und in seiner jetzigen Farbe lackiert. Genaue Angaben oder Rechnungen liegen uns allerdings hierüber nicht vor. Der Motor wurde im Jahre 2013 von einem Mercedes Spezialisten komplett überholt. Die Kopie der Rechnung liegt vor. Seitdem ist dieser 190 SL max. 5000 Km von dem letzten Besitzer gefahren worden. Die komplette Technik ist von einem Klassiker Spezialisten in 09/24 frisch gewartet worden. Dieser Mercedes ist somit absolut startklar für die nächste Ausfahrt. Das Lackbild, der Chrom und das Interieur umweht ein Hauch von Patina. Das Verdeck ist neuwertig. Ein sehr ehrlicher Mercedes 190 SL, kein durchrestaurierter Showroom Beau. Gemäß der Fahrgestell-Nummer handelt es sich um ein Exemplar aus dem Jahre 1958. In den aktuellen Deutschen Papieren wurde jedoch bemerkenswerterweise 01.07.1955 als Erstzulassung eingetragen.
Resumee
Kurz gesagt, eine hinreißende Ikone wartet auf den Freund der Deutschen Fahrkultur. Der 190 SL ist bis heute ein Aushängeschild von Mercedes Benz. Ein hinreißendes Cabriolet zum Sehen und Gesehen werden. Wer einen solchen Klassiker fährt, zeigt Stilbewusstsein und Wertschätzung für automobile Geschichte. Ein Mercedes-Benz 190 SL ist mehr als nur ein Auto – er ist ein rollendes Kunstwerk, ein Stück Geschichte und ein Statement von Eleganz. Mit seinem klassischen Design und seiner technischen Zuverlässigkeit ist er eine vortreffliche Wahl für Sammler, Liebhaber klassischer Fahrzeuge und all jene, die das Besondere suchen.
Die zukünftigen Wartungsarbeiten können wir, oder unsere Schwesterfirma Scuderia Sportiva Servizio (ex Alfa Classic Center) in Dortmund gerne übernehmen. Besuchen Sie uns und lassen Sie sich diesen sehr fair eingepreisten Klassiker nicht entgehen.
Hinweis:
Wir verkaufen diesen Mercedes 190 SL im Auftrag des Eigentümers (Vermittlungsgeschäft). Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Wir unterstützen bei der Anmeldung/Zulassung in Deutschland. Im Bedarfsfall lassen wir gerne ein neues Wertgutachten erstellen. In Europa Transport im geschlossenen Anhänger, zusätzlich Vermittlung von Containerverschiffung für den Rest der Welt.
Dieser hier angebotene Klassiker steht in unserer außergewöhnlichen Manufaktur in 57548 Kirchen/Sieg, Jungenthaler Str. 1a. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen sportlichen Fahrzeugen. Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter www.scuderia-sportiva-colonia.com
Sollte Ihnen alles, was Sie bisher lesen und sehen konnten, gefallen und Sie wollen den Wagen besichtigen, VEREINBAREN SIE BITTE EINEN TERMIN! Spontane Besucher sind zwar immer willkommen, jedoch ohne Gewähr ausführlicher Besichtigungs-Möglichkeit einzelner Fahrzeuge. Achtung! Unser Büro ist nicht permanent besetzt.

History of the Mercedes 190 SL
1955 was a milestone in automotive history when Mercedes-Benz presented the 190 SL at the Geneva Motor Show. It was regarded as the little brother of the legendary 300 SL “Gullwing”, with which it shared the elegant design language and technical sophistication. However, the 190 SL was less uncompromising and instead of racing genes offered a mixture of luxury, comfort and sporty driving pleasure, a classic “touring sports car” as Mercedes Benz itself described it.
The body of the 190 SL, designed by Karl Wilfert and Walter Häcker, captivates with its harmonious proportions, curved lines and subtle elegance. The roadster was offered both as an open vehicle with a fabric top and with an optional removable hardtop, which made it particularly versatile. Its design embodied the ideals of the 1950s: stylish but functional, and characterized by a lightness that reflected the lifestyle of the time.
Under the hood was a 1.9-liter in-line four-cylinder engine with an overhead camshaft, which produced a remarkable 105 hp for its time. Coupled with a four-speed manual gearbox, the 190 SL offered a top speed of around 170 km/h - impressive for an open-top sports car of this class. The precise coordination between the engine, chassis and the sophisticated independent suspension ensured a smooth driving experience that was both dynamic and comfortable.
Production of the 190 SL ran from 1955 to 1963 at the Sindelfingen plant, with a total of around 25,881 units being manufactured. It not only caused a sensation on the roads, but also quickly developed into a status symbol. Film stars and celebrities were among its enthusiastic buyers, further cementing the car's glamorous reputation.
However, the years did not leave the 190 SL unscathed. Rust and a lack of care took their toll on many examples, and today the stock is severely depleted. Well-preserved or restored models still fetch top prices at auctions today, and the 190 SL remains an icon of its time - a symbol of elegance, style and the carefree luxury of the 1950s.
Vita of the Mercedes 190 SL -SSC618 offered here
The 190 SL offered here was first delivered to the USA. It probably changed hands twice over the years before being imported back to Germany in 2013 and becoming part of a classic car collection here. A copy of the old American title is available. According to the last owner, this 190 was restored once in America and painted in its current color. However, we do not have any precise details or invoices for this. The engine was completely overhauled by a Mercedes specialist in 2013. A copy of the invoice is available. Since then, this 190 SL has been driven a maximum of 5000 km by the last owner. The complete technology has been freshly serviced by a classic specialist in 09/24. This Mercedes is therefore absolutely ready for its next outing. The paintwork, the chrome and the interior have a touch of patina. The soft top is as good as new. A very honest Mercedes 190 SL, not a thoroughly restored showroom beau. According to the chassis number, it is an example from 1958, but in the current German papers, remarkably, 01.07.1955 was entered as the first registration date
Summary
In short, a ravishing icon awaits the friend of German driving culture. The 190 SL is still a Mercedes Benz flagship today. A ravishing convertible to see and be seen. Anyone who drives such a classic demonstrates a sense of style and an appreciation of automotive history. A Mercedes-Benz 190 SL is more than just a car - it is a rolling work of art, a piece of history and a statement of elegance. With its classic design and technical reliability, it is an excellent choice for collectors, classic car enthusiasts and anyone looking for something special.
We, or our sister company Scuderia Sportiva Servizio (ex Alfa Classic Center) in Dortmund, will be happy to take care of future maintenance work. Visit us and don't miss out on this very fairly priced classic.
Please note:
We are selling this Mercedes 190 SL on behalf of the owner (agency business).