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Kilométrage
105 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/1955
Carburant
Essence
Puissance
63 kW (86 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Ancêtre
- Sièges
- 5
- Portes
- 2
- Version pays
- Allemagne
- N° d'annonce
- KOM068
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 105 000 km
- Année
- 05/1955
- Contrôle technique
- 05/2025
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 63 kW (86 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 171 cm³
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
- Sécurité
- Feux anti-brouillard
- Autres
- Jantes acier
- Pneus été
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur originale
- Schwarz 040
- La couleur de l'intérieur
- Autres
- Intérieur
- Cuir
Description
Beschreibung
Bei diesem sehr späten Mercedes 220 Cabrio A handelt es sich bereits um eines der begehrten Modelle mit de leicht gebogenen Windschutzscheibe. Insgesamt wurden 1955 nur 123 Exemplare des 220 Cabrio A hergestellt, im April 1955 waren es bloß exakt 18 Einheiten.
Laut (der nur sehr schwer zu lesenden) Datenkarte wurde unser 220er im April 1955 nach Hamburg verschickt. Der erste Pappdeckelbrief ist verloren gegangen, allerdings wurde wegen dieses Verlustes am 29. Mai 1963 ein neuer Kfz-Brief ausgestellt. Der rerste bekannte Halter war die Firma D. & H. Holzimport - aus Hamburg !
Wir neigen zu der Vermutung, dass es sich hier gleichzeitig um die Erstbesitzer handeln könnte. Wahrscheinlich wegen des geplanten Verkaufs und der damit verbundenen Ab-, respektive Ummeldung ist möglicherweise der Kfz-Brief benötigt und gesucht, jedoch nicht gefunden worden. Ein neuer Brief musste beantragt werden.
Die Zulassung auf D. & H. Holzimport erfolgte am 29. Mai 1963. Die Überschreibung auf den nächsten Halter geschah bereits am 24. Juli 1963. Käufer war Siegfried B. aus Hameln. Dieser nutzte sein fesches Cabrio immerhin 18 Jahre, bevor es am 24. September 1981 vorübergehend stillgelegt wurde.
Rund zwanzig Jahre konnte der 220er nun verschnaufen - in einer Scheune bei Hameln.
Der nächste Eigentümer Ulrich L. aus Bad Münder lagerte den Mercedes weiter in der Scheune ein, unternahm gleichwohl keine Versuche, das Cabrio wiederzubeleben, oder auch nur eine Zulassung zu erwirken.
Das Dornröschen aus dem langen Schlaf zu holen, ließ sich dann der anzunehmende vierte Eigentümer, Freiherr von K., im Jahre 2001 nicht nehmen. Allerdings hat er den 220er wohl bereits 1990 erworben. Es wurde überliefert, dass der Herr Herr K. ab dem Jahre 2001 im Auftrag des wohl fünften Eigentümers die Restaurierung durchführte, die wir noch heute bewundern können.
Rund zehn Jahre sind für den Wiederaufbau benötigt worden. Zu unserer großen Freude sind diverse Fotos erhalten, die den Prozess der Restaurierung zeigen. Der Restaurator
hat großen Wert auf das Erhalten möglichst vieler Originalsubstanz gelegt. Natürlich mussten Fehlteile ersetzt werden und es wurde viel Geld und Mühe investiert, um den eleganten Wagen wieder erstrahlen zu lassen.
Es sind im Rahmen der Restaurierung zwar Teile der Holzunterkonstruktion und auch des Bleches erneuert worden, das Leder und Teile des reichlichen Chromzierrates hingegen nicht. Der Chrom ist daher teilweise herrlich patiniert. Bis heute befindet sich so das originale Leder im Innenraum des Cabrios. Die Lackschichtenmessung auf der Motorhaube lässt annehmen, dass sich die Motorhaube noch immer im ersten Lack befinden könnte - so wird es wenigstens überliefert ...
Der Auftraggeber hat den 220 nie angemeldet, sondern ihn nur wieder eingelagert.
So könnte der aktuelle Halter, in dessen Auftrag wir das Cabrio nun anbieten, sehr wohl der nur dritte Halter dieses bald 70 Jahre alten Mercedes Cabrios sein !
Die angegebene Laufleistung ist lediglich abgelesen. Der tatsächliche Kilometerstand ist nicht nachvollziehbar.
Für weitere Fragen und Informationen zu diesem Fahrzeug oder für einen Besichtigungstermin rufen Sie uns gern an oder schreiben uns eine E-Mail.
Telefon: 0 46 24 - 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net
Ausstattung
Unser Mercedes 220 Cabrio verfügt über:
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag.
Bei diesem sehr späten Mercedes 220 Cabrio A handelt es sich bereits um eines der begehrten Modelle mit de leicht gebogenen Windschutzscheibe. Insgesamt wurden 1955 nur 123 Exemplare des 220 Cabrio A hergestellt, im April 1955 waren es bloß exakt 18 Einheiten.
Laut (der nur sehr schwer zu lesenden) Datenkarte wurde unser 220er im April 1955 nach Hamburg verschickt. Der erste Pappdeckelbrief ist verloren gegangen, allerdings wurde wegen dieses Verlustes am 29. Mai 1963 ein neuer Kfz-Brief ausgestellt. Der rerste bekannte Halter war die Firma D. & H. Holzimport - aus Hamburg !
Wir neigen zu der Vermutung, dass es sich hier gleichzeitig um die Erstbesitzer handeln könnte. Wahrscheinlich wegen des geplanten Verkaufs und der damit verbundenen Ab-, respektive Ummeldung ist möglicherweise der Kfz-Brief benötigt und gesucht, jedoch nicht gefunden worden. Ein neuer Brief musste beantragt werden.
Die Zulassung auf D. & H. Holzimport erfolgte am 29. Mai 1963. Die Überschreibung auf den nächsten Halter geschah bereits am 24. Juli 1963. Käufer war Siegfried B. aus Hameln. Dieser nutzte sein fesches Cabrio immerhin 18 Jahre, bevor es am 24. September 1981 vorübergehend stillgelegt wurde.
Rund zwanzig Jahre konnte der 220er nun verschnaufen - in einer Scheune bei Hameln.
Der nächste Eigentümer Ulrich L. aus Bad Münder lagerte den Mercedes weiter in der Scheune ein, unternahm gleichwohl keine Versuche, das Cabrio wiederzubeleben, oder auch nur eine Zulassung zu erwirken.
Das Dornröschen aus dem langen Schlaf zu holen, ließ sich dann der anzunehmende vierte Eigentümer, Freiherr von K., im Jahre 2001 nicht nehmen. Allerdings hat er den 220er wohl bereits 1990 erworben. Es wurde überliefert, dass der Herr Herr K. ab dem Jahre 2001 im Auftrag des wohl fünften Eigentümers die Restaurierung durchführte, die wir noch heute bewundern können.
Rund zehn Jahre sind für den Wiederaufbau benötigt worden. Zu unserer großen Freude sind diverse Fotos erhalten, die den Prozess der Restaurierung zeigen. Der Restaurator
hat großen Wert auf das Erhalten möglichst vieler Originalsubstanz gelegt. Natürlich mussten Fehlteile ersetzt werden und es wurde viel Geld und Mühe investiert, um den eleganten Wagen wieder erstrahlen zu lassen.
Es sind im Rahmen der Restaurierung zwar Teile der Holzunterkonstruktion und auch des Bleches erneuert worden, das Leder und Teile des reichlichen Chromzierrates hingegen nicht. Der Chrom ist daher teilweise herrlich patiniert. Bis heute befindet sich so das originale Leder im Innenraum des Cabrios. Die Lackschichtenmessung auf der Motorhaube lässt annehmen, dass sich die Motorhaube noch immer im ersten Lack befinden könnte - so wird es wenigstens überliefert ...
Der Auftraggeber hat den 220 nie angemeldet, sondern ihn nur wieder eingelagert.
So könnte der aktuelle Halter, in dessen Auftrag wir das Cabrio nun anbieten, sehr wohl der nur dritte Halter dieses bald 70 Jahre alten Mercedes Cabrios sein !
Die angegebene Laufleistung ist lediglich abgelesen. Der tatsächliche Kilometerstand ist nicht nachvollziehbar.
Für weitere Fragen und Informationen zu diesem Fahrzeug oder für einen Besichtigungstermin rufen Sie uns gern an oder schreiben uns eine E-Mail.
Telefon: 0 46 24 - 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net
Ausstattung
Unser Mercedes 220 Cabrio verfügt über:
- Weißwandreifen
- ein originales Radio
- einen Koffersatz
- Lederpolsterung
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag.
Leasing
detailpage.leasing.title German Car Net
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.390,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.390,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.552,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,81
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 449,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0417
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0916
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelGerman Car Net
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2015InterlocuteurBernhard Weiss
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.