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Kilométrage
157 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
10/1981
Carburant
Essence
Puissance
100 kW (136 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 157 000 km
- Année
- 10/1981
- Contrôle technique
- 03/2025
- Dernier contrôle technique
- 01/2024
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 100 kW (136 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 2 276 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Toit ouvrant
- Sécurité
- Direction assistée
- Autres
- Attache remorque
- Pneus été
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Brun
Description
Schweren Herzens verkaufe ich meinen W123, weil einfach zu viele Autos in der Garage stehen.
Es handelt sich um einen wunderschönen, goldbraunen (476) 230E. Das Fahrzeug hat eine Lenkradautomatik, elektr. Schiebedach und Mittelarmlehne. In der Ausstattung und Farbe ist es ein seltenes Fahrzeug.
Der Gesamtzustand ist sehr gut, keinerlei Rost. Der Motor läuft hervorragend und das Getriebe schaltet einwandfrei. Alles funktioniert so wie es sollte. Ich habe viele kleine und mittlere Reparaturen über die Jahre gemacht, dass es absolut keinen Wartungsstau gibt. Zusätzlich habe ich gerade nochmal knapp 4.000EUR für eine Komplettüberholung der Bremsen (Scheiben, Beläge und Sättel) ausgegeben, sowie Getriebe (ausgebaut/überholt/abgedichtet) und ein paar weitere, kleine Themen.
Ein Scheckheft ist selbstverständlich vorhanden.
Es handelt sich um einen Privatverkauf.
„Was ist letzte Preis?“ beantworte ich nicht.
Es handelt sich um einen wunderschönen, goldbraunen (476) 230E. Das Fahrzeug hat eine Lenkradautomatik, elektr. Schiebedach und Mittelarmlehne. In der Ausstattung und Farbe ist es ein seltenes Fahrzeug.
Der Gesamtzustand ist sehr gut, keinerlei Rost. Der Motor läuft hervorragend und das Getriebe schaltet einwandfrei. Alles funktioniert so wie es sollte. Ich habe viele kleine und mittlere Reparaturen über die Jahre gemacht, dass es absolut keinen Wartungsstau gibt. Zusätzlich habe ich gerade nochmal knapp 4.000EUR für eine Komplettüberholung der Bremsen (Scheiben, Beläge und Sättel) ausgegeben, sowie Getriebe (ausgebaut/überholt/abgedichtet) und ein paar weitere, kleine Themen.
Ein Scheckheft ist selbstverständlich vorhanden.
Es handelt sich um einen Privatverkauf.
„Was ist letzte Preis?“ beantworte ich nicht.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 180,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.470,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.032,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,87
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 334,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1536
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0960
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mazda Finance, Ein Service-Center der Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
