Mercedes-Benz 250

W108, 250SE Klima, Leder, vollrestauriert

Mercedes 250 SE W108, Baujahr 1966.
Klimaanlage!
Original-Ledersitze in Cognac-Zweiton.
6-Sitzer
Das Fahrzeug hat keinen erkennbaren Rost.
Umfangreich restauriert durch den kürzlich leider viel zu früh verstorbenen Norbert Kirchhof, einem der wohl besten Kenner von Mercedes-Oldtimern süd/westlich von Wien.


Gemacht wurden u.a.:
- Zylinderkopf/Kipphebel erneuert
- Ventile eingestellt
- Ventildeckeldichtung erneuert,
- Kühlung komplett erneuert (Kühlernetz in Messing, Wasserpumpe samt Gehäuse, Ventilator, alle Wasserschläuche und diverse Leitungen, Heizungsventil)
- Gelenkwelle erneuert und gewuchtet durch Fachbetrieb, Hauptlager und Hardyscheibe erneuert
- Hinterachse neu gelagert
- Gummilager und -puffer Vorderachse erneuert
- Beide Radlager hinten erneuert und neu abgedichtet
- Bremsen komplett erneuert (Hauptbremszylinder, alle Bremszangen, Beläge, Scheiben, Schläuche, Handbremsseile)
- Benzinschläuche erneuert
- alle Längs- und Querträger innen mit FluidFilm konserviert
- Zeituhr und Tachometer durch Fachbetrieb überarbeitet
- Türfangbänder erneuert
- Anlasser erneuert
- Lichtmaschine überarbeitet, Regler erneuert
- komplette Elektrik überprüft und nach Mercedesstandard erneuert
- alle Flüssigkeiten, einschließlich Hinterachse erneuert
- Autoradio Becker Grand Prix von OldtimerRadio Josimovic überarbeitet, Lautsprecher erneuert
- Alle Fussmatten erneuert durch Original-Mercedes Ripsmatten
- Außenspiegel rechts montiert
- Klimaanlage komplett erneuert durch Fachbetrieb
- Alle Leder-Sitze komplett überarbeitet durch Ledermanufaktur (nicht neu bezogen, sondern das originale Leder konnte erhalten werden und wurde überarbeitet, die Nähte nB nachgenäht und frisch gefärbt.)
- neue Batterie
- soeben (9/24) frisch serviciert: Ölfilter, Kraftstofffilter und Luftfilter erneuert. Motoröl und Bremsflüssigkeit gewechselt. Am Fahrgestell alle Schmiernippel abgeschmiert.
- Neues rotes Oldtimer-Pickerl bis 10/26.


Im Handschuhfach ist ein Wegstreckenzähler "Rallye Master" eingebaut, weil das Fachzeug an zahlreichen Oldtimerrallyes mit guten Erfolgen teilgenommen hat und weiterhin teilnimmt.


Alle Arbeiten sind umfangreich dokumentiert.


Das Fahrzeug ist als historisches Fahrzeug typisiert und muss daher nur alle zwei Jahr zur Pickerlüberprüfung. Trotzdem erfolgte eine jährliche Wartung.


Der Kilometerstand ist abgelesen und wird sich noch ändern, da das Fahrzeug angemeldet ist und gefahren wird. Eine Anzahl der tatsächlich gefahrenen Kilomenter kann ich leider nicht nennen, da diese Fachzeuge nur über fünfstellige Kilometerzähler verfügten.


Privatverkauf, daher ersuche ich um Verständnis, dass keine Garantie oder Gewährleistung möglich ist, ich versichere aber, dass ich das Fahrzeug ehrlich beschrieben habe.