detailpage.leasing.tip.text
1 / 16
Kilométrage
63 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1963
Carburant
Essence
Puissance
118 kW (160 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- Version pays
- Allemagne
- N° d'annonce
- 112
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 63 000 km
- Année
- 07/1963
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 118 kW (160 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 975 cm³
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
- Suspension pneumatique
- Toit ouvrant
- Divertissement / Médias
- Radio
- Sécurité
- Direction assistée
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Or
- Couleur originale
- Sandfarben beigemetallic
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Autres
- Intérieur
- Cuir
Description
MERCEDES BENZ 300 SE COUPE W112
Das Mercedes-Benz 300 SE Coupé aus der Baureihe W 112 war das Topmodell von Mercedes-Benz mit Luftfederung und Alu-Motor in den 60er Jahren. Das Coupé debütierte im Februar 1962, ein Jahr nach der Limousine. Es wurde gemeinsam mit dem Cabrio derselben Baureihe bis 1967 gebaut. Insgesamt entstanden nur 2.419 Coupés (W112.021). Es handelt sich hier um eines der begehrten Fahrzeuge der ersten Serie, mit dem originalen Alu-Motor M 189 aus dem legendären 300 SL. Das Fahrzeug ist luxuriös ausgestattet mit Luftfederung usw....
SPORTISTZE rot POLSTERUNG wurde komplett erneuert
HISTORIE komplett nachvollziehbar
Laut Gutachten CLASSIC DATA NOTE Zustand 2+.
Original Auslieferungsbrief vorhanden mit originaler Mercedes Benz DATENKARTE
DIVERSE RECHNUNGEN von der Restauration vorhanden direkt von Mercedes Benz
Irrtümer - Eingabefehler - Zwischenverkauf vorbehalten
Das Mercedes-Benz 300 SE Coupé aus der Baureihe W 112 war das Topmodell von Mercedes-Benz mit Luftfederung und Alu-Motor in den 60er Jahren. Das Coupé debütierte im Februar 1962, ein Jahr nach der Limousine. Es wurde gemeinsam mit dem Cabrio derselben Baureihe bis 1967 gebaut. Insgesamt entstanden nur 2.419 Coupés (W112.021). Es handelt sich hier um eines der begehrten Fahrzeuge der ersten Serie, mit dem originalen Alu-Motor M 189 aus dem legendären 300 SL. Das Fahrzeug ist luxuriös ausgestattet mit Luftfederung usw....
SPORTISTZE rot POLSTERUNG wurde komplett erneuert
HISTORIE komplett nachvollziehbar
Laut Gutachten CLASSIC DATA NOTE Zustand 2+.
Original Auslieferungsbrief vorhanden mit originaler Mercedes Benz DATENKARTE
DIVERSE RECHNUNGEN von der Restauration vorhanden direkt von Mercedes Benz
- R6 Motor (aus Leichtmetall) mit 3.0L und 160 PS
- Luftfederung
- 4-Gang Schaltgetriebe
- Schiebedach
- Neue Innenausstattung in Vollleder rot
- Fahrzeug ist Fahrbereit
Irrtümer - Eingabefehler - Zwischenverkauf vorbehalten
Leasing
detailpage.leasing.title GS Motors
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.518,50
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,89
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 175,47
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelGS Motors
InterlocuteurGiuseppe Spitale
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
