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Kilométrage
117 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
07/1970
Carburant
Essence
Puissance
184 kW (250 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Ancêtre
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
- Version pays
- Canada
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 117 000 km
- Année
- 07/1970
- Contrôle technique
- Nouveau
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 184 kW (250 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 6 289 cm³
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation
- Sellerie cuir
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- Radio
- Sécurité
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes acier
- Pneus été
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Beige
- Couleur originale
- Tunisbeigemetallic 462
- La couleur de l'intérieur
- Brun
- Intérieur
- Cuir
Description
Beschreibung
Andrew H. W. aus Montral, Kanada hat im Rahmen des damals sehr beliebten "European Delivery Program" seinen neuen Mercedes 300 SEL 6,3 im Jahre 1970 selbst in Stuttgart abgeholt und eine kleine Tour durch Europa genossen.
Davon zeugt noch der erste Service im Scheckheft, der bei 610 Meilen im Juni 1970 durch die Daimler-Benz AG, PKW-Instantsetzung, gestempelt wurde.
Bis 2014 war unser 6,3er in Kanada beheimatet, kam dann direkt zurück nach Deutschland.
Der Wagen ist offenbar zeitlebens nicht sehr beansprucht worden. Das Leder ist vollkommen original und einfach herrlich. Auch der Teppich scheint uns noch original zu sein. Der Innenraum verbreitet auch heute noch seinen wunderbaren Duft !
Laut Datenkarte ist der erste vom Werk eingebaute Motor auch heute noch montiert !
Die originale Bordmappe ist erhalten. Darin befindet sich die (englische) Betriebsanleitung, der Ersatzteilkatalog, das Garantieheftchen, eine originale Datenkarte und das originale Scheckheft.
Diverse in Deutschland durchgeführte Arbeiten sind in Rechnungen dokumentiert. So ist zum Beispiel 2019 die Lichtmaschine ersetzt worden. Im selben Jahr sind beide Zylinderkopfdichtungen, der Simmerring, die Tachowelle, sowie einige Schläuche erneuert worden.
2018 hat die Einspritzpumpe eine Überholung erhalten, 2020 wurde die Wasserpumpe erneuert, im selben Jahr hat man die Kraftstoffpumpe abgedichtet, etc.
Ein wunderbarer 300 SEL mit dem phantastischen 6,3 Liter V8 ohne Reparaturstau in klassischer Farbkombination tunisbeigemetallic (462) mit Leder dunkelbraun (248).
Für weitere Fragen zu dieser herrlichen Pagode oder für einen Besichtigungstermin rufen Sie uns gern an, oder senden uns eine E-Mail.
Telefon: 04624 / 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net
Bordmappe
Im Scheckheft befinden sich folgende Einträge:
Zusätzliche Rechnungen und Belege sind vorhanden.
Ausstattung
Für weitere Fragen zu diesem 109er oder für einen Termin zur Besichtigung rufen Sie uns gern an, oder schreiben Sie uns eine E-Mail.
Telefon: 04624 / 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag.
Andrew H. W. aus Montral, Kanada hat im Rahmen des damals sehr beliebten "European Delivery Program" seinen neuen Mercedes 300 SEL 6,3 im Jahre 1970 selbst in Stuttgart abgeholt und eine kleine Tour durch Europa genossen.
Davon zeugt noch der erste Service im Scheckheft, der bei 610 Meilen im Juni 1970 durch die Daimler-Benz AG, PKW-Instantsetzung, gestempelt wurde.
Bis 2014 war unser 6,3er in Kanada beheimatet, kam dann direkt zurück nach Deutschland.
Der Wagen ist offenbar zeitlebens nicht sehr beansprucht worden. Das Leder ist vollkommen original und einfach herrlich. Auch der Teppich scheint uns noch original zu sein. Der Innenraum verbreitet auch heute noch seinen wunderbaren Duft !
Laut Datenkarte ist der erste vom Werk eingebaute Motor auch heute noch montiert !
Die originale Bordmappe ist erhalten. Darin befindet sich die (englische) Betriebsanleitung, der Ersatzteilkatalog, das Garantieheftchen, eine originale Datenkarte und das originale Scheckheft.
Diverse in Deutschland durchgeführte Arbeiten sind in Rechnungen dokumentiert. So ist zum Beispiel 2019 die Lichtmaschine ersetzt worden. Im selben Jahr sind beide Zylinderkopfdichtungen, der Simmerring, die Tachowelle, sowie einige Schläuche erneuert worden.
2018 hat die Einspritzpumpe eine Überholung erhalten, 2020 wurde die Wasserpumpe erneuert, im selben Jahr hat man die Kraftstoffpumpe abgedichtet, etc.
Ein wunderbarer 300 SEL mit dem phantastischen 6,3 Liter V8 ohne Reparaturstau in klassischer Farbkombination tunisbeigemetallic (462) mit Leder dunkelbraun (248).
Für weitere Fragen zu dieser herrlichen Pagode oder für einen Besichtigungstermin rufen Sie uns gern an, oder senden uns eine E-Mail.
Telefon: 04624 / 803 1933
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Bordmappe
Im Scheckheft befinden sich folgende Einträge:
- Durchsicht am 03.06.1970 bei 610 Meilen (in Stuttgart)
- Service am 30.05.1972 bei 4.511 Meilen (ab jetzt in Kanada)
- Service am 05.10.1972 bei 5.245 Meilen
- Service am 16.04.1974 bei 12.084 Meilen
- Service am 25.09.1974 bei 14.858 Meilen
- Service am 22.08.1975 bei 18.777 Meilen
- Service am 11.11.1975 bei 21.913 Meilen
- Service am 30.06.1976 bei 24.493 Meilen
- Service am 09.08.1976 bei 21.323 Meilen
- Service am 23.06.1977 bei 29.700 Meilen
- Service am 15. ... 1977 bei 32.980 Meilen
- Service am 26.06.1978 bei 36.698 Meilen
- Service am 06.11.1978 bei 41.000 Meilen
Zusätzliche Rechnungen und Belege sind vorhanden.
Ausstattung
- Automatik
- Klimaanlage
- getönte Scheiben
- vier elektrische Fensterheber
- Wurzelholz
- Leseleuchten im Fond
- Mittelarmlehnen (vorn und hinten)
- Radio Becker Mexico
- elektrische Antenne
- Überblendregler
- Servolenkung
- Drehzahlmesser
Für weitere Fragen zu diesem 109er oder für einen Termin zur Besichtigung rufen Sie uns gern an, oder schreiben Sie uns eine E-Mail.
Telefon: 04624 / 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag.
Leasing
detailpage.leasing.title German Car Net
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 5.612,50
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 5.612,50
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 213,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 10.173,79
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelGerman Car Net
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2015InterlocuteurBernhard Weiss
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
