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Mercedes-Benz 380
SE Automatik H-Zulassung Schiebedach

Dresden, DE
€ 9 4505
Mein Kfz-Berater
150 Évaluations(99% de recommandations)
Kilométrage
209 197 km
Transmission
Boîte automatique
Année
03/1980
Carburant
Essence
Puissance
160 kW (218 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Berline
État
Ancêtre
Transmission
Arrière
Sièges
5
Portes
4
Version pays
Allemagne

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
03/1980
Contrôle technique
03/2025
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
160 kW (218 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
3 776 cm³
Cylindres
8

Consommation énergétique

Label d'émission
4 (Vert)
Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Toit ouvrant
Sécurité
  • Direction assistée
  • Verrouillage centralisé
Autres
  • Jantes alliage

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Argent
Couleur originale
Silberblau (930)
Type de peinture
Métallisé
Intérieur
Tissu

Description

Eine schriftliche Fahrzeugbewertung von einem Sachverständigen liegt vor (siehe unten).
  • Außenspiegel links und rechts
  • Schiebedach
  • Außenspiegel links mechanisch von innen einstellbar
  • Automatikgetriebe 4-Gang
  • Bremskraftverstärker
  • Colorverglasung
  • Drehzahlmesser
  • Fensterheber vorne und hinten mechanisch
  • Fünffach Fanfare
  • Handschuhfach abschließbar
  • Heckantrieb
  • Hecklautsprecher
  • Interieur "Holz"
  • Karosserie viertürig
  • Kopfstützen vorne
  • Leuchtweitenregulierung „elektrisch"
  • LM-Felgen 14 Zoll
  • Metallic Lackierung „Silberblau" (930)
  • Mittelarmlehne hinten klappbar
  • Motor 3,8 Lfr. (\/8) 160 KW
  • Radio- Cassettengerät „Panasonic 8610"
  • Servolenkung "hydraulisch"
  • Sicherheitsgurte vorne und hinten
  • Stabantenne hinten links elektrisch „Beru"
  • Vierspeichenlenkrad
  • Vollwertiges Reserverad
  • Warnblinkanlage
  • Zeituhr analog
  • Zentralverriegelung

Das vorgenannte Fahrzeug befindet sich dem Alter sowie der Laufleistung entsprechend in einem guten Allgemeinzustand. Der letzte Kundendienst wurde bei 208.471 km am 04.10.2022 durchgeführt. Im Zuge der vorgenannten Servicearbeiten wurden sämtliche Öle (Motor- Automatikgetriebe sowie Differential) gewechselt sowie alle Filter, die Zündkerzen sowie die Verteilerkappe inkl. des Läufers erneuert. Beide hinteren Bremssättel inkl. der Bremsschläuche wurden erst kürzlich erneuert (Bremsflüssigkeitswechsel durchgeführt). Die Starterbatterie „Bosch" wurde erst kürzlich ausgetauscht bzw. erneuert.

Behobene / nicht behobene Schäden:
Pedalgummi Bremse verschlissen. Schweller rechts im vorderen unteren Bereich teilweise stark angerostet. Fahrersitzflächenbezug außen verschlissen bzw. teilweise auf- bzw. eingerissen. Delle in der linken Hintertür mittig unterhalb der oberen Konturkante. Seitliche Beplankungen teilweise sichtlich verformt, bzw. dessen Chromzierleisten beschädigt. Türbeplankung der Fahrertür demontiert und beschädigt (gebrochen). Türeinstiegsblende vorne links sichtlich teilweise stark vermackt. Lenkrad teilweise abgegriffen. Fahrersitzfläche durchgesessen. Türfangbänder teilweise verschlissen „knackt" Heckscheibengummi stark gealtert (rissig). Armaturenbrett mittig sichtlich gerissen. Obere Chromzierleiste des Heckstoßfängers im rechten Bereich eingedrückt. Linke Rückleuchte im unteren rechten Eckbereich sichtlich mit Sprühnebel beschmutzt sowie teilweise verwittert/vergilbt. Hutablage sichtlich stark ausgeblichen und verschmutzt. Beide Zugstreben der Vorderachse verschlissen, Manschetten der Kugelgelenke stark rissig. Abgasanlage sichtlich stark angerostet. Laderaumseitenverkleidung demontiert.
Besonderes:
Aufgrund der Örtlichkeit konnte das Fahrzeug unter Zuhilfenahme einer Plateau-Hebebühne von unten in Augenschein genommen werden. Das Fahrzeug hat einen deutschen Kfz-Brief Teil II und Zulassungsbescheinigung Teil I. Das Fahrzeug hat eine gültige HU / AU (03/2025). Das Fahrzeug wurde durch den Unterzeichner örtlich auf dem Firmengelände des Sachverständigenbüros bewegt (keine Probefahrt). Ein Probelauf des Motors konnte durchgeführt werden (Motor läuft teilweise mit erhöhter Drehzahl bzw. leicht unrund im Leerlauf). Eine Funktionsprüfung der Aggregate konnte nur teilweise durchgeführt werden. - Eine Funktionsprüfung der Sonder- / Zusatzausstattung wurde nicht vorgenommen. Die Lackschichtdicke wurde teilweise geprüft. Das Fahrzeug wurde außen erst kürzlich komplett neu lackiert (Rechnung liegt vor). Der Unterzeichner setzt dieser Expertise die volle Funktionsfähigkeit der Aggregate auch unter Volllast voraus. Die gemessenen Lackschichtdicken lassen bis auf die Fahrertür keine nennenswerten Auffälligkeiten erkennen (Schichtdicken ringsum bis ca. 650 um). An der Fahrertür konnten speziell im hinteren unteren Bereich Lackschichtdicken bis zu 4,5 mm gemessen werden (starker Spachtelauftrag).

Die Bordmappe, Scheckheft und 2 Fahrzeugschlüssel sind vorhanden.

Eingabefehler, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Inzahlungnahme auch mit Alt-Kredit-Ablösung, auf Anfrage möglich.
Auf Wunsch mit DEKRA oder TÜV-Prüfung.
Damit sich der Weg zu uns lohnt, bitten wir Sie vor Besichtigung um einen kurzen Anruf. Dann prüfen wir gerne für Sie, ob das gewünschte Fahrzeug noch verfügbar ist. Vielen Dank im Voraus! Achtung! Wir sind keine Autohändler- wir sind nur die Geschäfts-Vermittler zwischen einem Verkäufer und Käufer! Daher sind viele Fahrzeuge nicht aufbereitet und im Ist - Zustand fotografiert. Wir bemühen uns sehr so viel Informationen wie möglich an jeden zur Verfügung zu stellen.
Besuchen Sie einfach unsere Homepage: www.mein-kfz-berater.de

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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€ 990,-
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€ 990,-

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detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



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InterlocuteurGeorg Kazchuk

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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