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Mercedes-Benz 450
SLC 5.0 ° mit Serviceheft!

Müllenbach - Nürburgring, DE
€ 35 000,-5
Go.911 - Agentur Markus Schenkl
23 Évaluations(100% de recommandations)
Kilométrage
198 896 km
Transmission
Boîte automatique
Année
11/1979
Carburant
Essence
Puissance
177 kW (241 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Ancêtre
Sièges
4
Portes
2
Version pays
France
N° d'annonce
SLC450-5.0/3

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
11/1979
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
177 kW (241 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
5 025 cm³

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Climatisation
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Vitres électriques
Divertissement / Médias
  • Radio
Sécurité
  • Direction assistée
  • Feux anti-brouillard
  • Verrouillage centralisé
Autres
  • Jantes alliage
  • Pneus été
  • Système de nettoyage des phares

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Gris
Couleur originale
Anthrazit metallic
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Beige
Intérieur
Velours

Description

  • Das seltenste und begehrteste der W 107 Coupés
  • Nur 1686 mit dem 5,0-Liter-Motor mit 240 PS
  • Stets gut gewartet


Der auf der IAA 1977 vorgestellte 5,0-Liter-SLC wurde von 1979 bis 1981 produziert. Die ersten Modelle mit dem brandneuen 5025-cm³-Vollaluminium-V8-Motor sind noch seltener als die später produzierten, da der Hubraum um 52 cm³ größer ist. Der 1972 eingeführte W107 war 20 Jahre lang das Spitzenmodell von Mercedes-Benz. Es zeichnete sich bei der sehr schwierigen Rallye von Bandama durch zwei Siege in den Jahren 1979 und 1980 aus.

Das von Mercedes Longchamp in Paris ausgelieferte Auto präsentiert sich in einer sehr eleganten Farbkombination aus anthrazitgrauer Metallic-Lackierung, kombiniert mit einem beigen Pullmann-Interieur aus Velours und einem Nardi-Lenkrad.
Auf dem Kofferraumdeckel ist das 5.0-Emblem und der Spoiler angebracht. Die Hauben dieses exklusiven Modells sind aus Aluminium und die Spaltmasse perfekt. Es kommt mit seinem Bordhandbuch und seinem anfangs regelmäßig gestempelten Serviceheft von 1979.
Aus der jüngren Vergangenheit liegen die Rechnungen der gemachten Arbeiten vor. Diese belegen die Überholung der Zylinderköpfe, den Austausch des Einspritzverteilers, der Einspritzdüsen, der Kraftstoffpumpe und der vier Stoßdämpfer zeigt.
Das Automatikgetriebe wurde 2018 in einem Fachbetrieb überholt und einige weitere Rechnungen liegen diesem eleganten Coupé bei.


Eine Inzahlungnahme Ihres gepflegten Sport oder Rennwagen ist möglich. Ebenfalls bieten wir günstige Konditionen für Finanzierung und Leasing!


Unser komplettes öffentliche Fahrzeugangebot finden Sie auf unserer Internetseite unter www.go911.racing. Auf mobile.de, autoscout24 usw. finden Sie nur einen kleinen Teil, der für diese Plattformen auch geeignet ist.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title Go.911 - Agentur Markus Schenkl

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
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€ 0,-

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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

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48 Monate
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€ 169,61

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€ 0,0700
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€ 0,0500
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€ 0,-

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH / Friedrich-Ebert-Anlage 35-37 / 60327 Frankfurt am Main

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
Go.911 - Agentur Markus Schenkl
23 Évaluations(100% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2014
InterlocuteurMarkus Schenkl

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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