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Mercedes-Benz 500
E V8 FACELIFT*SCHIEBEDACH*H-Zulassung*MwSt

Osnabrück, DE
€ 69 990,-1, 5
TVA comprise
€ 58 815,- TVA non inclue
Raulin Automobile
6 Évaluations(83% de recommandations)
Kilométrage
113 468 km
Transmission
Boîte automatique
Année
12/1994
Carburant
Essence
Puissance
240 kW (326 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Berline
État
Occasion
Sièges
4
Portes
4
N° d'annonce
KW00500E

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
12/1994
Contrôle technique
Nouveau

Caractéristiques Techniques

Puissance
240 kW (326 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
4 973 cm³
Cylindres
8

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 2
Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Accoudoir
  • Climatisation
  • Régulateur de vitesse
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Sellerie cuir
  • Sièges chauffants
  • Sièges électriques
  • Toit ouvrant
  • Vitres électriques
  • Volant en cuir
Divertissement / Médias
  • Radio
Sécurité
  • ABS
  • Airbag conducteur
  • Anti-patinage
  • Direction assistée
  • Verrouillage centralisé
Autres
  • Jantes alliage
  • Pack Sport
  • Pneus été
  • Sièges sport
  • Suspension sport

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Gris
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Cuir

Description


:: Herzlich Willkommen bei Raulin Automobile ::


Liebe E 500-V8-FANS .........

Der einzige STERN der aus Zuffenhausen stammt!

Durch die Kooperation mit Porsche, hat der W 124 nicht nur seine sportliche Optik, sondern auch die nötige POWER bekommen !!

Im Angebot der W 124-Limousinen nahm der 500 E, der 1990 ebenfalls in Paris vorgestellt wurde, von Anfang an eine Sonderstellung ein. Er wurde in Kooperation mit Porsche entwickelt, wo die notwendigen Umkonstruktionen für die Aufnahme des 5l-V8-Motors aus dem SL (M 119 E 50) vorgenommen wurden, und im Porsche-Werk 1 in Stuttgart-Zuffenhausen teilmontiert. Der Hauptgrund dafür war ein Problem der Fertigungsstraße für den W 124 in Sindelfingen: Die gegenüber den anderen W 124-Modellen 5,6 cm breitere Karosserie des 500 E passte an drei Stellen nicht hindurch. So einigte man sich mit Porsche, auch die Montage in Zuffenhausen durchzuführen. Dazu lieferte Daimler-Benz die meisten Teile für die Karosserie an Porsche, wo sie unter Verwendung weiterer Teile von Zulieferern sowie Teilen, die Porsche selbst herstellte, montiert wurden. Porsche stellte z. B. die Vorderkotflügel her, die aus Serienkotflügeln entstanden, in die die Verbreiterungen eingeschweißt wurden. Die komplettierte Karosserie wurde anschließend per LKW nach Sindelfingen geschickt und dort lackiert. Die Endmontage und Motorbestückung fand wieder in Zuffenhausen statt. Schließlich wurden die fertigen Fahrzeuge zur Endkontrolle und Abnahme erneut nach Sindelfingen transportiert. Die Herstellung eines 500 E dauerte 18 Tage.[5] Mit der Modellpflege 2 wurde der 500 E in E 500 umbenannt.Dieses für beide Seiten vorteilhafte Arrangement, mit dem Mercedes-Chef Werner Niefer sein Fertigungsproblem löste und gleichzeitig die Porsche AG unterstützte, kam auf Vermittlung des damaligen Ministerpräsidenten Baden-Württembergs Lothar Späth zustande. Die Montage des exklusiven 500 E bescherte dem Zuffenhausener Sportwagenbauer, der zu dieser Zeit in einer Absatzkrise steckte und finanzielle Probleme hatte, eine bessere Auslastung seiner durch die Krise zu gering genutzten Fertigungskapazitäten.

TOP ZUSTAND / ROSTFREI



Highlights:

  • Automatik
  • Tempomat
  • Sitze vorn elektr. verstellbar
  • Leichtmetallfelgen
  • Klimaautomatik
  • Sitzheizung vorne
  • Außenspiegel elektrisch verstellbar
  • u.v.m.....




Unser Service:

  • HU neu
  • Inzahlungnahme Gebrauchtwagen
  • Ablöse laufende Finanzierung
  • EXPORT möglich



Trotz größter Sorgfalt sind Inseratsfehler nicht ausgeschlossen, Irrtümer und Zwischenverkauf ist vorbehalten.


Bitte vereinbaren Sie einen Termin zur Besichtigung, bevor Sie sich auf den Weg machen, damit sichergestellt ist, dass das Fahrzeug noch verfügbar ist.



Sonderausstattung Laut VIN, keine Garantie für die Angabe:

241 FAHRERSITZ LI. ELEKTR.VERSTELLBAR M.MEMORY
242 FAHRERSITZ RE. ELEKTR.VERSTELLBAR M.MEMORY
271A LEDER ANTHRAZIT
291 AIRBAG FUER BEIFAHRER
300 ABLAGEBOX IN ABLAGESCHALE VORN
341 BLINKLEUCHTEN ZUSAETZLICH
441 LENKSAEULE ELEKTRISCH EINSTELLBAR
524 LACK - KONSERVIERUNG
570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN
581 KLIMATISIERUNGSAUTOMATIC
592 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE, VERBUNDGLAS, BANDFILTER
613 SCHEINWERFER LINKSVERKEHR
873 SITZHEIZUNG FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS
880 SCHLIESSANLAGE MIT INFRAROT-FERNBEDIENUNG




Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title Raulin Automobile

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 990,-
shared.listItem.leasing.registrationCost
€ 0,-
detailpage.leasing.total
€ 990,-

detailpage.leasing.generalData

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€ 20.342,40
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
5.000 km
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0,76

detailpage.leasing.monthlyCosts

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60 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 339,04

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.moreKmCosts
€ 0,0000
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0000

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
Raulin Automobile
6 Évaluations(83% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2017
Showroom

Fermé

Ouvre 9:00 jeu.

InterlocuteurMartin Raulin

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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