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Kilométrage
219 983 km
Transmission
Boîte automatique
Année
11/1999
Carburant
Diesel
Puissance
125 kW (170 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 219 983 km
- Année
- 11/1999
- Contrôle technique
- 10/2026
- Dernier contrôle technique
- 06/2024
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 125 kW (170 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 2 685 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 5
- Poids à vide
- 1 650 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 4
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Diesel
- Consommation de carburant
6,5 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 172 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Sièges électriques
- Système de navigation
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- CD
- Ordinateur de bord
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Alarme
- Anti-démarrage
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Limiteur de vitesse
- Phares au Xénon
- Phares de jour
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Jantes alliage (16")
- Pneus tout temps saisons
- Roue de secours
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
- Système de nettoyage des phares
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Auf der Suche nach bezahlbarem Luxus im Alltag oder einem jungen Klassiker?
Ich verkaufe meinen Mercedes E270 CDI, Modellreihe W210. Es handelt sich um die Modellpflege ab 1999, sodass dem 2,7 L, 5-Zylinder Dieselaggregat 170 PS entlockt werden.
Ich bin den Wagen von 2017 bis 2021 gefahren, vorher war er bereits ca. 2 Jahre im Familienbesitz. Seit 2021 stand er in einer privaten Tiefgarage. Der Stellplatz wurde mir leider im Sommer gekündigt. Deshalb verkaufe ich den Wagen, da ich ihn nirgends unterbekomme - war eigentlich als Youngtimer geplant.
Jedenfalls ist der Wagen nach ca. 3 Jahren Standzeit (ein, zwei Mal in der Garage umgeparkt) ohne Probleme sofort wieder angesprungen - diese Dieselmotoren bekommt nichts kaputt.
Im Juni wurde dann eine große Inspektion gemacht (von einem bekannten Kfz-Mechatroniker) bei 219.965 km. Dabei hat der Motor Liqui Moly 10W-40 Diesel Leichtlauf Öl bekommen, damit er nach der langen Standzeit weiterhin sauber läuft. Ansonsten alle Filter gewechselt, 1 L Bremsflüssigkeit (Dot 5.1) getauscht, neue Bremsleitungen hinten, neue Bremsscheiben und -belege rundum.
Jetzt im Oktober hat der Wagen neue HU und AU bekommen. Festgestellter geringfügiger Mangel (HU trotzdem bestanden): Motor ölt leicht.
Der Mercedes steht auf Ganzjahresreifen von 2018 mit gutem Restprofil - diese dürfen auch nach der neuen Reifennorm weiterhin im Winter gefahren werden.
Im Innenraum erwartet einen der Luxus der 90er: Vollleder, Klimaanlage, Command Radio mit Navi, CD und AUX-Anschluss. Der Innenraum ist sehr gepflegt, die 25 Jahre und 220 tkm sieht man hier nicht.
Das Alter und die Laufleistung sieht man leider außen doch relativ deutlich. Typisch für die Baureihe Rost an den Radläufen, dem Heckklappenschloss und teilweise den Türen - unschön, aber vom TÜV nicht bemängelt. Außerdem viele Rostpickel an der Front von Ministeinschlägen.
Weiterer bekannter Mangel ist, dass der Motor einen unruhigen Leerlauf hat - ich vermute, dass er Falschluft bekommt. Die Drehzahl schwankt zwischen 600 und 750 Umdrehungen pro Minute, der Motor geht aber nicht aus.
Generell ist der Wagen sehr sparsam. Ich habe mit dem 65 L Dieseltank regelmäßig die 1000 km vollgemacht, bevor ich tanken musste.
Der Wagen steht abgemeldet auf einem Privatgrundstück. Besichtigung kurzfristig möglich, Probefahrt nach Vereinbarung.
Ich verkaufe meinen Mercedes E270 CDI, Modellreihe W210. Es handelt sich um die Modellpflege ab 1999, sodass dem 2,7 L, 5-Zylinder Dieselaggregat 170 PS entlockt werden.
Ich bin den Wagen von 2017 bis 2021 gefahren, vorher war er bereits ca. 2 Jahre im Familienbesitz. Seit 2021 stand er in einer privaten Tiefgarage. Der Stellplatz wurde mir leider im Sommer gekündigt. Deshalb verkaufe ich den Wagen, da ich ihn nirgends unterbekomme - war eigentlich als Youngtimer geplant.
Jedenfalls ist der Wagen nach ca. 3 Jahren Standzeit (ein, zwei Mal in der Garage umgeparkt) ohne Probleme sofort wieder angesprungen - diese Dieselmotoren bekommt nichts kaputt.
Im Juni wurde dann eine große Inspektion gemacht (von einem bekannten Kfz-Mechatroniker) bei 219.965 km. Dabei hat der Motor Liqui Moly 10W-40 Diesel Leichtlauf Öl bekommen, damit er nach der langen Standzeit weiterhin sauber läuft. Ansonsten alle Filter gewechselt, 1 L Bremsflüssigkeit (Dot 5.1) getauscht, neue Bremsleitungen hinten, neue Bremsscheiben und -belege rundum.
Jetzt im Oktober hat der Wagen neue HU und AU bekommen. Festgestellter geringfügiger Mangel (HU trotzdem bestanden): Motor ölt leicht.
Der Mercedes steht auf Ganzjahresreifen von 2018 mit gutem Restprofil - diese dürfen auch nach der neuen Reifennorm weiterhin im Winter gefahren werden.
Im Innenraum erwartet einen der Luxus der 90er: Vollleder, Klimaanlage, Command Radio mit Navi, CD und AUX-Anschluss. Der Innenraum ist sehr gepflegt, die 25 Jahre und 220 tkm sieht man hier nicht.
Das Alter und die Laufleistung sieht man leider außen doch relativ deutlich. Typisch für die Baureihe Rost an den Radläufen, dem Heckklappenschloss und teilweise den Türen - unschön, aber vom TÜV nicht bemängelt. Außerdem viele Rostpickel an der Front von Ministeinschlägen.
Weiterer bekannter Mangel ist, dass der Motor einen unruhigen Leerlauf hat - ich vermute, dass er Falschluft bekommt. Die Drehzahl schwankt zwischen 600 und 750 Umdrehungen pro Minute, der Motor geht aber nicht aus.
Generell ist der Wagen sehr sparsam. Ich habe mit dem 65 L Dieseltank regelmäßig die 1000 km vollgemacht, bevor ich tanken musste.
Der Wagen steht abgemeldet auf einem Privatgrundstück. Besichtigung kurzfristig möglich, Probefahrt nach Vereinbarung.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 385,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 9.914,68
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
