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Kilométrage
228 500 km
Transmission
Boîte automatique
Année
12/2003
Carburant
Essence
Puissance
350 kW (476 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Break
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 228 500 km
- Année
- 12/2003
- Contrôle technique
- 05/2026
- Dernier contrôle technique
- 04/2024
- Propriétaires préc.
- 5
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 350 kW (476 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 5 439 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 8
- Poids à vide
- 1 990 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 4
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
13,6 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Assistant de démarrage en côte
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Capteurs d'aide au stationnement avant
- Climatisation
- Climatisation automatique, 4 zones
- Détecteur de lumière
- Détecteur de pluie
- Hayon arrière électrique
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Siège à réglage lombaire
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Sièges chauffants
- Sièges ventilés
- Sièges électriques
- Suspension pneumatique
- Système de navigation
- Toit ouvrant
- Verrouillage centralisé sans clé
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- CD
- Dispositif mains libres
- Fonction TV
- Ordinateur de bord
- Radio
- Soundsystem
- Sécurité
- ABS
- Airbag arrière
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Isofix
- Limiteur de vitesse
- Phares bi-xénon
- Phares directionnels
- Système de contrôle de la pression pneus
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Auvent
- Compatible E-10
- Déflecteur
- Jantes alliage (18")
- Kit de dépannage
- Kit fumeur
- Pack Sport
- Palettes de changement de vitesses
- Pneus tout temps saisons
- Porte-bagages
- Pot catalytique
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
- Sièges sport
- Suspension sport
- Système de nettoyage des phares
- Séparateur pour coffre
- Tuning
- Éclairage d'ambiance
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Hallo zusammen,
ich verkaufe hier mein geliebtes Auto, eigentlich ist es mehr als ein Auto :-)
Gefahren habe ich Ihn jetzt genau 5 Jahre und es wird Zeit für andere Projekte, daher muss ich mich schweren Herzens von Ihm trennen, da wir mittlerweile keine 2 Autos mehr brauchen und der Wagen die letzten 2 Jahre fast ausschließlich als Kindertaxi genutzt wurde.
Es wurden im letzten Jahr ein Paar dinge erneuert, Der Kühler inklusive aller Schläuche, Ausgleichsbehälter und Entlüftungsrohr, da der Plastikrahmen vom Kühler leicht undicht wurde. gekauft Mercedes Neuss.
Die Beninpumpen wurden gegen die neue Version ( bis über 800 PS) getauscht, da die alten verschlissen waren. Wenn man die mal bei Mercedes bekommt, kosten nur die Teile mit neuem Kabelbaum ca. 2500€. gekauft Mercedes Neuss.
Der Nockenwellensensor wurde erneuert.
Neuer Schleifring, der alte war defekt (Blinker kam nicht von alleine zurück), da der Wagen auf Schaltwippen und Sportleknrad umgebaut wurde, wurde ein Schleifring von Bendley verbaut.
Paar Kleinteile.
Insgesamt ist das Fahrzeug super zuverlässig und wirklich super robust gebaut.
Das Fahrzeug ist von AMG in der Höchstgeschwindigkeit angehoben worden und schafft über 300 Km/h als Kombi, steht auch so im Fahrzeugschein.
der Motor wurde mit allen Anbauteilen inklusive Kompressor von Mercedes bei Km stand 98.000 gegen die neue Version mit geändertem Kolben usw. umgebaut. dies Steht auch so im Auszug der Historie.
Motor und Getriebe laufen einwandfrei, kalt so wie warm und der Motor verbraucht von Ölwechsel zu Ölwechsel keine 1,5 Liter öl wirklich Top.
Die Ventildeckeldichtung schwitzt leicht, keine Tropfen oder dergleichen auch von unten komplett trocken.
Heute 17.01. herausgefunden, dass der Riementrieb bei Gelegenheit erneuert werden sollte (daher bin ich 500€ runter gegangen). Kompressor Pully ist noch völlig i.o.
Da der Wagen wie oben geschrieben, fast nur noch für den Kindertransport genutzt wird, müsste er mal zum aufbereiter.... zumindest wenn man Ihn in richtig schön fahren möchte.
Er hat neu kleine Delle in der Kofferraumklappe und beim Einkaufen mal eine Türe am Beifahrer Kotflügel abbekommen, ansonsten dem Alter entsprechend, u.a. den Tür Pin hinten Links hat meine Kleine Tochter abgebrochen und die Abdeckung vom Schminkspiegel Beifahrerseite hat meine Große Tochter gekillt.
Alles kleinigkeiten, alles was teuer ist, funktioniert wie es soll.
Besichtigungen nach Absprache kein Problem.
Probefahren nur wer das Geld als Sicherheit für Eventuelle Schäden dabei hat (Der hat mörder Punch in jedem Gang).
Ich werde hier tatsächlich über den Preis nicht!!! verhandeln, auch nix mit Kranke Oma oder Wellensittich muss zum Arzt, das ist ein Wirklich sehr gutes Fahrzeug und wer den Preis nicht zahlen möchte, muss Ihn nicht kaufen.
Alle Anrufe werden Ehrlich beantwortet und bei Besichtingen könnt Ihr euch gerne Zeitnehmen um zu schauen, ob das Fahrzeug was für euch ist.
Der Benz wird regelmäßig bewegt und ist angemeldet, ob er angemeldet übergeben wird, entscheide ich dann kurzfritig.
Bei Fragen gerne anrufen, Gruß
Daniel
ich verkaufe hier mein geliebtes Auto, eigentlich ist es mehr als ein Auto :-)
Gefahren habe ich Ihn jetzt genau 5 Jahre und es wird Zeit für andere Projekte, daher muss ich mich schweren Herzens von Ihm trennen, da wir mittlerweile keine 2 Autos mehr brauchen und der Wagen die letzten 2 Jahre fast ausschließlich als Kindertaxi genutzt wurde.
Es wurden im letzten Jahr ein Paar dinge erneuert, Der Kühler inklusive aller Schläuche, Ausgleichsbehälter und Entlüftungsrohr, da der Plastikrahmen vom Kühler leicht undicht wurde. gekauft Mercedes Neuss.
Die Beninpumpen wurden gegen die neue Version ( bis über 800 PS) getauscht, da die alten verschlissen waren. Wenn man die mal bei Mercedes bekommt, kosten nur die Teile mit neuem Kabelbaum ca. 2500€. gekauft Mercedes Neuss.
Der Nockenwellensensor wurde erneuert.
Neuer Schleifring, der alte war defekt (Blinker kam nicht von alleine zurück), da der Wagen auf Schaltwippen und Sportleknrad umgebaut wurde, wurde ein Schleifring von Bendley verbaut.
Paar Kleinteile.
Insgesamt ist das Fahrzeug super zuverlässig und wirklich super robust gebaut.
Das Fahrzeug ist von AMG in der Höchstgeschwindigkeit angehoben worden und schafft über 300 Km/h als Kombi, steht auch so im Fahrzeugschein.
der Motor wurde mit allen Anbauteilen inklusive Kompressor von Mercedes bei Km stand 98.000 gegen die neue Version mit geändertem Kolben usw. umgebaut. dies Steht auch so im Auszug der Historie.
Motor und Getriebe laufen einwandfrei, kalt so wie warm und der Motor verbraucht von Ölwechsel zu Ölwechsel keine 1,5 Liter öl wirklich Top.
Die Ventildeckeldichtung schwitzt leicht, keine Tropfen oder dergleichen auch von unten komplett trocken.
Heute 17.01. herausgefunden, dass der Riementrieb bei Gelegenheit erneuert werden sollte (daher bin ich 500€ runter gegangen). Kompressor Pully ist noch völlig i.o.
Da der Wagen wie oben geschrieben, fast nur noch für den Kindertransport genutzt wird, müsste er mal zum aufbereiter.... zumindest wenn man Ihn in richtig schön fahren möchte.
Er hat neu kleine Delle in der Kofferraumklappe und beim Einkaufen mal eine Türe am Beifahrer Kotflügel abbekommen, ansonsten dem Alter entsprechend, u.a. den Tür Pin hinten Links hat meine Kleine Tochter abgebrochen und die Abdeckung vom Schminkspiegel Beifahrerseite hat meine Große Tochter gekillt.
Alles kleinigkeiten, alles was teuer ist, funktioniert wie es soll.
Besichtigungen nach Absprache kein Problem.
Probefahren nur wer das Geld als Sicherheit für Eventuelle Schäden dabei hat (Der hat mörder Punch in jedem Gang).
Ich werde hier tatsächlich über den Preis nicht!!! verhandeln, auch nix mit Kranke Oma oder Wellensittich muss zum Arzt, das ist ein Wirklich sehr gutes Fahrzeug und wer den Preis nicht zahlen möchte, muss Ihn nicht kaufen.
Alle Anrufe werden Ehrlich beantwortet und bei Besichtingen könnt Ihr euch gerne Zeitnehmen um zu schauen, ob das Fahrzeug was für euch ist.
Der Benz wird regelmäßig bewegt und ist angemeldet, ob er angemeldet übergeben wird, entscheide ich dann kurzfritig.
Bei Fragen gerne anrufen, Gruß
Daniel
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 634,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 33.386,87
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
