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Mercedes-Benz G 280G 380 G380 V8 Umbau G Klasse Kurz Oldtimer 460
€ 33 900,-5
Oldiehalle Loxstedt
Kilométrage
45 153 km
Transmission
Boîte automatique
Année
01/1985
Carburant
Essence
Puissance
150 kW (204 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Occasion
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 45 153 km
- Année
- 01/1985
- Contrôle technique
- 04/2026
- Propriétaires préc.
- 4
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 150 kW (204 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 3 839 cm³
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Sécurité
- Direction assistée
- Autres
- Attache remorque
- Jantes alliage
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Autres
Description
Mercedes G Klasse 460 zu verkaufen.
V8 Umbau mit 3,8 Liter M116
H-Zulassung
Ältere Restauration (ca 10 Jahre zurück)
Hier wurde die G Klasse gebaut, welche damals bei Mercedes im Portfolio gefehlt hatte. Kurzer Radstand und V8 Motor, eine super Kombination.
Die Karosse befindet sich im sehr vernünftigen Zustand, auch das Lackbild ist gut.
Der Innenraum ist spartanisch aber auch ordentlich erhalten.
Auf jedem Treffen ein Blickfänger
Der Motor springt auf den ersten Schlüsseldreh an, er tickert etwas auf der linken Bank, da wird wahrscheinlich die Nockenwelle beginnenden Verschleiß aufweisen, keine Seltenheit bei den Motoren.
Große E-Lüfter sorgen für gute Kühlung.
AHK Starr mit 2750Kg Anhängelast
Bestimmt kann man in den Details was verbessern (zb Kabelbaum im Motorraum hübscher machen) oder verändern, solch ein Auto, das sollte jedem klar sein, birgt immer Arbeit und ist quasi ein fahrendes Hobby.
Eine Besichtigung ist gerne nach Absprache möglich, bei weiteren Fragen gerne anrufen.
Sonntags bitte keine Anrufe, auch ist Sonntags keine Besichtigung möglich.
V8 Umbau mit 3,8 Liter M116
H-Zulassung
Ältere Restauration (ca 10 Jahre zurück)
Hier wurde die G Klasse gebaut, welche damals bei Mercedes im Portfolio gefehlt hatte. Kurzer Radstand und V8 Motor, eine super Kombination.
Die Karosse befindet sich im sehr vernünftigen Zustand, auch das Lackbild ist gut.
Der Innenraum ist spartanisch aber auch ordentlich erhalten.
Auf jedem Treffen ein Blickfänger
Der Motor springt auf den ersten Schlüsseldreh an, er tickert etwas auf der linken Bank, da wird wahrscheinlich die Nockenwelle beginnenden Verschleiß aufweisen, keine Seltenheit bei den Motoren.
Große E-Lüfter sorgen für gute Kühlung.
AHK Starr mit 2750Kg Anhängelast
Bestimmt kann man in den Details was verbessern (zb Kabelbaum im Motorraum hübscher machen) oder verändern, solch ein Auto, das sollte jedem klar sein, birgt immer Arbeit und ist quasi ein fahrendes Hobby.
Eine Besichtigung ist gerne nach Absprache möglich, bei weiteren Fragen gerne anrufen.
Sonntags bitte keine Anrufe, auch ist Sonntags keine Besichtigung möglich.
Leasing
detailpage.leasing.title Oldiehalle Loxstedt
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 895,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 100,-
- detailpage.leasing.total
- € 995,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 277,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0858
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0430
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Toyota Kreditbank, 50415 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelOldiehalle Loxstedt
InterlocuteurPascal Janouch
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
