detailpage.leasing.tip.text
1 / 12
Kilométrage
183 066 km
Transmission
Boîte automatique
Année
02/2003
Carburant
Essence
Puissance
255 kW (347 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 183 066 km
- Année
- 02/2003
- Contrôle technique
- 02/2025
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 255 kW (347 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 5 439 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 8
- Poids à vide
- 2 300 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 3
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
14,3 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 343 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Capteurs d'aide au stationnement avant
- Climatisation automatique
- Détecteur de pluie
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Sièges chauffants
- Sièges électriques
- Toit ouvrant
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- CD
- Ordinateur de bord
- Radio
- Soundsystem
- Sécurité
- ABS
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Alarme
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Isofix
- Limiteur de vitesse
- Phares au Xénon
- Phares bi-xénon
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Attache remorque
- Jantes alliage
- Kit fumeur
- Pack Sport
- Pneus neige
- Porte-bagages
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
- Suspension sport
- Système de nettoyage des phares
- Séparateur pour coffre
- Tuning
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Verkaufe nach langer Überlegung meinen ML 55 AMG. Bitte sorgfältig durchlesen und danach erst fragen!
Der Wagen ist soweit in Ordnung; es wurde sehr viel daran gemacht und erneuert. Er hat eine LPG-Anlage mit 120-Liter-Tank, die gerade gewartet wurde (neuer Gasschlauch/Membrane und Filter). Eine Edelstahl-Sportauspuffanlage ab Kat von Supersprint (ca. 2600 €) ist verbaut, die Etiketten sind noch nicht entfernt. Die Katalysatoren sind ca. zwei Jahre alt.
Der Motor hat seit kurzem einen Fehler, den ich aus zeitlichen und finanziellen Gründen (nach so vielen Investitionen) nicht beheben kann. Beim Kaltstart und nach der Kaltlaufphase, wenn der Motor runterregelt, blinkt die Motorleuchte und der Motor ruckelt. Er verbraucht kein Öl, hat volle Leistung und fährt sich gut.
Nur im Stand an der Ampel schüttelt er sich. Mir wurde gesagt, dass eventuell der Kraftstofffilter zu alt und die Motorlager defekt sein könnten. Ich habe beides bereits gekauft und gebe es mit. Für einen Profi ist es eventuell eine Kleinigkeit.
Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:
- neue Zündkerzen (NGK)
- alle Zündspulen (Bosch)
- alle Zündkabel
- beide Ventildeckeldichtungen
- Nockenwellensensor
- Temperatursensor
- Luftmassenmesser (Bosch)
- alle Kurbelgehäuseschläuche neu
- Kraftstoffeinspritzdüsen Zylinder 3 und 4 (original MB, neu)
- Motorsteuergerät professionell überprüft (i. O.)
-Lüfter im Sicherungskasten neu
- neuer Kraftstofffilter und alle drei Motorlager liegen im Auto bereit.
Rost ist relativ überschaubar (Fahrertür leicht und die bekannte Heckklappe an den Leuchten).
Verkaufe den Wagen als defekt bzw. Bastlerfahrzeug. Das Auto wird abgemeldet übergeben. Verkauf von Privat unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung und Garantie.
Der Wagen ist soweit in Ordnung; es wurde sehr viel daran gemacht und erneuert. Er hat eine LPG-Anlage mit 120-Liter-Tank, die gerade gewartet wurde (neuer Gasschlauch/Membrane und Filter). Eine Edelstahl-Sportauspuffanlage ab Kat von Supersprint (ca. 2600 €) ist verbaut, die Etiketten sind noch nicht entfernt. Die Katalysatoren sind ca. zwei Jahre alt.
Der Motor hat seit kurzem einen Fehler, den ich aus zeitlichen und finanziellen Gründen (nach so vielen Investitionen) nicht beheben kann. Beim Kaltstart und nach der Kaltlaufphase, wenn der Motor runterregelt, blinkt die Motorleuchte und der Motor ruckelt. Er verbraucht kein Öl, hat volle Leistung und fährt sich gut.
Nur im Stand an der Ampel schüttelt er sich. Mir wurde gesagt, dass eventuell der Kraftstofffilter zu alt und die Motorlager defekt sein könnten. Ich habe beides bereits gekauft und gebe es mit. Für einen Profi ist es eventuell eine Kleinigkeit.
Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:
- neue Zündkerzen (NGK)
- alle Zündspulen (Bosch)
- alle Zündkabel
- beide Ventildeckeldichtungen
- Nockenwellensensor
- Temperatursensor
- Luftmassenmesser (Bosch)
- alle Kurbelgehäuseschläuche neu
- Kraftstoffeinspritzdüsen Zylinder 3 und 4 (original MB, neu)
- Motorsteuergerät professionell überprüft (i. O.)
-Lüfter im Sicherungskasten neu
- neuer Kraftstofffilter und alle drei Motorlager liegen im Auto bereit.
Rost ist relativ überschaubar (Fahrertür leicht und die bekannte Heckklappe an den Leuchten).
Verkaufe den Wagen als defekt bzw. Bastlerfahrzeug. Das Auto wird abgemeldet übergeben. Verkauf von Privat unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung und Garantie.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 457,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 28.428,60
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
