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Mercedes-Benz S 420S420 SEL LANGVERSION* KLIMA* ALCANTARA* BREITBAU
€ 14 700,-5
Auto Zink
Kilométrage
198 700 km
Transmission
Boîte automatique
Année
01/1986
Carburant
Essence
Puissance
160 kW (218 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 198 700 km
- Année
- 01/1986
- Contrôle technique
- 05/2025
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 160 kW (218 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 4 146 cm³
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Toit ouvrant
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- Radio
- USB
- Sécurité
- ABS
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage
- Pack Sport
- Pneus été
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur originale
- Obsidianschwarz
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir partiel
Description
Zum Verkauf biete ich meinen 420 SEL (Langversion) mit einer besonderen Ausstattung und einer einmaligen Optik an.
WICHTIG: Wir bearbeiten keine WhatsApp Nachrichten oder emails !NO E-MAILS!
Anfragen sind NUR telefonische möglich! 0175-789 789 0
Montag bis Freitag 9-17Uhr Samstag 9-12Uhr Sonn-Feiertage geschlossen.
Sehr seltene Felgen vorne 10,5x18 und hinten 12,5x18 welche seit Jahre nicht mehr lieferbar sind und aktuell hoch gehandelt werden, da diese auch auf König Breitbauten passen würden.
Alle Kotflügel + Stoßfänger wurden aufwändig verbreitert, die Verbreiterung wurde eingetragen.
Der Innenraum wurde mit Alcantara und Leder bezogen. Es schaut nach all den Jahren noch gut aus. Leider kommt es auf den Fotos nicht so schön rüber wie in echt.
Ein W126 in der Langversion ist an für sich schon etwas sehr seltenes auf deutschen Straßen, mit dieser Optik definitiv einmalig!!!
So ein Umbau in Verbindung mit einer Oldtimerzulassung, wäre nach heutigen Gesetzen undenkbar! Jedoch haben damalige Eintragungen einen Bestandsschutz und somit heute noch zulässig. Zu der Einzelabnahme der Radreifenkombination wurde die Verbreiterung als dauerhafte Karosserieverbreiterung eingetragen. Bisher 4 mal in einer Polizeikontrolle gelandet und nie wurde etwas beanstandet.
Ich habe noch einen W124 E280 und biete nur deswegen die S Klasse an weil ich nur einen behalten werde. Sollte der W124 zuerst verkauft werden, steht der W126 nicht mehr zum Verkauf. Wenn jemand den Wert und den Seltenheitsfaktort zu schätzen weiß, etwas wirklich seltenes und definitiv auffälliges sucht, wird mit dem Auto sicher glücklich.
Keine Finanzierung und kein Tausch möglich!
Erwartet bitte keinen Neuwagen oder Sammlerzustand! Fragen nach Kratzer oder Dellen, kann ich nicht Ernst nehmen. Es ist ein fast 40 Jahre altes Auto bei dem auch was kaputt gehen kann und Geld in die Hand genmommen werden muss. Wenn man bei jeder Kleinigkeit zur Werkstatt fahren muss und selbst keinen Schraubenzieher benutzen kann, sollte man generell kein älteres Auto kaufen!
Bei allen anderen, freue ich mich auf eure Anfragen :)
Update : Ich folgendes erneuern lassen
-Schiebedach hat keklemmt, es wurde nahezu alles am Mechanismus erneuert.
-Windschutscheibe hatte Scheinschlag im Sichfeld, bekam jetzt eine neue mit Grünkeil.
-Lichmaschiene hatte sporadische Aussetzer, wurde komplett ausgetauscht.
-Alle Keilriemen werden durch Continental Riemen erneuert.
-Hauptuntersuchung ohne Probleme bestanden.
Bei Interesse bitte direkt anrufen. Email und WhatApp Nachtichten werden nicht beantwortet.
Das übliche zum Schluss. Privatverkauf unter Ausschluß der Gewährleistung.
Eingabefehler, Irrtürmer sowie Zwischenverkauf vorbehalten.
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Montag bis Freitag 9-17Uhr Samstag 9-12Uhr Sonn-Feiertage geschlossen.
Sehr seltene Felgen vorne 10,5x18 und hinten 12,5x18 welche seit Jahre nicht mehr lieferbar sind und aktuell hoch gehandelt werden, da diese auch auf König Breitbauten passen würden.
Alle Kotflügel + Stoßfänger wurden aufwändig verbreitert, die Verbreiterung wurde eingetragen.
Der Innenraum wurde mit Alcantara und Leder bezogen. Es schaut nach all den Jahren noch gut aus. Leider kommt es auf den Fotos nicht so schön rüber wie in echt.
Ein W126 in der Langversion ist an für sich schon etwas sehr seltenes auf deutschen Straßen, mit dieser Optik definitiv einmalig!!!
So ein Umbau in Verbindung mit einer Oldtimerzulassung, wäre nach heutigen Gesetzen undenkbar! Jedoch haben damalige Eintragungen einen Bestandsschutz und somit heute noch zulässig. Zu der Einzelabnahme der Radreifenkombination wurde die Verbreiterung als dauerhafte Karosserieverbreiterung eingetragen. Bisher 4 mal in einer Polizeikontrolle gelandet und nie wurde etwas beanstandet.
Ich habe noch einen W124 E280 und biete nur deswegen die S Klasse an weil ich nur einen behalten werde. Sollte der W124 zuerst verkauft werden, steht der W126 nicht mehr zum Verkauf. Wenn jemand den Wert und den Seltenheitsfaktort zu schätzen weiß, etwas wirklich seltenes und definitiv auffälliges sucht, wird mit dem Auto sicher glücklich.
Keine Finanzierung und kein Tausch möglich!
Erwartet bitte keinen Neuwagen oder Sammlerzustand! Fragen nach Kratzer oder Dellen, kann ich nicht Ernst nehmen. Es ist ein fast 40 Jahre altes Auto bei dem auch was kaputt gehen kann und Geld in die Hand genmommen werden muss. Wenn man bei jeder Kleinigkeit zur Werkstatt fahren muss und selbst keinen Schraubenzieher benutzen kann, sollte man generell kein älteres Auto kaufen!
Bei allen anderen, freue ich mich auf eure Anfragen :)
Update : Ich folgendes erneuern lassen
-Schiebedach hat keklemmt, es wurde nahezu alles am Mechanismus erneuert.
-Windschutscheibe hatte Scheinschlag im Sichfeld, bekam jetzt eine neue mit Grünkeil.
-Lichmaschiene hatte sporadische Aussetzer, wurde komplett ausgetauscht.
-Alle Keilriemen werden durch Continental Riemen erneuert.
-Hauptuntersuchung ohne Probleme bestanden.
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Leasing
detailpage.leasing.title Auto Zink
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.534,32
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,74
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 325,74
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelAuto Zink
InterlocuteurHerr Zink
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
