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Kilométrage
171 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
10/1978
Carburant
Essence
Puissance
136 kW (185 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 171 000 km
- Année
- 10/1978
- Contrôle technique
- 08/2025
- Propriétaires préc.
- 3
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 136 kW (185 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 6
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Divertissement / Médias
- Radio
- Sécurité
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Autres
- Jantes acier
- Pneus été
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Intérieur
- Tissu
Description
Hier haben Sie die Chance, einen Mercedes R107 280 SL (FIN: 10704210004948) in vermutlich einmaligem Zustand inkl. umfangreicher Historie, allen alten Fahrzeugbriefen seit Erstzulassung, zahllosen Rechnungen, dem originalen Hardtop als besonders seltenen Schalter zu erwerben.
Das Fahrzeug befand sich seit Erstzulassung in Familienbesitz und jetzt seit etwa 14 Jahren beim derzeitigen Halter.
Bevor es vom jetzigen Halter erworben wurde, wurde es in einem Fachbetrieb umfangreich restauriert und der Wert wurde 2010 durch ein Gutachten bereits mit 29.900,- Euro beziffert. Seit dem wurde das Fahrzeug nur mäßig genutzt, was jetzt auch der Grund für den Verkauf ist. Die Wartung wurde nie vernachlässigt, kürzlich wurden die Bremsen überarbeitet, so dass kein Wartungsstau vorhanden ist. Einsteigen und losfahren!
Das originale Hardtop gehört selbstverständlich auch zum Lieferumfang, ist allerdings derzeit eingelagert.
Bei Fragen schreiben Sie mich gerne an.
Bitte keine unseriösen Angebote, keine letzte Preis Anfragen, etc. Wer seriöses Kaufinteresse und das notwendige Kapital hat, ist jederzeit willkommen.
Das Fahrzeug befand sich seit Erstzulassung in Familienbesitz und jetzt seit etwa 14 Jahren beim derzeitigen Halter.
Bevor es vom jetzigen Halter erworben wurde, wurde es in einem Fachbetrieb umfangreich restauriert und der Wert wurde 2010 durch ein Gutachten bereits mit 29.900,- Euro beziffert. Seit dem wurde das Fahrzeug nur mäßig genutzt, was jetzt auch der Grund für den Verkauf ist. Die Wartung wurde nie vernachlässigt, kürzlich wurden die Bremsen überarbeitet, so dass kein Wartungsstau vorhanden ist. Einsteigen und losfahren!
Das originale Hardtop gehört selbstverständlich auch zum Lieferumfang, ist allerdings derzeit eingelagert.
Bei Fragen schreiben Sie mich gerne an.
Bitte keine unseriösen Angebote, keine letzte Preis Anfragen, etc. Wer seriöses Kaufinteresse und das notwendige Kapital hat, ist jederzeit willkommen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.272,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,81
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 339,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0904
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0333
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
