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Mercedes-Benz SL 300
300 SL-24

Waidhaus, DE
€ 10 999,-
Kilométrage
160 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/1990
Carburant
Essence
Puissance
170 kW (231 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Occasion
Sièges
2
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
02/1990

Caractéristiques Techniques

Puissance
170 kW (231 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
2 960 cm³
Cylindres
6
Poids à vide
1 690 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Sellerie cuir
  • Vitres électriques
Sécurité
  • ABS
  • Direction assistée
  • Verrouillage centralisé
Autres
  • Jantes alliage

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Blanc
La couleur de l'intérieur
Bleu
Intérieur
Cuir

Description

Das Auto wurde von mir aus den USA (South Carolina) mit beschädigtem Dach importiert. In den letzten zwei Jahren wurde viel Geld investiert – z.B. komplette Neuabdichtung der Dachhydraulik, neues (originales MB) Stoffdach, neue Decke, komplette Erneuerung der K-Jetronic-Einspritzung, neue Polsterung der Krümmer und Säulen, neue Motorhaubendecke, vordere Bremsen, Bremsflüssigkeit, dieses Jahr Zündkabel, Zündkerzen, Öl, neues Continental-Autoradio, neue 17-Zoll-Monoblock-Replika-Leichtmetallfelgen, reparierte und neu lackierte Frontstoßstange und viele andere Kleinigkeiten.

Das Auto fährt und sieht toll aus, aber es gibt immer noch Probleme mit der Feinabstimmung – manchmal klemmt der Tacho, die Sicherung am Beifahrerfenster brennt versehentlich durch, das Fahrgestell könnte etwas Pflege gebrauchen (es gibt hier und da ein paar Quietsch-/Klickgeräusche, aber nichts Dramatisches), der Beifahrersitz muss repariert werden, kaputter „Kosmetikspiegel“ im Bildschirm, nicht funktionsfähig.

Ansonsten läuft der Motor super, springt schön kalt/warm an, geht ohne Probleme in den Begrenzer, frisst weder Öl noch Wasser, nippt nur an Benzin (das Auto hat einen überraschend geringen Verbrauch von geschätzten 8-10 l), das Getriebe schaltet ohne Probleme, die Bremsen sind völlig in Ordnung, das ganze Auto hat einen originalen, sehr schönen (wenn auch nicht makellosen) Lack - das Auto sieht aus, als wäre es nie aufgebrochen worden! Keine Anzeichen von Korrosion!

Das Auto ist für den normalen Fahrbetrieb vollkommen brauchbar, die restlichen Details können nach und nach vervollständigt werden.

Originale US-Papiere (Clean Title!), Möglichkeit zur Registrierung für Veteranenmarken.

Video: https://vimeo.com/962362777?share=copy

Das Fahrzeug befindet sich in der Tschechischen Republik (CZ 26101 Příbram), NUR PERSÖNLICHE ABHOLUNG UND BARZAHLUNG!

Ich spreche Tschechisch und Englisch.

Leasing

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detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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