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Kilométrage
74 322 km
Transmission
Boîte automatique
Année
05/1999
Carburant
Essence
Puissance
165 kW (224 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 74 322 km
- Année
- 05/1999
- Contrôle technique
- 08/2024
- Dernier contrôle technique
- 08/2024
- Propriétaires préc.
- 3
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 165 kW (224 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 3 199 cm³
- Cylindres
- 6
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation
- Climatisation automatique
- Détecteur de pluie
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Sièges chauffants
- Sièges électriques
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- CD
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage
- Pneus été
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Couleur originale
- Brillantsilber
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Bitte vereinbaren Sie stets einen Termin.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank!
Weitere interessante Fahrzeuge finden sie auf:
www.klassische-automobile-wesel.de. Schauen Sie rein!
Angeboten wird dieser exzellente und absolut originale 1999er SL 320 mit einer Laufleistung von 74.233 Kilometern. Dieser R129 kommt aus Japan, und einem 129er kann nichts Besseres passieren, als sein Leben dort verbringen zu dürfen: Kein Salz, Regen oder Schnee, klimatisierte Garage, Services ausschließlich bei MB, zudem die japantypisch pedantische Pflege sprechen bei jenen Baureihen eine klare Sprache. So auch bei diesem Exemplar: Er ist vor allem von unten herausragend, der Lack ist durchgehend noch original, die Historie umfangreich.
Ein deutscher Apotheker besitzt ihn nun mehrere Jahre, verkleinert aber seine Sammlung. Der SL kommt mit frischem TÜV und Service und fährt einfach klasse. Denn allen gut gewarteten SL der ikonischen, von 1989 bis 2001 unverändert erfolgreich gebauten Baureihe ist ein Fahrdruck gemein, den man von keinem modernen Auto mehr kennt. Der SL ist Ingenieursauto durch und durch. Alles wirkt massiv, schwer, für die Ewigkeit gemacht. Auch nach 25 Jahren fallen die Türen wie Portale eines Tresors ins Schloss, in jedem Detail merkt man den unbedingten Anspruch der Erbauer an Perfektion. Koste es, was es wolle. Fahren und reisen kann man mit ihm auch 5 Jahre vor der H-Zulassung wunderbar. Er ist komfortabel, geräumig (für 2), leise und kraftvoll. Anders als beim 107er geht alles leicht von der Hand, auch den Alltag packt er, doch man will es ihm nicht mehr gern zumuten, sondern mit ihm lieber nach Italien aufbrechen.
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.
Nutzen Sie gern unsere ausgezeichnete Reputation zum Verkauf ihres Klassikers, Exoten oder jedes besonderen Fahrzeugs. Wir verkaufen für Sie mit Professionalität und Leidenschaft. Unser Team freut sich auf Ihren Anruf.
©Copyright 2010-2024: Alle präsentierten Inhalte, insbesondere Texte sowie der Textstil sind urheberrechtlich geschützt. © Philip Busch, M.Sc.
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Ein deutscher Apotheker besitzt ihn nun mehrere Jahre, verkleinert aber seine Sammlung. Der SL kommt mit frischem TÜV und Service und fährt einfach klasse. Denn allen gut gewarteten SL der ikonischen, von 1989 bis 2001 unverändert erfolgreich gebauten Baureihe ist ein Fahrdruck gemein, den man von keinem modernen Auto mehr kennt. Der SL ist Ingenieursauto durch und durch. Alles wirkt massiv, schwer, für die Ewigkeit gemacht. Auch nach 25 Jahren fallen die Türen wie Portale eines Tresors ins Schloss, in jedem Detail merkt man den unbedingten Anspruch der Erbauer an Perfektion. Koste es, was es wolle. Fahren und reisen kann man mit ihm auch 5 Jahre vor der H-Zulassung wunderbar. Er ist komfortabel, geräumig (für 2), leise und kraftvoll. Anders als beim 107er geht alles leicht von der Hand, auch den Alltag packt er, doch man will es ihm nicht mehr gern zumuten, sondern mit ihm lieber nach Italien aufbrechen.
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Leasing
detailpage.leasing.title Klassische Automobile und mehr
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 459,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 28.245,50
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelKlassische Automobile und mehr
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2025
InterlocuteurPhilip Busch
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.