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Mercedes-Benz SL 500R 129 unfallfreier Klassiker -1. Lack-neue-Technik
€ 49 850,-5
L+T Thomas Keßler
Kilométrage
176 650 km
Transmission
Boîte automatique
Année
05/1992
Carburant
Essence
Puissance
240 kW (326 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- Version pays
- Suisse
- N° d'annonce
- 070922
- Numéro de la touche
- 0708/398
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 176 650 km
- Année
- 05/1992
- Contrôle technique
- Nouveau
- Dernier contrôle technique
- 10/2024
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 240 kW (326 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 4 973 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 8
- Poids à vide
- 1 800 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 2
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Super 95
- Consommation de carburant
13,6 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation
- Climatisation automatique, bi-zone
- Coupe vent (pour cabriolet)
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Siège passager repliable
- Siège à réglage lombaire
- Sièges chauffants
- Sièges électriques
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- CD
- Dispositif mains libres
- Radio
- Soundsystem
- USB
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Alarme
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Jantes alliage (18")
- Pack Sport
- Pneus neige
- Pneus été
- Pot catalytique
- Roue de secours
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
- Suspension sport
- Système de nettoyage des phares
- Tuning
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Couleur originale
- Brillantsilber
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Ich stelle Ihnen hier einen 129er der ersten Generation vor, der inzwischen seinen 30. Geburtstag gefeiert hat.
Dieser SL verkörpert neben seiner angeborenen Zeitlosigkeit an sich, einen Roadster, der sich in einem wohl selten guten technischen; zudem exklusiven Zustand befindet.
Das Auto stammte von einem unserer Kunden, es wurde in unserem Haus einer sehr aufwendigen Verjüngungskur unterzogen. Warum ? Weil wir ein lange zuverlässiges klassiches Cabriolet mit einzigartigen Merkmalen auf die Straße bringen wollten, weil wir Spass am Schrauben haben und weil wir einen fast neuen, unfallfreien - noch dazu ehrlichen - 129er aus dieser Bauserie nicht finden konnten.
Grundsätzlich handelt es sich bei diesem 129er um eine schweizer Erstauslieferung (bei Liebhabern begehrt ob des erhöhten Korrosionsschutzes) in unfallfreiem und kpl. nachlackierungsfreiem Zustand. Die Kilometerleistung des gesamten Fahrzeuges entspricht der Angabe in den o. g. technsichen Daten. Der Motor, der von uns vollständig zerlegt, überarbeitet sowie in gut allen Bereichen - nebst Aggregaten - erneuert wurde, hat eine momentane Laufleistung im Fahrzeug von ca. 380 km. Ich bin gerade dabei den Motor ein zu fahren. Der neue Besitzer erhält somit einen fertig eingefahrenen und eingestellten, neuwertigen Motor, dessen Laufleistung bei ca. 1500 km liegen wird. Eines der wesentlichen Merkmale des Motors ist die kpl. Erneuerung des Steuertriebes; bis hin zur Überarbeitung der Köpfe und des Kurbeltriebes - für maximale Laufkultur und Kraftentfaltung.
Im Anschluß sehen Sie eine Auflistung unserer wichtigsten Arbeiten, die auch umfassend dokumentiert sind.
Wenn Sie sich die Aufnahmen sehr genau anschauen, stellen Sie fest, daß die Karosserie einge Gebrauchsspuren aufweist, die ersteinmal nicht so gut ins Bild passen. Das ist von uns beabsichtigt um Ihnen ein ehrliches, ungeschöntes Auto anbieten zu können. Sämtliche dieser Stellen an der Karosse sind ohne Lackierungsarbeiten zu entfernen; lediglich die Beplankung müsste für ein perfektes Erscheinungsbild u. U. lackiert werden. Der neue Eigner entscheidet, ob dieser Zustand übernommen wird oder aber die Unzulänglichkeiten von uns beseitigt werden. Ergo: die Kosmetik geht auf unsere Kosten.
Möchten Sie weitere Informationen erhalten, wie z.B. zusätzliche Bilder, dann nutzen Sie bitte unsere Errechbarkeiten ! Eine Fahrzeugbesichtigung und Probefahrt sind nur mit einem Termin möglich.
Der SL wird von uns zulassungsfähig ausgeliefert.
So Sie wollen, verkaufen wir dieses Auto gern zurück gerüstet an Sie und erstellen gleichzeitig ein H-Gutachten.
Für eine sichere und flexible Anlieferung des Autos - innerhalb Europas - erstellen wir Ihnen gern ein persönliches Angebot.
Mit freundlichem Gruß
Thomas Keßler
Dieser SL verkörpert neben seiner angeborenen Zeitlosigkeit an sich, einen Roadster, der sich in einem wohl selten guten technischen; zudem exklusiven Zustand befindet.
Das Auto stammte von einem unserer Kunden, es wurde in unserem Haus einer sehr aufwendigen Verjüngungskur unterzogen. Warum ? Weil wir ein lange zuverlässiges klassiches Cabriolet mit einzigartigen Merkmalen auf die Straße bringen wollten, weil wir Spass am Schrauben haben und weil wir einen fast neuen, unfallfreien - noch dazu ehrlichen - 129er aus dieser Bauserie nicht finden konnten.
Grundsätzlich handelt es sich bei diesem 129er um eine schweizer Erstauslieferung (bei Liebhabern begehrt ob des erhöhten Korrosionsschutzes) in unfallfreiem und kpl. nachlackierungsfreiem Zustand. Die Kilometerleistung des gesamten Fahrzeuges entspricht der Angabe in den o. g. technsichen Daten. Der Motor, der von uns vollständig zerlegt, überarbeitet sowie in gut allen Bereichen - nebst Aggregaten - erneuert wurde, hat eine momentane Laufleistung im Fahrzeug von ca. 380 km. Ich bin gerade dabei den Motor ein zu fahren. Der neue Besitzer erhält somit einen fertig eingefahrenen und eingestellten, neuwertigen Motor, dessen Laufleistung bei ca. 1500 km liegen wird. Eines der wesentlichen Merkmale des Motors ist die kpl. Erneuerung des Steuertriebes; bis hin zur Überarbeitung der Köpfe und des Kurbeltriebes - für maximale Laufkultur und Kraftentfaltung.
Im Anschluß sehen Sie eine Auflistung unserer wichtigsten Arbeiten, die auch umfassend dokumentiert sind.
- teilerneuerter, vollst. revidierter Motor inkl. Leitungen, Sensorik und Elektrik/Elektronik (es sind ausschl. Originalteile verbaut)
- teilerneuerte, revidierte Aggregate und ein revidiertes Lenkgetriebe
- nagelneue Abgasanlage aus Edelstahl mit sportlichem Sound
- fast neue originale Katalysatoranlage von Mercedes
- nagelneues Verdeck in Originalqualität inkl. Fenster
- vorher unbenutzte, neue originale Brabus LM-Räder Monoblock V (die seltenen Felgen kommen das erste Mal auf einem Auto zum Einsatz!)
- nagelneue Bereifung mit Conti - VA: 245/40/18 - HA: 285/35/18
- fast neues Fahrwerk v. KAW inkl. spezieller Abstimmungen für dieses Fzg. (wirkt hart - fährt sich jedoch sehr komfortabel und sportlich zugleich)
- neu abgestimmtes Getriebe - etwas sportlicher
- neue Lagerungen von Motor, Getriebe und Kardanwelle inkl. Feinwuchten sowie neuen Hardyscheiben
- nagelneue Nebelscheinwerfer
- fast neue Bremsscheiben und -beläge
- der 129er erhielt ein Sportfahrwerk von bester Güte
- Erneuerung der gesamten Kraftstoffanlage (ohne Tank)
- Erneuerung fast des gesamten Fahrwerkes sowie aller Medien
- Lenkrad mit neuem Alcantara-Bezug (eines mit Glattleder ist auch möglich)
- der neue Eigner erhält einen Satz sehr guter 8-Loch-Räder mit neuen Reifen inklusive
- und noch einige Dinge mehr
- garantierte Laufleistung
- Unikat auf dem Klassikermarkt
Wenn Sie sich die Aufnahmen sehr genau anschauen, stellen Sie fest, daß die Karosserie einge Gebrauchsspuren aufweist, die ersteinmal nicht so gut ins Bild passen. Das ist von uns beabsichtigt um Ihnen ein ehrliches, ungeschöntes Auto anbieten zu können. Sämtliche dieser Stellen an der Karosse sind ohne Lackierungsarbeiten zu entfernen; lediglich die Beplankung müsste für ein perfektes Erscheinungsbild u. U. lackiert werden. Der neue Eigner entscheidet, ob dieser Zustand übernommen wird oder aber die Unzulänglichkeiten von uns beseitigt werden. Ergo: die Kosmetik geht auf unsere Kosten.
Möchten Sie weitere Informationen erhalten, wie z.B. zusätzliche Bilder, dann nutzen Sie bitte unsere Errechbarkeiten ! Eine Fahrzeugbesichtigung und Probefahrt sind nur mit einem Termin möglich.
Der SL wird von uns zulassungsfähig ausgeliefert.
So Sie wollen, verkaufen wir dieses Auto gern zurück gerüstet an Sie und erstellen gleichzeitig ein H-Gutachten.
Für eine sichere und flexible Anlieferung des Autos - innerhalb Europas - erstellen wir Ihnen gern ein persönliches Angebot.
Mit freundlichem Gruß
Thomas Keßler
Leasing
detailpage.leasing.title L+T Thomas Keßler
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 385,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 24.034,82
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelL+T Thomas Keßler
InterlocuteurThomas Keßler
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.