detailpage.leasing.tip.text
1 / 9
Mercedes-Benz Sprinter313 CDI Sprinter 903.661
€ 22 500
Bon prix
A discuter
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
Kilométrage
144 273 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/2006
Carburant
Diesel
Puissance
95 kW (129 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Utilitaire
- État
- Occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 3
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 144 273 km
- Année
- 01/2006
- Dernier contrôle technique
- 03/2025
- Propriétaires préc.
- 1
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 95 kW (129 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 148 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 3
- Carburant
- Diesel
Equipement
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- ESP
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
Description
Mercedes sprinter 4x4 313CDI van 2006, een van de laatste W903's.
Origineel Belgisch voertuig met slechts 144273km.
Het voertuig heeft net onderhoud gehad en een gereviseerde ABS pomp. Enkel nog afgekeurd voor de banden en roest aan de dorpels. Reparatiestukken om te lassen zitten er bij. Ik wou deze ombouwen naar camper maar ga er dit jaar spijtig genoeg geen tijd voor vinden.
Het is een ZG3 4x4 systeem, het beste en meest gezochte 4x4 systeem bij sprinters.
- 4x4 inschakelbaar
- difflock achter inschakelbaar
- veldversnelling inschakelbaar
Perfecte basis om een camper van te maken waarmee je overal komt en die overal in de wereld eenvoudig te herstellen is.
Wordt niet gekeurd aangezien deze nog gelast moet worden. Is gekeurd en afgekeurd in november, enige opmerkingen zijn de staat van de banden en de corrosie aan de dorpels. De remmen (ABS pomp) zijn hersteld. Zit een nieuwe bestuurdersstoel bij (de originele heeft een kleine scheur). Een volledige 208 CDI (wrak) van bouwjaar 2006 is ook aanwezig voor eventuele andere onderdelen.
Origineel Belgisch voertuig met slechts 144273km.
Het voertuig heeft net onderhoud gehad en een gereviseerde ABS pomp. Enkel nog afgekeurd voor de banden en roest aan de dorpels. Reparatiestukken om te lassen zitten er bij. Ik wou deze ombouwen naar camper maar ga er dit jaar spijtig genoeg geen tijd voor vinden.
Het is een ZG3 4x4 systeem, het beste en meest gezochte 4x4 systeem bij sprinters.
- 4x4 inschakelbaar
- difflock achter inschakelbaar
- veldversnelling inschakelbaar
Perfecte basis om een camper van te maken waarmee je overal komt en die overal in de wereld eenvoudig te herstellen is.
Wordt niet gekeurd aangezien deze nog gelast moet worden. Is gekeurd en afgekeurd in november, enige opmerkingen zijn de staat van de banden en de corrosie aan de dorpels. De remmen (ABS pomp) zijn hersteld. Zit een nieuwe bestuurdersstoel bij (de originele heeft een kleine scheur). Een volledige 208 CDI (wrak) van bouwjaar 2006 is ook aanwezig voor eventuele andere onderdelen.
Evaluation de prix
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 3.084,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 3.084,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,74
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 228,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Bank GmbH,Gifthorner Str. 57,38112,Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.