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Mercedes-Benz T1
310 D 4x4

Hopfgarten Im Brixental, AT
€ 29 999,-

A discuter

Kilométrage
62 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
09/1988
Carburant
Diesel
Puissance
70 kW (95 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Utilitaire
État
Occasion
Sièges
3
Portes
5

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
09/1988
Contrôle technique
09/2026
Dernier contrôle technique
09/2024
Propriétaires préc.
3

Caractéristiques Techniques

Puissance
70 kW (95 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
2 399 cm³
Vitesses
5
Cylindres
4

Consommation énergétique

Carburant
Diesel

Equipement

Confort
  • Caméra d'aide au stationnement
  • Radar de recul
Divertissement / Médias
  • Android Auto
  • Apple CarPlay
Autres
  • Attache remorque
  • Pneus neige

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge
La couleur de l'intérieur
Gris
Intérieur
Tissu

Description

Wir verkaufen unseren Top gewarteten und ausgebauten Mercedes T1. Einsteigen und ab in den Urlaub.

Das Fahrzeug hat keinen Wartungsstau, ist frisch überprüft und sofort einsatzbereit.



Zum Fahrzeug:

-Mercedes T1 4x4 310D, Oberaigner Umbau mit Sperre hinten.

-Ursprünglich bei einer Feuerwehr in der Steiermark als Benziner gelaufen.

-Wurde dieses Jahr auf Diesel umgebaut und mit diesem typisiert. Neuer Motor ist der beliebte OM602, stärkster Diesel im T1. Der Motor stammt aus einem Spenderfahrzeug mit 60tkm, es wurde alle Dieselteile (Vorglühanlage, Zündschloss, etc.) aus dem Spenderfahrzeug genommen um einen originalen Umbau zu gewähren - kein Pfusch!

-Im Zuge der Typisierung wurde das Fahrzeug als Historisch eingetragen, somit sehr günstige Haftpflicht und Kasko möglich.

-2 Schiebetüren und hinten normale Drehtüren, kein Rolltor!

-General Grabber 225/75R16 auf original Mercedes Stahlfelgen eingetragen

-Soundsystem mit Hoch-, Mitteltöner und Subwoofer unter dem Sitz, dazu Display mit Apple Carplay und Android Auto sowie Rückfahrkamera

-Zentraler Masseschalter für Bordbatterie und Aufbaubatterie

-Beifahrersitz auf Drehkonsole

-Schiebefenster in den Schiebetüren, Dachfenster und Ausstellfenster im Heck aus Glas, alle Fenster im Laderaum mit Plissee und Insektenschutz

-Begehbares Dach aus Riffelblech und ausziehbarer Leiter

-Fahrradträger von Pushrack



Zum Aufbau:

Der Aufbau wurde so gefertigt dass er jederzeit ohne Werkzeug komplett entfernt werden kann. Es ist alles auf Airlineschienen und Muttern im Boden montiert. Der Ausbau ist in 5 Elemente aufgeteilt, sämtliche Elektrischen Anschlüsse sind in den Wänden mit Steckdosen montiert.

Der Aufbau ist komplett Autark und für mehrere Tage ohne Campingplatz ausgelegt - die PV mit einem 200Ah LiFePO Akku und 60L Frischwassertank sowie TTT sind für Autarkes stehen perfekt.

-Komplett mit Armaflex 19mm isoliert und mit Alubutyl entdröhnt, alle Seitenwände sind gefilzt

-Die Küche auf der rechten Seite im Fahrzeug ist voll ausgestattet und besteht aus mehreren Schubladen, einem Kompressor Kühlschrank von Pluginfestivals mit 40 Liter, einem 60 Liter Frischwassertank sowie einem 20 Liter Grauwassertank. Des Weiteren ist ein 5 Liter Boiler (230V) im Küchenblock verbaut, das Wasser wird mit einer 12V Tauchpumpe befördert. Gekocht wird mit Strom - ein 2000 Watt Induktionskochfeld ist in der Schublade.

-Das Bett mit 140x200 kann als Couch und als Bett verwendet werden, unter dem Bett befindet sich eine große Lagerfläche, wir haben hier Campingstühle, Tisch, Bettzeug, Werkzeug, Grill und Sonnensegel mit Stehern gelagert. Dort befinden sich auch 2x 230v Steckdosen um z.b. E-Bike Akkus zu laden. Der Überzug von der Matratze wurde gewaschen und ist ein vakuumiert.

-Hinter dem Bett befindet sich ein großer Schrank mit Beleuchtung, Kleiderstange und einem Einlegeboden.

-Am Himmel sind weitere Regale mit Behältnissen.

-Am Linken Ende vom Fahrzeug ist eine Trockentrenntoilette verbaut. Ein 10 Liter Urin Tank sowie ein großer Eimer sorgt für komplette Autarkie. Die Toilette ist nach außen aktiv belüftet.

-Zum sonstigen Ausbau gehört eine dimmbare LED-Beleuchtung an der Decke, Stufenlos regulierbare Belüftung, reichlich USB-C, USB und 230V Steckdosen sowie eine 4KW Eberspächer Diesel Standheizung.

-Zur Elektrischen Ausstattung: hier wurde wert auf maximale Qualität und Autarkie gelegt. Es ist eine 200Ah LiFePO Batterie mit BMS verbaut. Diese wird von einem Votronic VCBS Triple entweder über PV, B2B vom laufenden Fahrzeug oder über Landstrom (Steckdose im Radhaus) geladen. Beim VCBS ist das Votronic Kombi Panel verbaut, diese gibt Info über jegliche Zustände und dort lassen sich auch 12V, Pumpe etc. schalten. Des Weiteren ist ein 2KW Wechselrichter von Votronic verbaut um das Fahrzeug mit AC zu versorgen.

-Im Außenbereich lässt sich ein Sonnensegel an den Stangen am Dach befestigen und mit Teleskopstangen vorne spannen, ist sehr windsicher und bei stärkeren Böen baut es sich selber ab ;-)



Ich habe bei der Beschreibung nun sicherlich einiges vergessen, das Fahrzeug ist über komplett und kann wenn der Preis stimmt auch mit sämtlicher Ausrüstung übernommen werden. Der technische Zustand ist wirklich sehr gut, natürlich wird sich irgendwo Rost finden lassen. Es gibt aber definitiv keine Durchrostungen und das Fahrzeug ist ungeschweißt.

Der Ausbau ist komplett selber gemacht, es wurde sehr viel Wert auf eine hochwertige Ausstattung gelegt.



Derzeit ist das Auto im Winterschlaf und stillgelegt. Bei wirklichem Interesse wäre eine Besichtigung möglich, Abholung aufgrund von Salz aber eher mit Hänger oder im Frühjahr zu empfehlen.

Der Preis bezieht sich auf das Fahrzeug ohne Campingausbau, dieser ist ganz oder teilweise dazu erwerbbar und ist vor Ort im gewissen Rahmen verhandelbar.

Weitere Infos und Fotos gerne per Telefon, schickt mir eure Nummer und ich werde mich melden!

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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€ 999,-
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€ 999,-

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detailpage.leasing.loanBrokerage Consors Finanz BNP Paribas, Rüdesheimer Straße 1, 80686 München

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.




  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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