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Kilométrage
227 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/1974
Carburant
Diesel
Puissance
63 kW (86 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Monospace
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 5
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 227 000 km
- Année
- 03/1974
- Contrôle technique
- 11/2024
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 63 kW (86 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Vitesses
- 5
Consommation énergétique
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Diesel
Equipement
- Sécurité
- Direction assistée
- Autres
- Pneus été
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- La couleur de l'intérieur
- Noir
Description
Verkaufe schweren Herzens meinen Daimler Benz L 508 DG (Düdo) aus dem Jahre 1974 mit H-Kennzeichen, d.h. in Berlin erlaubt.
Ich nutze Sie gerade einfach zu selten und das Geld würde auch gut tun.
Bin seit dem letzten Tüv, der problemlos bestanden wurde, 5000 km gefahren.
Es wurde vieles erneuert. Die Reifen, der Anlasser sind z.B. fast neu. Der Motor und auch das Fahrwerk sehen super aus, technisch ist der Wagen tip top.
Sie ist bereit zur Abfahrt und fahrbar mit normalem Führerschein, da abgelastet. Die technisch zulässige Gesamtmasse liegt bei 3,5 Tonnen.
Küche, Wassertank, Solarpanel etc. ist vorhanden, aber nicht angeschlossen, daher auch der faire Preis. Ich habe zuletzt einfach Wassertank und Gaskocher benutzt.
Es ist jede Menge Stauraum vorhanden. Inklusive der Liegefläche oben stehen einem rund 18 qm zur Verfügung.
Außerdem hinterlasse ich Medizinkasten, Rückfahrscheinwerfer, Warndreieck, Fußkralle, Lenkradschloss, Campingkocher und Campingzubehör.
Wenn man alle 8 Fenster aufmacht zieht es wunderbar durch und selbst im Hochsommer ist es kühler als draußen.
Die Fotos sind aktuell.
Ich nutze Sie gerade einfach zu selten und das Geld würde auch gut tun.
Bin seit dem letzten Tüv, der problemlos bestanden wurde, 5000 km gefahren.
Es wurde vieles erneuert. Die Reifen, der Anlasser sind z.B. fast neu. Der Motor und auch das Fahrwerk sehen super aus, technisch ist der Wagen tip top.
Sie ist bereit zur Abfahrt und fahrbar mit normalem Führerschein, da abgelastet. Die technisch zulässige Gesamtmasse liegt bei 3,5 Tonnen.
Küche, Wassertank, Solarpanel etc. ist vorhanden, aber nicht angeschlossen, daher auch der faire Preis. Ich habe zuletzt einfach Wassertank und Gaskocher benutzt.
Es ist jede Menge Stauraum vorhanden. Inklusive der Liegefläche oben stehen einem rund 18 qm zur Verfügung.
Außerdem hinterlasse ich Medizinkasten, Rückfahrscheinwerfer, Warndreieck, Fußkralle, Lenkradschloss, Campingkocher und Campingzubehör.
Wenn man alle 8 Fenster aufmacht zieht es wunderbar durch und selbst im Hochsommer ist es kühler als draußen.
Die Fotos sind aktuell.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 199,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 27.504,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,88
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 573,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1142
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0417
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
