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Kilométrage
103 800 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1971
Carburant
Essence
Puissance
110 kW (150 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 103 800 km
- Année
- 01/1971
- Contrôle technique
- Nouveau
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 110 kW (150 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 3 532 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 8
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Radio
- Autres
- Jantes alliage (14")
- Roue de secours
- Suspension sport
- Tuning
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- La couleur de l'intérieur
- Vert
- Intérieur
- Cuir
Description
Generell nehmen wir auch Fahrzeuge Inzahlung und tauschen auch!
Unser komplettes Fahrzeugangebot finden Sie unter https://www.ac-classics.de
You are also welcome to send me your questions in English. Please also ask about export prices. We also organize worldwide transport.
Potete anche inviarmi le vostre domande in italiano. Si prega di chiedere anche informazioni sui prezzi per l'esportazione. Nous organisons également des transports dans le monde entier.
Vous pouvez également m'envoyer vos questions en français. Veuillez également vous renseigner sur les prix à l'exportation. Nous organisons également des transports dans le monde entier.
E-Mail: sv (at) ac-classics.de
Phone, WhatsApp, Messanger, Threema, Signal...: +49 176 10336047
MGB V8 Roadster Chrommodell
Sehr schöner und solide aufgebauter MGB V8 Roadster Chrommodell. Dieser MGB wurde vor rund 15 Jahren restauriert und auf V8 umgebaut und befindet sich noch immer in einem sehr guten Zustand. Rost ist bei diesem Fahrzeug kein Thema. Selbstverständlich ist der Umbau ordentlich eingetragen, ein H-Kennzeichen hat der MGB natürlich auch.
Bei der Restauration/Umbau wurde ein werksüberholter Rover SD1 Motor mit 9:35 zu 1 Verdichtung. Der Motor ist mit einer elektronischer 123 Zündanlage, Holley-Vergaser, Ölkühler und Fächerkrümmern bestückt. Das Getriebe ist ein Rover LT77. Des weiteren wurde eine komplette RV8 Hinterachse verbaut, inklusive verschweißten Rahmenauslegern und und Teleskopstoßdämfern. Das Amaturenbrett ist mit Leder bezogen. Das Stoffverdeck ist neuwertig. Bis auf ein paar leichte Gebrauchsspuren, ist der lack auch in einem sehr schönen Zustand.
Diverse Servicearbeiten werden grade aktuell noch erledigt. Neuen TÜV bekommt er vor der Auslieferung auch.
Gerne senden wir Ihnen auch weitere Bilder und Informationen. Wir organisieren auch einen weltweiten Transport.
Wir kaufen Oldtimer in jedem Zustand und Preisklassen an, auch ganze Sammlungen oder Teilekonvolute!
Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp- und Datenübermittlungsfehlern. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs. gesondert zu prüfen. Alle Angaben in den Inseraten sind unverbindlich und ohne Gewähr. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Bei Fahrzeugen die im Kundenauftrag verkauft werden, ist die Gewährleistung ausgeschlossen!
Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
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Potete anche inviarmi le vostre domande in italiano. Si prega di chiedere anche informazioni sui prezzi per l'esportazione. Nous organisons également des transports dans le monde entier.
Vous pouvez également m'envoyer vos questions en français. Veuillez également vous renseigner sur les prix à l'exportation. Nous organisons également des transports dans le monde entier.
E-Mail: sv (at) ac-classics.de
Phone, WhatsApp, Messanger, Threema, Signal...: +49 176 10336047
MGB V8 Roadster Chrommodell
Sehr schöner und solide aufgebauter MGB V8 Roadster Chrommodell. Dieser MGB wurde vor rund 15 Jahren restauriert und auf V8 umgebaut und befindet sich noch immer in einem sehr guten Zustand. Rost ist bei diesem Fahrzeug kein Thema. Selbstverständlich ist der Umbau ordentlich eingetragen, ein H-Kennzeichen hat der MGB natürlich auch.
Bei der Restauration/Umbau wurde ein werksüberholter Rover SD1 Motor mit 9:35 zu 1 Verdichtung. Der Motor ist mit einer elektronischer 123 Zündanlage, Holley-Vergaser, Ölkühler und Fächerkrümmern bestückt. Das Getriebe ist ein Rover LT77. Des weiteren wurde eine komplette RV8 Hinterachse verbaut, inklusive verschweißten Rahmenauslegern und und Teleskopstoßdämfern. Das Amaturenbrett ist mit Leder bezogen. Das Stoffverdeck ist neuwertig. Bis auf ein paar leichte Gebrauchsspuren, ist der lack auch in einem sehr schönen Zustand.
Diverse Servicearbeiten werden grade aktuell noch erledigt. Neuen TÜV bekommt er vor der Auslieferung auch.
Gerne senden wir Ihnen auch weitere Bilder und Informationen. Wir organisieren auch einen weltweiten Transport.
Wir kaufen Oldtimer in jedem Zustand und Preisklassen an, auch ganze Sammlungen oder Teilekonvolute!
Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp- und Datenübermittlungsfehlern. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs. gesondert zu prüfen. Alle Angaben in den Inseraten sind unverbindlich und ohne Gewähr. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Bei Fahrzeugen die im Kundenauftrag verkauft werden, ist die Gewährleistung ausgeschlossen!
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Leasing
detailpage.leasing.title AC Classics
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 249,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH - Friedrich Ebert Anlage 35 - 60327 Frankfurt
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Professionnel
AC Classics
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2015
InterlocuteurStephan Voigt
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.