detailpage.leasing.tip.text
1 / 23
Kilométrage
24 624 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
08/1977
Carburant
Essence
Puissance
48 kW (65 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 24 624 km
- Année
- 08/1977
- Contrôle technique
- 10/2026
- Propriétaires préc.
- 2
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 48 kW (65 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 493 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 740 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
- Autres
- Roue de secours
- Volant à droite
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Wij verkopen onze mooie rode Oldtimer, de MG Midget!
Dit autootje met stuur rechts, ziet er goed uit, rijdt prima en is best vlot voor een 48-jarige. Wij rijden er zelf helaas te weinig mee. Met mijn 1.85m is hij eigenlijk gewoon aan de kleine kant.
Het chassis is in prima staat en deze auto zit goed in de lak met hier een daar een klein krasje. Het dak is in redelijke staat.
Ik heb er zelf weinig aan hoeven doen om hem op de weg te houden; Een keer de timing opnieuw afstellen en de contact puntjes in de bobine vervangen. Het blijft een oldtimer dus je zal zelf af en toe even onder de motorkap moeten kruipen. Ik heb een pakkingsset aangeschaft, want het blok zweet wel een beetje, maar er nog niet in hoeven stoppen.
Het is een super auto om met het dak omlaag mee rond te rijden op een zonnige dag. En als het iets koeler is zit er zelfs een verwarming in die als warme ademt tegen je been blaast!
Pas op: teller is in mijlen, mogelijk niet accuraat, weet niet of de teller bij een vorige renovatie vervangen is.
Kom een proefrit maken en doe een bod, auto wordt niet vastgehouden.
Dit autootje met stuur rechts, ziet er goed uit, rijdt prima en is best vlot voor een 48-jarige. Wij rijden er zelf helaas te weinig mee. Met mijn 1.85m is hij eigenlijk gewoon aan de kleine kant.
Het chassis is in prima staat en deze auto zit goed in de lak met hier een daar een klein krasje. Het dak is in redelijke staat.
Ik heb er zelf weinig aan hoeven doen om hem op de weg te houden; Een keer de timing opnieuw afstellen en de contact puntjes in de bobine vervangen. Het blijft een oldtimer dus je zal zelf af en toe even onder de motorkap moeten kruipen. Ik heb een pakkingsset aangeschaft, want het blok zweet wel een beetje, maar er nog niet in hoeven stoppen.
Het is een super auto om met het dak omlaag mee rond te rijden op een zonnige dag. En als het iets koeler is zit er zelfs een verwarming in die als warme ademt tegen je been blaast!
Pas op: teller is in mijlen, mogelijk niet accuraat, weet niet of de teller bij een vorige renovatie vervangen is.
Kom een proefrit maken en doe een bod, auto wordt niet vastgehouden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 184,03
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0952
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0393
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 18.863,64
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.