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MG
RV 8 - 3,9 Liter mit Klimaanlage

Schenefeld, DE
€ 29 500,-5
Mirbach & Seemann GmbH
26 Évaluations(96% de recommandations)
Kilométrage
72 550 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1995
Carburant
Essence
Puissance
140 kW (190 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Occasion
Portes
2
Version pays
Japon
N° d'annonce
822

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
06/1995
Contrôle technique
Nouveau

Caractéristiques Techniques

Puissance
140 kW (190 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
4 000 cm³

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Climatisation
  • Sellerie cuir
Divertissement / Médias
  • Radio

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Vert
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Beige
Intérieur
Cuir

Description

Nachdem in den 1990er Jahren das Interesse an kleinen Roadstern zugenommen hatte, entschloss sich Rover zu einer grundlegenden Überarbeitung des sehr erfolgreichen MG B. Der neue RV 8 sollte etwas Besonderes sein und fiel daher deutlich luxuriöser und teurer als alle seine Vorgänger aus. Der MG RV 8 war der letzte vollständig unter britischem Eigentum hergestellte MG, weshalb er einen besonderen Platz in der Geschichte der Marke einnimmt. Seine Exklusivität wird dadurch unterstrichen, dass nur exakt 2.000 Exemplare weitgehend von Hand gefertigt wurden, von denen kaum welche nach Deutschland gelangten.

Dieser klassische britische Roadster mit reichlich Dampf unter der Haube wurde in Japan ausgeliefert und gelangte 2009 zurück nach Großbritannien und später weiter nach Deutschland. In den letzten Jahren wurden zahlreiche Verschleißteile ersetzt und umfangreiche Reparaturen durchgeführt. Er besticht durch die gelungene Symbiose aus klassischer Optik und moderner, anspruchsloser Technik. Die Innenausstattung aus Connolly-Leder und wunderschönem Armaturenbrett, Konsole und Türverkleidungen aus Ulmenwurzelholzfurnier garantiert neben dem sportlichen ein luxuriöses Fahrerlebnis.

Der Rechtslenker hat deutsche Papiere und kann sofort zugelassen werden.


Sollten wir Ihr Interesse für dieses seltene Exemplar geweckt haben, zögern Sie nicht uns zu kontaktieren. Das Fahrzeug kann nach vorheriger Terminabsprache in unserer Ausstellung besichtigt werden. Für weitere Fragen stehen wir jederzeit gerne zur Verfügung.


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Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler. Zwischenverkauf vorbehalten.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title Mirbach & Seemann GmbH

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 990,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 990,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
36 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 383,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.finalInstallment
€ 27.984,06

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
Mirbach & Seemann GmbH
26 Évaluations(96% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2019
Oldtimerhandel

Ouvert

Ferme à 18:00

InterlocuteurSven Seemann

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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